一、油泵

常見故障：汽油馬達燒掉、汽油格堵塞

4S店慣用手法：更換整個油泵總成

費用差距：汽油馬達燒掉、汽油格堵塞的修理或者更換單個部件的成本，前者最貴的是200多元，後者成本在100元左右。但更換整個油泵總成需要1000元以上。

二、單向閥

常見故障：單向閥出現堵塞現象

4S店慣用手法：以機油缸壓高為由，向車主表示需要清洗油泥，打開發動機缸蓋。

費用差距：僅更換單向閥隻需要20多元，但如果要開蓋清洗油泥，一般費用在800多元。

常見故障：車輛缺缸加速不起來。

4S店慣用手法：店方查出是一個火花塞壞了，可是，他們會告訴車主，說你這車要大修了。

費用差距：更換火花塞的成本約為100-300元，但大修自動變速箱則為幾千元。

提醒：因為氣門漏氣，活塞環漏氣而導緻發動機發抖，汽車跑不起來。其實換個火花塞就可以了，但4S店會建議車主大修自動變速箱。

四、空調壓縮機

常見故障：活塞環老化

4S店慣用手法：更換整個空調壓縮機

費用差距：如果僅僅采取正常的修理方法，成本不過幾十元，即使是更換，加上工時費也就200-300元左右。但整個空調壓縮機更換的話，不同的車型價格不一。以一汽大衆寶來1.6L為例，更換空調壓縮機的費用為1700多元，但如果到陳田二手配件市場更換一個拆車件，成本也就300多元。

五、四輪定位

常見故障：車輛出現跑偏、方向盤在脫離雙手的情況下，明顯側向一方。

4S店慣用手法：提出拉杆出現故障，需要更換。

費用差距：四輪定位的費用在80-120元之間，但更換拉杆加上工時費，至少在500-600元。

六、自動變速箱電磁閥

常見故障：自動擋車輛在行駛中有明顯的沖擊感。

費用差距：大修自動變速箱基本上在8000-12000元，而換電磁閥最多2000-3000元，兩者相差3倍左右。

提醒：行駛中出現明顯的沖擊感，是換擋電磁閥的線圈老化而導緻，隻需要換電磁閥即可，4S店則說要大修自動變速箱。

七、怠速馬達

4S店慣用手法：由于怠速馬達緊貼在節氣門上，所以出現問題後，4S店會建議車主整個節氣門一起更換。

費用差距：如果隻更換怠速馬達，成本在100-200元，節氣門整個更換的話，費用從幾百元至上千元不等。

八、點火線圈

常見故障：車輛加速不佳，甚至有冒黑煙現象。

4S店慣用手法：有4S店會建議車主一組點火線圈全部更換。

費用差距：如果隻是一條點火線圈，價格為1000元左右，倘若要更換一組點火線圈，成本在幾千元。

提醒：近期有4S店被曝光，在确認發動機沒有任何故障後，暗訪者自行斷開了發動機第四缸的點火線圈插頭，發動機出現了明顯的抖動，同時儀表盤上的故障燈亮起，接上插頭，車輛抖動随之消失。對于這樣一個非常簡單的故障，有4S店維修人員就斷定該車節氣門、油路積碳都比較多，建議清洗後再更換點火線圈。在實際用車過程中，有車主覺得車輛加速不佳，出現冒黑煙現象。經過4S店檢查後是接觸不良導緻高壓斷火，本來更換一條點火線圈即可，但4S店動辄采取一組更換的方式，顯然加重車主負擔。

九、氣門室蓋墊

常見故障：氣門室蓋墊橡膠老化引起發動機漏油。

4S店慣用手法：氣門室蓋墊經過發動機高溫時間久了橡膠老化而引起發動機漏油，長時間漏油導緻流到汽缸體上，4S店就會告知車主，說是汽缸墊漏油，需要留下車來拆汽缸蓋及換汽缸墊。

費用差距：換個氣門室蓋墊隻需要30-100元左右，而拆汽缸蓋則需要1000-2000元，有的還不止。

提醒：一旦被4S店診斷為汽缸墊漏油，就需要留下車來拆汽缸蓋及換汽缸墊。不但需要更換配件，而且換配件的工時費更高。

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