近日，記者在走訪長沙特斯拉服務中心了解到，特斯拉不同車型的常用維保項目價格表已全部公示在門店的牆上，從照片中可以看出，特斯拉維修保養價格并非網傳的“天價”，大部分項目僅為奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華車的50%左右。
以更換車鑰匙電池為例，記者身邊一位朋友的寶馬車鑰匙沒電，在4S店更換的費用為210元。相比直接下，特斯拉Model S更換車鑰匙電池僅需31.1元就顯得親民得多。
記者同時了解到，這些常用維修項目，以及零部件、機電維修價格，在全國所有特斯拉門店的價格均保持統一，不會出現傳統汽車經銷商4S店模式的一店一價，甚至一車一價的情況。
此外，記者從一家保險公司拿到了另一份特斯拉售後維修所需的零部件的價格表。根據這份價格表來分析，Model 3的維修價格與普通合資品牌車輛幾乎處于同一水平線，甚至僅為部分豪華品牌車輛的50%左右。根據特斯拉公開的官方資料顯示，國産Model 3的覆蓋件采用了成本更高的鋁合金材質，例如車門、葉子闆等。雖然材料的成本更高，但維修價格卻比豪華品牌車輛更低，其主要原因得益于特斯拉的“直營模式”，讓汽配汽修的價格更透明。
一位資深汽車業内人士認為，特斯拉的維修保養費用較低的原因，主要因為其直營模式中門店并不依靠售後盈利。他表示：“我們熟悉的4S店模式中，約70%的利潤來自于售後，是門店的主要收入支柱，這也是豪華車維保價格備受诟病的原因之一。而特斯拉門店并不依靠售後盈利，相反其主管售後的服務中心單獨運作，還可節省渠道與維修成本，提高服務效率和質量，從根本上杜絕4S店靠售後盈利的弊病。”
更低的修車成本可帶來更低的保險價格，減輕車主的養車負擔。當前特斯拉Model 3每年的保險費用大概為5000元左右，而“BBA”等傳統豪華品牌的同級車型保費約8000-10000元。每年節省約5000元保險費用和1-2萬元的油費，也讓Model 3成為買得起、養得起的“親民”豪華車。
綜合來看，更低的維修成本、全國統一的售後價格，以及更低的保險費用，也是Model 3能迅速熱銷的原因之一。長遠來看，特斯拉這種将價格公開透明的直營模式，能夠更好地适應未來的中國汽車後市場，更利于長期可持續的發展。
潇湘晨報記者張翼
【來源：潇湘晨報】
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