全新比亞迪秦pro的外觀确實把大家驚豔了“龍顔”造型設計非常的成功,把中國傳統經典和西方線條設計很巧妙的融合起來,這個級别即便放到合資品牌去比較它的顔值也數一數二,那麼今天評測更親民的7萬起的比亞迪秦pro燃油版怎麼樣?你還需要了解的幾點:全新的内飾風格,1.5T渦輪增壓發動機的動力輸出如何,底盤質感NVH等等,我們來一一解析!
外形方面: 音階立體式躍動格栅、貫穿式的尾燈都是它的點睛筆,加上更長、更寬的車身,讓它在同級中脫穎而出。值得一提的是,全LED前大燈是全系标配的,這是它相比同級的優勢配置,同時配備自動大燈。
側面的車身線條十分展,車頂的線條圓滑延伸至尾部,莒造出動感十足的溜背造型。尾部設計的最大亮點當屬貫穿式的尾燈,這也是時下潮流的設計手法。加上流水式轉向燈,夜晩辨識度很高
整個中控合很簡潔,懸浮的12.8英寸高清旋轉大屏成為了中控台的焦點,幾乎集合所有日常使用的功能。中控台上部為軟質材料覆蓋,而且輔以雙縫線處理,值得一提的是銀色的飾闆質感很好,增加了幾分精緻感。
動力方面:1.5T的動力提速算不上迅猛,不過市區裡遊走相當輕松,沒有一絲的拖沓感,動力表現足夠得體。轉向週校還是家用車的風格,留有一定的曠量,指向算不上精準,不過輕巧的轉向日常行駛相當輕松。
發動機匹配的是6速雙離合變速箱,提供了 SPORT運動模式。另外,采用電子檔杆。動力輸出的平順性較以前有明顯提升,尤其是這台6速雙離合變速箱的調校,算是家族車型中調得最好的變速箱在大部分工況下動力銜接暢順,即便是低速工況也不容易出現的頓挫、竄動的情況,挺讨喜人的。
底盤的調校并不是一味地往适性靠,保留了一定的支撐性,對于細碎震動過濾挺徹底的,舒适性不錯。全力加速起步時,由于雙離合保護作用,初段動力不算特别猛,沒有出現輪打滑的情況,姿态也足夠穩健。
結語:我們很欣慰的看到自主品牌的車越來越上檔次,往精緻感和高級感靠攏。發動機和變速箱的匹配有了很大的蛻變,和奔馳合作調教出來的底盤,用料也很厚道反饋回來的行駛質感也充分體現這一點。7萬多的售價對得起它的品質,換做是你會選它嗎?歡迎下方留言!
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