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汽車電源系統結構與原理

科技 更新时间:2024-07-17 04:43:47
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本篇文章主要從汽車電路的特點入手,設計一款能夠保護汽車用電設備的保護電路,以便于使得汽車用電設備在額定的電壓下,保證汽車電器的正常運行。

汽車電源系統結構與原理(汽車電源系統工作原理和保護電路的作用)1

一、汽車電源系統的工作原理

汽車電源系統有兩大部分組成,即鉛酸蓄電池和交流發電機,鉛酸蓄電池和交流發電機一起工作。

在發動機沒有啟動或者是已經啟動但是還沒有達到穩定怠速之前,主要由蓄電池提供能量。 當發動機達到穩定怠速之後,主要由汽車發電機提供能量,同時交流發電機為蓄電池充電。 正常工作中鉛酸蓄電池與交流發電機并聯,由于鉛酸蓄電池的電壓鉗位作用,電能輸出電壓基本上保持在額定電壓的基礎上。

如果汽車處于長時間低耗能的狀況下,鉛酸蓄電池可能會出現充滿電的情況,如果交流發電機繼續的為鉛酸蓄電池充電的話,鉛酸蓄電池的端電壓會随着充電的電壓升高,産生交流發電機的撇載現象。

在出現撇載現象之後,鉛酸蓄電池失去電壓的鉗位作用,輸出的電壓等于交流發電機的整流輸出電壓,大約為15伏左右。

二、汽車電源保護電路的作用

鉛酸蓄電池的額伏定電壓大約為12伏(柴油車的蓄電池為24伏),交流發電機的額定輸出電壓大約為14.5伏。

汽車電源系統結構與原理(汽車電源系統工作原理和保護電路的作用)2

汽車常用用電設備的額定電壓為12伏,如果出現了撇載現象,交流發電機的電壓連接在用電設備上,這個時候電壓已經超過了額定電壓的20%左右,可能會燒壞汽車的用電設備。

為了防止汽車用電設備在交流發電機撇載後出現燒毀現象,需要對汽車用電設備進行保護,這個保護汽車用電設備的電路,我們稱之為汽車電源保護器。

本篇文章主要是講述汽車用電設備上面的保護電路,以便使得汽車能夠安全和平穩的運行。

好啦,本期有關于汽車電源系統工作原理和保護電路的作用精彩内容,我就跟你們全部講述完了。下期,我會給你們記得講述有關于汽車方面的精彩内容,敬請期待,不要錯過哦。關注我,每一次都會讓你們看到不一樣的精彩内容哦。,

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