珠峰，世界之巅，海拔8848米，偉岸固然，更危乎高哉。此危不僅徒步登山之危，更在汽車駕駛之危。自古至今，登頂珠峰者已達4469之衆，而駕駛汽車最高海拔記錄不過6694米。此其中，抵達海拔最高記錄電動客車為5143米，純電動SUV為5715米，而油電混動類汽車行駛最高海拔記錄未見超過5000米者。再者，汽車進藏，通常走318川藏線，一車同時經川藏、青藏、滇藏三線進藏者至今鮮有。可見，混動汽車上海拔5000米乃一坎，駕駛同一車型三線同時進藏亦是創舉。車界兩項記錄待破，敢于挑戰者，誰耶？

秋初至，暑還熱，向着世界屋脊進發，終至迎來車界挑戰者。長安歐尚汽車，可謂車壇黑馬，憑着汽車機器人Z6之誕生，以其藍鲸IDD全域混動系統電池容量大、續航裡程長、動力系統強三大特級實力，竟要挑戰記錄，于今豪邁喊出“我要去珠峰”之壯語，首創中國品牌汽車世界屋脊1300公裡滿油滿電極限挑戰，中國品牌首次72小時三線同步極限進藏挑戰。兩大挑戰壯舉不日開啟，歐尚Z6即将由川藏、青藏、滇藏三線同時出發，向着拉薩、向着珠峰進發。

性靈出萬象，風骨超常倫。歐尚Z6所以敢于面世便挑戰極限，蓋因其性靈、風骨之超常。歐尚Z6身懷7大首創，如一鍵安全超車等；并有全語音代客泊車系統等8大行業領先；540度3D超高清全景影像等9大同級領先；19項全系前衛标配；車機系統勝過智能手機。更其關鍵者是，Z6擁有“大、長、強”三大實力。何謂“大”，即電池容量大，28.4kWh大容量電池組，3.3kW對外放電功能，可超長純電續航，且标配6.6kW交流快充，125A直流快充，并支持220V家用充電功能，出行補電快速便捷；何謂“長”，即續航裡程長，純電續航150公裡，綜合續航1200公裡，實際續航可超1350公裡，絕對同級領先；何謂“強”，歐尚Z6藍鲸新一代NE15T匹配藍鲸7速濕式雙離合變速器，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，低扭發力0-60km/h加速僅需3.8s，搭載渦輪增壓發動機，可無懼高原空氣稀薄，世界屋脊也一樣飙速度楊激情。加之，iDD智慧控制系統，四輪獨立懸架，米其林高性能輪胎，穩準狠之底盤性能，所有禀性賦予Z6三線進藏路盡在惬意掌控中，集當今科技大成智控性靈可分高下，具與生俱來極限挑戰之風骨可超同侪。

莽莽高原，雄關漫道。向往于險遠瑰麗之風光，神秘多姿之風情，開車進藏，此生必駕318乃無數車友之夢想。沖此夢，更是挑戰極限，歐尚Z6來也！重慶出發三線至拉薩再赴珠峰腳下，歐尚Z6藍鲸iDD将經受如極限海拔、極限氣候、極限彎道、極限路況之類諸多極限挑戰。其間，海拔最高路段可達5231米，翻越30餘座海拔超4000米之高山，勢必遇空氣稀薄、高寒缺氧、風暴雨雪不定之氣候、砂石泥濘涉水之路況，更有道路崎岖塌方滾石之危；怒江72拐，“九十九道回頭彎”，珠峰108道拐，上百急轉彎，考驗車技，更考驗車之性能。古人雲：世之奇偉瑰怪非常之觀，常在于險遠，非有志者不能至也。有志矣，然力不足者，亦不能至也。有鑒于此，車技弱者慎行，車機差者則更不可行。然則歐尚Z6正是沖這一切而來，自信滿滿，堪稱力足，欲呈現于車友無非所向披靡中，一切之險危不過撓癢，一切之極限均是快感，一切之挑戰皆彰顯“中國特級混動”之獨特魅力。

“我的汽車機器人Z6——藍鲸iDD世界屋脊極限性能試駕”活動預計8月11日出發。車行318線，一路向西，過海螺溝，穿越燕子溝、紅石灘，遠眺海拔7556米之貢嘎雪山，沿途将經稻城亞丁，向着神秘南迦巴瓦峰、米拉神山，經大美林芝拉薩高速，駛達布達拉宮。一路聚焦美麗風光，一路掠過左貢、然烏、波密等等平素深感遙遠而神秘之名字。過拉薩，如若再駛達珠峰大本營，全程近乎3000公裡險峻旅途。中國特級混動”歐尚Z6藍鲸iDD開啟之中國品牌兩大極限挑戰，旨在赴世界海拔最高、環境最極緻之珠峰驗證産品之特級實力。72小時時限，千裡迢遙，馬不停蹄。與其稱此為極限挑戰，毋甯稱此同時亦是一次一路飽覽美景，一路盡享智控車美之曆程，可謂人類科技智慧融于大自然之奇偉瑰麗。自然浩渺造就山之高峰，人類智商不斷突破科技之巅。歐尚Z6号稱汽車機器人，世界屋脊之行，其智能駕駛、智能網聯與智能車控三智合一之超級電子電氣架構技術，将給3000公裡漫漫旅途帶來無麥K歌，随心網遊之快樂，開啟智慧快樂座艙，懂你之車會給駕乘帶來無盡之便捷，令長路途之舟車勞頓成流連忘返之輕奢舒享。

憑高智、高顔、高能、高質之越級實力，汽車機器人Z6樹立15萬級SUV價值新标杆，訂單火爆；再憑此實力，8月車壇迎來一大關注，更迎來一個期待，衆皆期待着，歐尚Z6三線進藏世界屋脊極限行之創舉，将創何等車界新記錄。“我要去珠峰”壯舉出征在即，聞訊車友已然感懷，有詩贊曰：

昔日唐僧走西天，Z6西行勇挑戰；

且看汽車機器人，豪邁創舉駛三線。

悟空神功護取經，歐尚智控闖極限；

續航千裡不足訓，舒享油電上高原。

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