第三代哈弗H6在8月30日終于迎來了上市,而其11.59-13.49萬的指導價也讓人覺得十分心動。那麼,經過革新的第三代哈弗H6的推薦程度如何,它的落地價表現怎樣,它的後續養車成本高不高?這些問題,想必許多關注并準備入手哈弗H6的朋友都想了解,為此,今天小編就為大家作出解答。
哈弗H6最早于2010年的廣州車展亮相,第一代車型憑借良好的空間表現、豐富的配置以及不到10萬的起售價吸引了許多消費者的關注,但由于隻配備手動變速箱,因而在銷量上并無太大波瀾,直到次年推出2.4L 4AT的動力組合,銷量才呈現上漲趨勢。而真正讓其登頂的,是之後1.5T動力版本的發布,才讓其銷量進一步攀升,并在2016年12月取得了80495輛的單月銷量,這也打破了中國汽車消費市場單月銷量紀錄。
第一代哈弗H6
之後推出的第二代車型雖然沒有再突破這一驚人的月銷量,但表現一直十分穩定。截至今年7月,哈弗H6已累計獲得86次中國SUV市場銷量冠軍。且不說第三代車型的實際表現,單憑哈弗H6過往的驚人紀錄,就足以給出高推薦,畢竟買的人多不會錯。當然,第三代車型的綜合實力,也足以支撐其延續冠軍之路。
第二代哈弗H6
第三代車型在外觀上延續了威猛雄壯的設計風格,前臉處的大尺寸中網配合内部的鍍鉻裝飾,在保持原有氣勢感的同時又更顯精緻,給人新鮮感的同時又延續家族特色,這很讓人心動。另外,雙目式的頭燈、三角狀的霧燈以及下方的黑色烤漆獠牙設計,也帶來了更為年輕的感受。
車側部分則與二代車型相差不大,依然給人一種大氣動感的既視感,而全新設計的後三角窗則有效提升了視覺寬度。車身尺寸方面,第三代哈弗H6的長寬高為4653×1886×1730mm,軸距2738mm,相比第二代車型分别增加53×26×10mm,軸距增加58mm。
車尾處則經過了重新設計,與二代車型差别較大。貫穿式尾燈的加入讓尾部層次感更加突出,擾流裝置的設計也帶來了更為強烈的運動效果。值得一提的是,第三代哈弗H6除了變得更好看,其整車質量也降低了100kg,進而帶來更加良好的操控性和更低的油耗。
内飾上,哈弗H6并未繼續采用偏向駕駛者的設計,這也帶來了更高的适應性。在風格營造上,簡約豪華的氛圍讓人感覺輕松自在,而較少的物理按鍵也給人一種清爽感。同時,搪塑、皮革、黑色烤漆等的用料,則帶來了不錯的檔次表現。當然,吸睛度高的部分自然是可聯動的雙屏,甚至是三屏聯動:
10.25英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控大屏為全系标配,并支持同級少見的聯動,比如能将導航信息交互至儀表盤。而兩款高配版本還配備了10英寸的HUD全彩擡頭顯示,可顯示導航、ADAS智能駕駛等,并可通過語音進行控制,進而實現三屏聯動。此外,中控大屏除了支持影音、出行、支付等多場景的應用之外,對移動5G網絡的支持也屬行業首發。
哈弗H6成功的重要因素,就包括了良好的空間表現,而第三代車型也延續了這一優勢。身高175cm的體驗者在前排能收獲一拳三指的頭部空間,保持前排座椅位置不變來到後排,則能收獲一拳左右的頭部空間和兩拳以上的腿部空間,十分充裕。座椅方面相較二代車型也有不小的提升,腰靠更貼合人體設計,填充物也更加柔軟,整體舒适度更高。同時,更為新穎的造型也更加配合内飾的主體氛圍。
後備廂空間表現也不錯,内部規整平坦,而且第二排座椅支持4/6比例放倒,空間靈活性出色,出遠門帶多幾個行李箱相信也能得到很好地滿足。
動力方面,第三代哈弗H6繼續搭載1.5T發動機,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然參數上未見增長,但第三代車型的動力系統卻進行了許多升級,比如提升至38%的發動機熱效率,強化了低扭的動力輸出,以及具備整車FOTA升級功能等。同時,變速箱方面的平順性也得到了提升,油門感受更順暢,低檔位的頓挫也有了明顯改善。
總的來說,第三代哈弗H6在整體品質上較二代車型有了不錯的提升,是一款推薦程度較高的SUV車型。那麼,如果你打算入手這輛銷量冠軍車型,其全款落地價是多少呢?
全款落地價:13.2-15.4萬第三代哈弗H6的售價區間為11.59-13.49萬,共推出了4款車型。由于是新車上市,因此從經銷商的網上報價來看,價格均沒有什麼松動。而如果以指導價入手的話,低配版本和頂配版本的落地價參考如下:
從上表可以看出,低配的自動Plus版落地價為132952元,頂配的自動Supreme版落地為154038元,其餘版本的價格區間分布則自然在13.2-15.4萬之間,大家可以參考自己的預算,選擇适合自己的車型。不過,從以往哈弗H6的車型終端價來看,經銷商給出的報價普遍有着幅度不錯的下探,因此建議可先觀望一陣,看是否有機會以更低的價格入手。
養車成本的組合多種多樣,像車輛維修費、停車費、美容費、通行費等不可控因素也比較多,因此我們暫以燃油費用、保險費用、保養費用這三個方面來做計算,并以指導價13.49萬的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Supreme作為分析車型,來進一步看看哈弗H6的實際養車表現。
燃油費用
哈弗H6的官方百公裡油耗為6.6L,由于是新款車型,目前暫未有車主平均油耗數據,因此我們以舊款車型的8.6L車主平均油耗進行計算,結果如下:
由上表可以看出,哈弗H6如果一年跑2萬公裡,那麼燃油花費金額為9855.6元,三年加總為29566.8元。
保養費用
第三代哈弗H6的首保裡程為5000公裡或半年,并且首保免費,之後基本上是每6000公裡或半年保養一次。以三年跑6萬公裡計算,哈弗H6的保養成本如下:
從上表可知,假如哈弗H6三年跑了6萬公裡,那麼過程涉及的保養項目包括發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、防凍液、燃油濾清器、制動液等,合計費用預估為9119元。
保險費用
保險費用方面其實各品牌車型間差異不大,更多的差異在于車身價格以及所選擇的險種,那麼哈弗H6的表現如何呢,我們通過下表可得到答案:
保險費用方面,我們姑且将交強險、車船使用費、商業險這三部分計算在内,首年花費大概為6700元,假如不出險的話,後面兩年按照6折計算,三年費用加總大概為14740元。
費用加總
通過上述計算,我們就能得到哈弗H6的養車成本,具體如下:
由上表可知,哈弗H6三年6萬公裡的燃油費用為29566.8元,保險費用為14740元,保養費用為9119元,合計花費為53425.8元,年均花費17808.6元,月均花費為1484.05元。月均近1500元的養車成本雖然不會給人什麼太大的驚喜,但也不至于給車主造成太大的經濟壓力,總的來說中規中矩。不過,以上燃油花費基于舊款車主平均油耗,而新款車型的發動機在優化後提高了熱效率,同時車重也有所下降,再加上一年跑2萬公裡的情況較少,因此實際燃油花費會比小編預估的更少。
第三代哈弗H6相較二代車型有了不錯的産品力提升,更加硬朗、鋒利的外觀和更有高級感的内飾都讓人眼前一亮,再加上其合适的定價,繼續保持SUV銷量冠軍的寶座應該問題不大。而如果你對它心動并處于持币待購狀态,那也不用擔心它後續會帶來較高的養車成本,通過上面的分析我們已了解到它的表現不會造成太大的壓力,可能唯一需要觀望的,就是它的終端價格有無再下探的空間了。
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