第三代哈弗H6在8月30日終于迎來了上市，而其11.59-13.49萬的指導價也讓人覺得十分心動。那麼，經過革新的第三代哈弗H6的推薦程度如何，它的落地價表現怎樣，它的後續養車成本高不高？這些問題，想必許多關注并準備入手哈弗H6的朋友都想了解，為此，今天小編就為大家作出解答。

哈弗H6最早于2010年的廣州車展亮相，第一代車型憑借良好的空間表現、豐富的配置以及不到10萬的起售價吸引了許多消費者的關注，但由于隻配備手動變速箱，因而在銷量上并無太大波瀾，直到次年推出2.4L 4AT的動力組合，銷量才呈現上漲趨勢。而真正讓其登頂的，是之後1.5T動力版本的發布，才讓其銷量進一步攀升，并在2016年12月取得了80495輛的單月銷量，這也打破了中國汽車消費市場單月銷量紀錄。

第一代哈弗H6

之後推出的第二代車型雖然沒有再突破這一驚人的月銷量，但表現一直十分穩定。截至今年7月，哈弗H6已累計獲得86次中國SUV市場銷量冠軍。且不說第三代車型的實際表現，單憑哈弗H6過往的驚人紀錄，就足以給出高推薦，畢竟買的人多不會錯。當然，第三代車型的綜合實力，也足以支撐其延續冠軍之路。

第二代哈弗H6

第三代車型在外觀上延續了威猛雄壯的設計風格，前臉處的大尺寸中網配合内部的鍍鉻裝飾，在保持原有氣勢感的同時又更顯精緻，給人新鮮感的同時又延續家族特色，這很讓人心動。另外，雙目式的頭燈、三角狀的霧燈以及下方的黑色烤漆獠牙設計，也帶來了更為年輕的感受。

車側部分則與二代車型相差不大，依然給人一種大氣動感的既視感，而全新設計的後三角窗則有效提升了視覺寬度。車身尺寸方面，第三代哈弗H6的長寬高為4653×1886×1730mm，軸距2738mm，相比第二代車型分别增加53×26×10mm，軸距增加58mm。

車尾處則經過了重新設計，與二代車型差别較大。貫穿式尾燈的加入讓尾部層次感更加突出，擾流裝置的設計也帶來了更為強烈的運動效果。值得一提的是，第三代哈弗H6除了變得更好看，其整車質量也降低了100kg，進而帶來更加良好的操控性和更低的油耗。

内飾上，哈弗H6并未繼續采用偏向駕駛者的設計，這也帶來了更高的适應性。在風格營造上，簡約豪華的氛圍讓人感覺輕松自在，而較少的物理按鍵也給人一種清爽感。同時，搪塑、皮革、黑色烤漆等的用料，則帶來了不錯的檔次表現。當然，吸睛度高的部分自然是可聯動的雙屏，甚至是三屏聯動：

10.25英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控大屏為全系标配，并支持同級少見的聯動，比如能将導航信息交互至儀表盤。而兩款高配版本還配備了10英寸的HUD全彩擡頭顯示，可顯示導航、ADAS智能駕駛等，并可通過語音進行控制，進而實現三屏聯動。此外，中控大屏除了支持影音、出行、支付等多場景的應用之外，對移動5G網絡的支持也屬行業首發。

哈弗H6成功的重要因素，就包括了良好的空間表現，而第三代車型也延續了這一優勢。身高175cm的體驗者在前排能收獲一拳三指的頭部空間，保持前排座椅位置不變來到後排，則能收獲一拳左右的頭部空間和兩拳以上的腿部空間，十分充裕。座椅方面相較二代車型也有不小的提升，腰靠更貼合人體設計，填充物也更加柔軟，整體舒适度更高。同時，更為新穎的造型也更加配合内飾的主體氛圍。

後備廂空間表現也不錯，内部規整平坦，而且第二排座椅支持4/6比例放倒，空間靈活性出色，出遠門帶多幾個行李箱相信也能得到很好地滿足。

動力方面，第三代哈弗H6繼續搭載1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然參數上未見增長，但第三代車型的動力系統卻進行了許多升級，比如提升至38%的發動機熱效率，強化了低扭的動力輸出，以及具備整車FOTA升級功能等。同時，變速箱方面的平順性也得到了提升，油門感受更順暢，低檔位的頓挫也有了明顯改善。

總的來說，第三代哈弗H6在整體品質上較二代車型有了不錯的提升，是一款推薦程度較高的SUV車型。那麼，如果你打算入手這輛銷量冠軍車型，其全款落地價是多少呢？

第三代哈弗H6的售價區間為11.59-13.49萬，共推出了4款車型。由于是新車上市，因此從經銷商的網上報價來看，價格均沒有什麼松動。而如果以指導價入手的話，低配版本和頂配版本的落地價參考如下：

從上表可以看出，低配的自動Plus版落地價為132952元，頂配的自動Supreme版落地為154038元，其餘版本的價格區間分布則自然在13.2-15.4萬之間，大家可以參考自己的預算，選擇适合自己的車型。不過，從以往哈弗H6的車型終端價來看，經銷商給出的報價普遍有着幅度不錯的下探，因此建議可先觀望一陣，看是否有機會以更低的價格入手。

養車成本的組合多種多樣，像車輛維修費、停車費、美容費、通行費等不可控因素也比較多，因此我們暫以燃油費用、保險費用、保養費用這三個方面來做計算，并以指導價13.49萬的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Supreme作為分析車型，來進一步看看哈弗H6的實際養車表現。

燃油費用

哈弗H6的官方百公裡油耗為6.6L，由于是新款車型，目前暫未有車主平均油耗數據，因此我們以舊款車型的8.6L車主平均油耗進行計算，結果如下：

由上表可以看出，哈弗H6如果一年跑2萬公裡，那麼燃油花費金額為9855.6元，三年加總為29566.8元。

保養費用

第三代哈弗H6的首保裡程為5000公裡或半年，并且首保免費，之後基本上是每6000公裡或半年保養一次。以三年跑6萬公裡計算，哈弗H6的保養成本如下：

從上表可知，假如哈弗H6三年跑了6萬公裡，那麼過程涉及的保養項目包括發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、防凍液、燃油濾清器、制動液等，合計費用預估為9119元。

保險費用

保險費用方面其實各品牌車型間差異不大，更多的差異在于車身價格以及所選擇的險種，那麼哈弗H6的表現如何呢，我們通過下表可得到答案：

保險費用方面，我們姑且将交強險、車船使用費、商業險這三部分計算在内，首年花費大概為6700元，假如不出險的話，後面兩年按照6折計算，三年費用加總大概為14740元。

費用加總

通過上述計算，我們就能得到哈弗H6的養車成本，具體如下：

由上表可知，哈弗H6三年6萬公裡的燃油費用為29566.8元，保險費用為14740元，保養費用為9119元，合計花費為53425.8元，年均花費17808.6元，月均花費為1484.05元。月均近1500元的養車成本雖然不會給人什麼太大的驚喜，但也不至于給車主造成太大的經濟壓力，總的來說中規中矩。不過，以上燃油花費基于舊款車主平均油耗，而新款車型的發動機在優化後提高了熱效率，同時車重也有所下降，再加上一年跑2萬公裡的情況較少，因此實際燃油花費會比小編預估的更少。

第三代哈弗H6相較二代車型有了不錯的産品力提升，更加硬朗、鋒利的外觀和更有高級感的内飾都讓人眼前一亮，再加上其合适的定價，繼續保持SUV銷量冠軍的寶座應該問題不大。而如果你對它心動并處于持币待購狀态，那也不用擔心它後續會帶來較高的養車成本，通過上面的分析我們已了解到它的表現不會造成太大的壓力，可能唯一需要觀望的，就是它的終端價格有無再下探的空間了。

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