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摩托車打不燃火發出唧唧的響聲

汽車 更新时间:2024-08-01 11:08:44

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編輯:大道行思

最近接修一輛春蘭豹摩托車,這車可是當年經典,已經行駛了6.9萬公裡了,是因大燈不亮送修的,後來經檢查發現是照明線圈擊穿了,于是讓其它師傅給更換了一個。

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但更換配件後突然出現斷火現象,經常無規律地熄火,難啟動。承修該車的維修工對車上的整車線路及火花塞、高壓包、CDI等零件進行反複檢查,又分别用原車新件作對比試驗,故障點仍未排除。

我忙完手中的活,也過來複查故障。冷車時經數次啟動勉強點火成功。暖車片刻後緩加油門,發現車輛加速無力且排氣管伴有放炮聲。

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​詳細檢查供油系統未發現異常,剛好店裡也有一台這樣的老豹,于是用另一輛正常行駛的豹車電器件(火花塞、高壓包、CDI等)進行替換試驗,故障依舊,說明故障點不在此範圍内。接着測量了電鑰匙開關及緊急停車開關線路,結果一切正常。

卸下燃油箱,對磁電機觸發線圈、勵磁線圈進行檢測,發現勵磁線圈電阻值異常,僅26~29Ω,考慮到在更換照明線圈總成(含勵磁線圈)時曾測量過其電阻值,問題應該出在安裝過程中。

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依序卸下換擋搖臂踏杆及左蓋鍊罩,測量勵磁線圈的電阻值為116~120Ω,仔細察看左蓋罩與左曲軸箱接合處,發現勵磁線圈的線束已被壓扁,原來是安裝的時候,師傅沒注意,沒有将該段多股線束紮妥放入左曲軸箱的空腔内,導緻被壓變形造成接觸不良。

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重新啟動發動機,點火正常,加速有力,原斷火故障排除。原來在該機更換照明線圈時,其多股線束未能全部放入左箱空腔位置,勵磁線圈線束在鍊罩蓋受力後處于似接非接的異常狀态,造成了該車的斷火現象。

剛剛換了線圈就造成這種意外情況,委實不該,線圈不好修複,直接為該車更換一個直流點火器,問題解決。裝上新點火器後,高壓跳火恢複正常,試啟動,發動機一觸即發,故障排除!

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