【太平洋汽車網 導購頻道】近幾年緊湊型SUV細分市場的競争用厮殺慘烈來形容都不誇張，各大合資品牌們都憋足了勁，你來我往紛紛推出了不少綜合實力非常不錯的産品。而領界（詢底價|查參配）S則是在這樣的背景下誕生了，它身上的光環可真不少，傳承百年福特血統、超大空間智能SUV、全球統一品質等等，上市不到兩年已經成為了福特家族銷量最好的SUV車型，實力可見一斑。而北京現代ix35（詢底價|查參配）也算是細分領域的當紅炸子雞，如今該車系也在12月份推出了新款，新車的外觀内飾經過升級，與現款相較檔次明顯要提升了不少。今天我們就拿兩款車出來一番對比，看看誰才是家用緊湊型SUV之王。

領界 2020款 領界S EcoBoost 145 CVT 車型首頁|參配|圖片|點評|論壇|經銷商

商家報價：12.98~13.28萬最高降0.3萬元

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北京現代ix35 2021款 1.4T GLS DCT兩驅車型首頁|參配|圖片|點評|論壇|經銷商

商家報價：13.98~13.98萬最高降1.8萬元

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此次，我們将領界福特領界S EcoBoost145CVT鉑領型（官方指導售價13.28萬）、北京現代ix35 2021款 1.4T GLS DCT兩驅領先版（官方指導售價13.98萬）這兩款車型進行全方位的對比，看誰更吸引消費者、更符合高品質家用SUV的定位。

領界S身上并不乏福特家族經典的設計元素，例如六邊形的中網和硬朗大氣的車身線條，但作為福特在華最暢銷的SUV車型，它的一些外觀細節也針對國人審美進行了優化與升級，比如前格栅由之前的點陣鍍鉻式換成了亮黑的星穹概念前格栅，并加入了矩陣式LED大燈以及飛翼式LED尾燈，辨識度更高、視覺效果也更顯時尚大氣。

至于新款現代ix35采用了家族最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，大量的“橫平豎直”線條被運用到車身造型上，例如LED日行燈。而“Parametric Dynamics（參數動力）”的融入，讓新款車型整體風格偏前衛個性，顯得很獨特。

外觀造型方面見仁見智，很難分出絕對的高低。相比之下，領界S的設計亮點在于擁有不少時尚大氣的元素，尤其是星穹概念前格栅、飛翼式LED尾燈、矩陣式LED大燈等等細節都傳承了硬派美式SUV的優良基因；而新款ix35整體風格偏前衛，但也顯得有些過于偏激，喜歡它的人會覺得它好看，但不喜歡它的人也會極度的難以接受。

内飾方面，領界的造型簡潔大方，線條流暢自然，最重要的是領界S中控台大量采用了軟性材質的包裹，同時加以金屬拉絲面闆修飾，整體的質感放在同級别的合資SUV當中也難逢敵手。此外，經過中汽研認證的CN95空氣濾芯提供了更好的車内環境，也讓車内的智能感又上了一個新的台階，并且車機系統也支持多項娛樂功能。

現代ix35大緻布局還是大家所熟悉的樣子，“T”字形座艙布局對稱簡潔，通過大量圓弧線條的運用，努力營造出一股溫馨舒适的車廂氛圍。

至于在多媒體系統方面，領界S鉑領型搭載了飛魚智行信息娛樂交互系統2.0，其語音識别系統可以識别多種方言，識别率高達95%，可以設置30秒/60秒/90秒/10分鐘四檔的免喚醒，可語音控制空調及負離子空氣淨化器、導航、車窗、天窗等。

而現代ix35搭載了百度最新的智能網聯3.0系統，主流應用也都在裡面了，并且支持百度carlife和蘋果carplay功能，日常便利性是沒有問題的。但是要吐槽一下的是，對比的兩驅領先版車型售價已經接近14萬，像GPS導航系統/車聯網這些功能都是在選裝的基礎上才能享受到，語音控制功能也缺失了，這個确實不太應該。

此外，領界S車主還能通過“福特派互聯”，打開手機則可實現遠程啟停發動機、控制空調開關等功能，通過預約下單，還能實現上門取車/送車等“無接觸服務”，實際體驗下來十分便捷、智能。

日韓品牌一向以豐富的配置著稱，但在舒适性和駕駛輔助配置方面領界S并沒有吃虧，兩車的表現高度相近，都能做到豐富、實用。像後視鏡電動調節、無鑰匙啟動/進入、定速巡航、倒車影像、後排杯架這些日常使用頻率高的功能一樣不落。當然了，具體對比來看，領界S還多出了前霧燈、胎壓胎溫顯示、後視鏡加熱、座椅靠背調節這些，是個不錯的加分點。

雖然兩車定位都是緊湊型SUV，但領界S的車身尺寸幾乎全面碾壓了現代ix35，最直接的差距會體現在車内的前後排腿部空間以及後備箱儲物容積上。值得一提的是，領界S的第二排座椅靠背是可以調節的，讓後排乘客更容易找到舒适的坐姿，況且後排還配有三個獨立頭枕，長途乘坐也不會容易感到疲勞。

空間方面，由于乘坐者身高不同，實際體驗上兩車的頭部空間相差不多。但是到了後排，明顯軸距更長的領界S要更占優勢，身材更高的乘坐者剩餘的腿部空間比坐在現代ix35後排的體驗者剩餘的空間還要更長，在緊湊級别中算是非常不錯的了。

領界S乘坐空間展示：

現代ix35乘坐空間展示：

動力方面，領界S搭載1.5T四缸發動機，其最大功率103kW（140PS），峰值扭矩225N·m，匹配CVT變速箱。值得一提的是，領界S的渦輪增壓缸内直噴發動機在1500轉就達到225N·m的峰值扭矩，配合CVT無極變速箱，使得澎湃的動力輸出更平穩順暢，适合家用。

而新款現代ix35搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率與領界S一緻，為103kW（140PS），峰值扭矩242N·m，與之匹配的是7速變速箱。

今天對比的兩款車型都是緊湊型合資SUV裡面比較熱門的選項，但如果細分下來其實它們還是有不小的區别。新款現代ix35内外進行了革新，加之顔值的打造一直是韓國品牌的拿手好戲，所以ix35其實更适合那類追求潮流前端、極緻個性化的年輕朋友。領界S更像是一位全能選手，它幾乎能做到了面面俱到，外觀設計沉穩而不落俗套，經得起細細品味，車内的用料、空間以及科技、豪華氛圍的營造更是同級别當中幾乎難尋敵手，加上主推車型—鉑領型不過才13萬出頭的售價，綜合來看無疑它才是更接地氣的選擇。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）

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