評價一台車油耗是否高出标準的依據是什麼?簡簡單單的看油耗數據很顯然是不客觀的,不會有人說漢蘭達的10L油耗耗油,也不會有人說飛度的7L油耗相當經濟,不同自重的車輛有屬于自己的油耗标準。
而考慮到燃油售價波動較高的原因,不同路況不同駕駛習慣的消費者也擁有着不同的養車成本開支數據。
就拿争議最大的哈弗H6來說,一部分消費者直接的反饋就是油耗經濟家用實用性強,另一部分消費者則表示油耗高無法接受。此前很長一段時間之内測試了哈弗H6油耗,市郊區對半路況油耗綜合數據為8L左右,對于一個四線城市用戶來說算得上公正客觀,畢竟我們沒有北上廣擁堵的路況,也沒有西北一望無際的戈壁灘。
8L油耗,是我認為可以代表更多消費者的一個綜合數據。
小城市有小城市的生存法則,當地中石化周末油價下調1元左右,私營油站單價5元左右,基本上92号燃油單價穩定在5-6元,按照不同的喜好自行添加,選擇公認的中石化基本上100元可以保證220km的續航,選擇私營油站續航距離可以更遠。
一箱油不用加的太滿,200塊錢也可以保證450km的續航,對于這樣一台自重超過1.5噸的緊湊型SUV來說,油耗表現以及用車成本是否高出水平線,個人看法中規中矩的水平。
當然按照不同使用環境以及不同駕駛習慣,油耗也有上下幅度的空間,尤其是哈弗H6這種自重大的車型幅度空間較大,北上廣不少消費者油耗可以高達12L,而常年行駛于郊區省道的消費者油耗甚至可以穩定在7L左右,作為成精主銷手動擋車型的哈弗H6,駕駛習慣是否良好也直接決定是否有好的油耗表現。
一台車是否有高油耗單方面評定并不客觀,畢竟不同使用環境下的消費者有着不同的油耗表現,北上廣消費者永遠是少數,當他們爆出12L的綜合油耗之後必定帶來恐慌,而四五線城市的7L-8L油耗自然也在高油耗面前被認定成水軍所為。
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