文|淩清 圖|車宇世界、網絡

溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。 本文為【車宇世界車型質鑒0051之日産天籁】系列文章，為車宇世界原創，轉載請注明，侵權必究。

作為東風日産旗下一款中型轎車，天籁在沉寂很久之後，終于在2021年迎來了銷量上的逆勢崛起。進入2022年1月份，日産天籁的銷量雖然不如凱美瑞、雅閣等車型，但是依然取得了月銷近2萬台的銷量成績。

天籁

日産天籁的逆襲：從“嚴重掉隊”到“強勢崛起”

衆所周知，日産天籁在中國車市推出之初，憑借着省油、“大沙發”等标簽，迅速在車市獲得了一席之地。此後，日産天籁與同為日系中級車的雅閣、凱美瑞等并稱“日系中級車三劍客”。

但是，由于CVT變速箱頓挫及異響等問題多發，兼之産品力方面的問題，日産天籁的銷量逐漸與凱美瑞、雅閣等拉開了很大的差距，成為“掉隊者”。近兩年，日産天籁更是逐漸退出了主流中級車陣營。

但是，進入2021年下半年，日産天籁突然“絕地逢生”，銷量甚至在某些月份超過了凱美瑞、雅閣等車型。

日産天籁

乘聯會數據顯示，2021年1-12月份，日産天籁累計銷量為163741台，位居同期中級車銷量榜第4名，超過了同期大衆邁騰、帕薩特等車型的銷量。

進入2022年1月份，日産天籁的銷量表現依然可圈可點。乘聯會數據顯示，2022年1月份，日産天籁單月銷量為18739台。與2021年同期相比，上漲了19.1%。

顯然，從2021年下半年開始，已經“掉隊嚴重”的日産天籁，似乎重新煥發了生機，實現華麗的逆襲。

日産天籁銷量頗有起色

315預警：汽油箱異響等異響問題遷延不愈，日産天籁何時解決？

隻是，需要指出的是，在銷量大放異彩的時候，日産天籁在質量方面卻存在着較多的問題。根據用戶反饋顯示，目前在售2021款日産天籁存在着較為多發的汽油箱異響問題。

據了解，日産天籁汽油箱異響問題，主要發生在第七代天籁車型上。一般用戶油箱加滿油的時候，就會發生比較嚴重的異響。

但是，當用戶将問題反饋至廠家或者4S店之後，往往不能得到妥善、有效的解決。這，給用戶造成了很大的困擾。

天籁部分汽油箱異響問題截圖

截止到車宇世界本篇文章發布，汽油箱異響問題方面的投訴，依然在持續攀升。事實上，車宇世界查詢車質網數據發現，從2019款日産天籁開始，東風日産天籁就被較為多發的汽油箱異響問題困擾。

這意味着，第七代日産天籁推出之後，就已經産生了較為多發的“汽油箱異響”問題。隻是，經過年度改款車型2020款日産天籁、2021年日産天籁推出之後，依然沒有能夠為用戶解決這個問題。

第七代日産天籁被汽油箱異響問題困擾

同時，需要指出的是，在售2021款日産天籁除了存在較為多發的汽油箱異響問題之外，其餘部件的異響，也是困擾用戶的一大問題。

車宇世界查詢車質網用戶數據發現，這些問題表現為轉向異響、門窗異響、中控台異響。發動機異響等。

數據顯示，由于汽油箱異響、變速箱故障燈亮、發動機故障燈亮、轉向異響等問題，日産天籁位居2021年1-12月份中級車投訴榜第2名。

日産天籁位居2021年中級車投訴榜第2名

東風日産天籁

如今，日産天籁汽油箱問題卻依然在發酵。車宇世界認為，這對于日産天籁并非一個好消息。随着消費觀念的成熟，消費者對于産品的售後、質量等方面，也更為重視。同時，消費者對于自身合法權益的維護意識，也更強。

如今，315即将來臨之際，日産天籁所存在的多發的汽油箱異響問題，能否得到妥善解決呢？我們拭目以待。

聲明：本文為車宇世界運營部原創文章，淩清審閱，部分圖片來源于網絡，标注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

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