内燃機就是把易燃物質燃燒産生的能量轉化為機械能的過程，這個轉化過程目前是通過二沖程、四沖程、六沖程發動機來實現的。

二沖程發動機

二沖程發動機在兩個行程内完成一個工作循環的發動機。二沖程發動機曲軸轉一圈，發動機對外作功一次。

摩托車發動機

工作過程為：

第一個行程：活塞從上止點到下止點，完成兩個動作。

1.火花塞點火，做功——排氣

2.關閉進氣，把混合氣從活塞下部壓入曲軸箱，從活塞上部再進入汽缸

第二個行程：活塞從下止點到上止點。完成兩個動作

1.關閉所有進排氣，壓縮混合氣。

2.完成一個做功循環需要活塞運動兩個行程，所以叫二沖程。

工作原理

發動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分别在一定時刻由活塞關閉。其工作循環包含兩個行程:

1.第一沖程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉後，進入氣缸的混合氣被壓縮：在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。

2.第二沖程：活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱内的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣沖出；随後換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣沖入氣缸，驅除廢氣，進行換氣過程。

優點

1.二沖程發動機沒有閥，這就大大簡化了它們的結構，減輕了自身的重量。

2.二沖程發動機每一回轉點火一次，而四沖程發動機每隔一次回轉點火一次。這就賦予了二沖程發動機重要的動力基礎。

3.二沖程發動機可在任何方位上運轉，這在某些設備如鍊鋸上很重要。标準四沖程發動機可能在油料晃動的時候發生故障，除非它是直立着的。解決這個問題就會大大增加發動機的靈活性。

這些優點使二沖程發動機更加輕便，簡易，制造成本低廉。二沖程發動機另外還有将雙倍的動力裝進同一空間内的潛力，因為每一回轉它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四沖程發動機相比具有驚人的“推重比”。

伐木鋸子

缺點

1.二沖程發動機無法像四沖程發動機那樣可持續使用那麼長時間。精密潤滑系統的不足意味着二沖程發動機的零部件耗損得更快。

2.二沖程潤滑油非常昂貴，每使用一加侖汽油你就需要四盎司潤滑油。如果你在轎車上使用二沖程發動機，那麼你每一千英裡就要燒掉一加侖的潤滑油。

3.二沖程發動機的燃油消耗率高，因而你每加侖油跑不了幾裡路。

4.二沖程發動機産生很多污染，太多以至于你可能看不到污染在你周圍。污染來自兩方面。第一是潤滑油的燃燒。在某種程度上，潤滑油使所有的二沖程發動機煙霧彌漫，一個磨損很嚴重的二沖程發動機能釋放出大團大團的含油煙霧。第二條原因不是很明顯。每當往燃燒室注入大量新空氣/燃料時，它們中的一些便從排氣口洩露了。這正是為何你在任何二沖程摩托艇周圍能看到泛着光澤的潤滑油。從混有洩出的潤滑油的新燃油裡釋出的碳氫化合物

對環境造成了很大的問題。

這些不足意味着二沖程發動機隻能應用于那些馬達不常使用和單位效率很重要的場合。

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