梅賽德斯amg全球限量275台?今年是梅賽德斯-AMG誕生50周年，關于這場50周年的各種紀念車型帖，超跑君已經做了不少而在這個特别的一年，梅賽德斯-AMG不僅擁有了超過50款不同的車型陣容，還有望能夠賣出第100,000台AMG而之後的幾年間，我們還有更多可以期待，比如AMG版的新小型車、Concept A等等當然，過去的經典也同樣值得追述今天，我們就選出了5款過去50年AMG曆史上讓人印象深刻的車型，今天小編就來聊一聊關于梅賽德斯amg全球限量275台?接下來我們就一起去研究一下吧!

梅賽德斯amg全球限量275台

今年是梅賽德斯-AMG誕生50周年，關于這場50周年的各種紀念車型帖，超跑君已經做了不少。而在這個特别的一年，梅賽德斯-AMG不僅擁有了超過50款不同的車型陣容，還有望能夠賣出第100,000台AMG。而之後的幾年間，我們還有更多可以期待，比如AMG版的新小型車、Concept A等等。當然，過去的經典也同樣值得追述。今天，我們就選出了5款過去50年AMG曆史上讓人印象深刻的車型。

AMG 300 SEL 6.8 –‘Rote Sau’

1971年，著名的“紅豬”在斯帕24小時耐力賽中取得了勝利，起初，這個“重量級”四門車型并不被看好，然而出乎所有人意料的是，這台重達1,635公斤的300 SEL 6.8 AMG竟如一艘紅色火箭般不斷超越對手，始終保持領先，以分組冠軍、總排名第二的戰績赢得了全場的掌聲。随之大家也給這台紅色的“龐然大物”起了“紅豬”的昵稱。雖然最初的“紅豬”已不複存在，但在AMG珍藏館中仍有一台複刻品，想要一睹“紅豬”風采的擁趸，還是有機會的。

AMG 300E 6.0——“錘子”

在美國，這台“錘子”車型以360馬力席卷了上世紀80年代。它在AMG的曆史上具有裡程碑意義，将運動型轎車與日常家用型轎車完美地結合在一起。美國車迷們也為這款性能優越的四門轎車起名為”錘子”。

梅賽德斯-AMG 190 E 2.5-16 Evolution II

這台最具标志性的AMG DTM車型在上世紀90年代初取得成功，至其結束量産之時，共計生産了502台——這讓它成為了符合FIA标準，經過DTM Group A組别認可的，産量最少的車型。從某種程度上來說，它和法拉利F40一樣，都是一些人兒時的英雄。

梅賽德斯-奔馳 CLK-GTR

梅賽德斯-奔馳 CLK-GTR從設計到生産僅用了128天，它在1997年首次亮相，随後取得了一次又一次比賽的勝利。在1998、1999年，AMG總共制造了25台公路版GTR。

梅賽德斯-奔馳 SLS AMG

第一台完整的AMG汽車就是SLS AMG，它受到上世紀50年代300 SL Gullwing的啟發，并進一步确立了AMG作為一家性能汽車制造商的地位。而在SLS AMG的幾款不同版本中，最引人注目的就是SLS AMG Black Series和SLS AMG純電動版，它曾創造了紐北最快電動車圈速記錄。

本文為超跑和運動原創文章

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