韓系車一直以高顔值著稱，就算在以多功能用途為主要賣點的SUV上，優秀的設計也沒有缺失，正如我們今天給您介紹的北京現代2020款第四代途勝，雖然是年度改款車型，但并不像大家印象中在現款車型上增加一個功能的所謂改款，而在外形上就有較大變化，新車外形上可以用更符合我們國内消費者的審美來概括，内飾7英寸液晶儀表＋10.25英寸中控屏為标配。筆者身邊不少朋友體驗過實車以後都說家用比本田CR-V更實在，不僅價格更便宜、配置更高且動力、空間皆也不輸CR-V，究竟是不是呢？下面就帶您細品細品。

除了前臉方面的改變，2020款第四代途勝還新增了次頂配智享版車型，在原智聯版的基礎上，配置水平有了較大的提升，除了主動安全配置，新增的全景天窗、電動尾門等舒适便利性，更是這個價位主流合資SUV不常見的，如上圖，對比起這個級别的标杆車型本田CR-V在同價位區間的配置水準上占據較大的優勢。今天給您介紹的雖然不是智享版車型，但以時尚版次低配車型（官方指導價17.99萬元）的水準來橫量2020款第四代途勝值不值得買，是不是更有說服力呢？

雖然是年改款車型，但2020款第四代途勝在外形設計上的投入并不低，顯著變化的前臉相比老款車型更符合目前國内的主流審美，直白一點就是更耐看也更和諧。新款車型前臉六邊形的進氣格栅，上部輪廓采用了亮黑裝飾條，使得視覺上兩側燈組和中網形成了一個T字型的整體，下部輪廓為鍍鉻裝飾，更顯精緻。可以發現國内銷量比較好的車型，外形設計上前臉的一體性都比較好，也希望2020款第四代途勝能獲得認可。

雖然是次低配，但時尚版車型整體的配置水準可不低，筆者挑一些重點來說，外形上18英寸鋁合金輪圈以及LED遠近光源、貫穿式尾燈、無鑰匙進入等主要亮點配置可沒有縮水。内飾層面，真皮方向盤、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏這些能直觀體現面子問題的配置都有配備；舒适以及便利性上，仿皮座椅（主駕電動調節）、全景大天窗、分區空調，前後排皆有配備的電源接口等等，相信這些可以滿足我們絕大部分人的日常使用。此外，需要2500元選裝的Blue Link第二代網聯系統值不值得呢？筆者認為值得，畢竟可以減少我們在駕駛過程中對手機的使用，提高行車安全性。

空間方面，屬于同級車型的主流水準，隻要不是身高超過一米九，體重過兩百斤的朋友，在第二排乘坐時也會感覺到比較寬敞。新車的後背廂的容積不小，第二排座椅立起來的情況下，存放一個三十寸的托運箱以及兩個登機箱問題不大，且後排座椅放倒後，幾乎同尾廂保持水平，您日常搬家載物，放置大件物品也更平穩。電動尾門的缺失确實有些遺憾，畢竟在SUV上十分實用，也希望後期能支持選裝。

2020款第四代途勝早在今年三月份就已正式上市銷售，筆者向官方人員了解到，指導價17.99萬元的兩驅時尚版（文中實拍車型），是目前最暢銷的一款。通過上文的介紹，您也不難發現，價格适中、配置全、全系一緻的動力以及全新前臉設計是這款車型為啥暢銷的原因，在這個價位區間買車，相信大家更看重家用實惠，要面子、要品牌都不如性價比來的實在，目前新車還有着3萬元左右的市場終端優惠，如果您購車預算在15-20萬區間，2020款第四代途勝是比本田CR-V更實在的選擇。

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