奧迪a6l怎麼電腦編碼?奧迪C6 A6L各個控制單元與以往老款其他大衆車型有很大區别，不論是編碼還是一些匹配設定項目，均有變化在目前網絡上能夠找到的資料中，并沒有全面闡述，為便于大家維修工作開展，本文與大家分享奧迪A6L系列編碼規則詳解，下面我們就來聊聊關于奧迪a6l怎麼電腦編碼?接下來我們就一起去了解一下吧!

奧迪a6l怎麼電腦編碼

奧迪C6 A6L各個控制單元與以往老款其他大衆車型有很大區别，不論是編碼還是一些匹配設定項目，均有變化。在目前網絡上能夠找到的資料中，并沒有全面闡述，為便于大家維修工作開展，本文與大家分享奧迪A6L系列編碼規則詳解。

******************

一、J533-數據總線診斷接口進行編碼

J533-數據總線診斷接口（網關）中的編碼，這裡所描述編碼實際是車載控制單元列表編碼：

若控制單元需要更新，則無法繼續讀取有故障的控制單元的編碼，此時必須對新的網關進行編碼。

以下清單用于輔助網關的快速編碼。選裝件的分類與國家地區市場有關。

00 - 轉向角設置始終安裝

01 - 發動機電子設備始終安裝

11 - 發動機電子設備II 取決于發動機

61 - 蓄電池控制始終安裝

02 - 變速箱電子設備隻安裝自動變速箱

42 - 駕駛員側車門電子設備始終安裝

52 - 前乘客側車門電子設備始終安裝

62 - 左後車門電子設備始終裝有

72 - 右後車門電子設備始終裝有

03 - 制動電子設備始終安裝

13 - 自适應巡航控制選裝件（可通過前部雷達按鈕進行識别）

53 - 駐車制動器始終裝有

34 - 車身高度自動調整懸架選裝件

05 - 進入及起動授權始終安裝

15 - 安全氣囊始終安裝

25 - 防起動鎖始終安裝

55 - 大燈範圍控制選裝件（始終與氙大燈匹配）

65 - 輪胎壓力監控選裝件（可從MMI車輛菜單中選擇）

75 - 緊急呼叫模塊選裝件（僅限美國）

06 - 前乘客側座椅調節選裝件

16 - 方向盤電子設備始終安裝

36 - 駕駛員側座椅調節選裝件

46 - 便捷系統中央模塊始終安裝

56 - 收音機始終安裝

76 - 聲控停車輔助設備選裝件（通過後部傳感器進行識别）

07 - 操作/顯示單元始終安裝

17 - 儀表闆始終安裝

37 - 導航系統選裝件（可從MMI進行選擇）

47 - 聲音系統始終安裝

57 - 電視調諧器選裝件（可從MMI進行選擇）

67 -語音控制選裝件（語音控制可從MMI的音響菜單中選擇）

77 - 電話選裝件（可從MMI進行選擇，電話座已安裝）

08 - 空調/加熱電子控制始終安裝

18 - 附加/輔助加熱裝置選裝件（在柴油車輛中始終裝有；對于汽油發動機而言，在MMI 上進行識别）

09 - 中央電氣電子設備始終安裝

19 - 數據總線診斷接口始終安裝

69 - 挂車功能選裝件（後部電氣插座）

3D - 專用功能僅限出租車、警車、消防車等

6D - 尾門電子設備僅限旅行車

0E - 媒體播放機位置 1 選裝件（在手套箱左側托架中），始終安裝

1E - 媒體播放機位置2 選裝件（在手套箱右側托架中）

2E - 媒體播放機位置3

3E - 媒體播放機位置4

4E - 右後顯示/操作單元

5E - 左後顯示/操作單元

4F - 中央電氣電子設備II 始終安裝

二、3.0BBJ發動機控制單元編碼說明

編碼表，發動機控制單元3.0l BBJ D3

排放變量：

0004xxx 其他國家和地區， 8KA （ 0 G U ）

0008xxx 中國，自周31.'01起（ 0 G U ）

0011xxx EU IV （ 0 G U ）

0026xxx 蒸氣壓力極限值國家 8KA （ 0 G V ）

0027xxx 巴西 8KA （ 0 G W ）

專用功能

00xx5xx ：前輪驅動，帶有TCS/ESP

00xx7xx ： 帶ESP的Quattro

變速箱變量

00xxx8x ： Multitronic（ VL300）

00xxxx2 :奧迪A6

編碼實例

0 0 0 4 7 8 2 ：

其他國家和地區， Quattro帶ESP， Multitronic（ VL300），奧迪A6

三、奧迪A6 3.0BBJ發動機就緒代碼說明

就緒代碼8為數組的意義

（隻有當所有顯示特性均未"0"時，才能生成就緒代碼）

1 2 3 4 5 6 7 8 診斷功能

x 廢氣觸媒轉換器

x 廢氣觸媒轉換器加熱（未安裝 /始終為"0"）

x 油箱排氣系統

x 二次空氣系統

x 空調（無診斷/始終為"0"）

x 氧傳感器

x 氧傳感器加熱

x 廢氣再循環（未安裝/始終為"0"）

四、奧迪A6L 2.0BPJ發動機控制單元編碼

編碼發動機控制單元

長代碼

字節 十六進制 含義

廠商

0 01 Audi

車輛等級

1 03 A3 Sportback

1 04 A4 轎車

1 05 A6 轎車

1 0C A4 Avant

1 0D A6 Avant

1 14 A4 Coupe

1 15 A6 Coupe

1 1C A4 Cabrio

1 1D A6 Cabrio

銷售市場

2 00 不相關

2 01 北美

排放控制

3 03 歐洲排放标準4

3 04 歐洲排放标準4 日本

3 06 美國LEV

3 0A 美國ULEV II

變速箱

4 02 Multitronic 01J

4 18 6速手動

4 19 自動變速箱09L

4 1C 雙離合器變速箱02E

特殊功能1

5 03 前輪驅動，不帶空調

5 07 前輪驅動，空調

5 0C Quattro驅動，不帶空調

5 0F Quattro驅動，空調

特殊功能2

6 00 不帶CCS/ACC/挂車/自适應懸架

6 01 帶CCS

6 02 帶ACC

6 04 帶自适應懸架

6 05 帶自适應懸架/CCS

6 06 帶自适應懸架/ACC

6 08 帶挂車

6 09 帶挂車/CCS

6 0A 帶挂車/ACC

6 0C 帶挂車/自适應懸架

6 0D 帶挂車/自适應懸架/CCS

6 0E 帶挂車/自适應懸架/ACC

冷卻

7 18 1風扇

7 20 2風扇

7 60 2風扇 附加水泵

五、A6L-2.0-BPJ J220 産生狀态碼

就緒代碼8位數組的意義

（隻有當所有顯示特性均為"0"時，才能生成就緒代碼）

1 2 3 4 5 6 7 8 診斷功能

x 催化轉化器

x 催化轉化器加熱（未安裝 /始終為"0"）

x 油箱洩放系統及油箱完整性

x 二次空氣系統（無診斷/始終為"0"）

x 空調（無診斷/始終為"0"）

x 氧傳感器

x 氧傳感器加熱

x

生産就緒代碼狀态讀取通道号：86

六、J136 - 座椅記憶控制單元與前乘客側的匹配

功能說明，存儲器控制單元的針腳編碼

1、左側和右側前排座椅内的存儲器控制單元相同。

在出廠缺省情況下，地址字36（駕駛員座椅存儲器）和06（前排乘客座椅存儲功能對等，是需要通過針腳編碼進行主從控制單元定義後進行有序工作組合）。

2、地址字在控制單元或蓄電池斷開時仍繼續保留。

在對某個控制單元進行更換後， 新的控制單元（在點火開關打開後）被自動賦值為丢失的地址字。

盡管如此，如果兩個控制單元恰好具有相同的地址字（例如由于相互交換），自診斷程序将無法對控制單元進行尋址。

在這樣情況下，隻有當控制單元中的某個斷開時，才能對其它控制單元進行訪問。

3、通過打開某個車門并操作記憶功能，可以确定兩個控制單元中的相同地址字。點火開關打開再關閉，然後将駕駛員側車門打開，且兩個座椅均具有記憶功能

=地址字36。前排乘客車門打開，且兩個座椅均具有記憶功能=地址字06。

4、兩個控制單元内均為地址字36的操作步驟

點火開關關閉

将座椅和車身之間的所有插頭均從兩個座椅上拔下，安全氣囊插頭除外。

點火開關打開，點火開關關閉；

隻連接前排乘客座椅；

點火開關打開；

運行程序J136-座椅存儲器控制單元，匹配至駕駛員側/乘客側；

連接駕駛員座椅；

查詢兩個故障存儲器，并在必要時将其故障記憶清除；

檢查座椅的功能。

5、兩個控制單元内均為地址字06的操作步驟

點火開關關閉；

将座椅和車身之間的所有插頭均從兩個座椅上拔下，安全氣囊插頭除外。

點火開關打開，點火開關關閉；

隻連接駕駛員座椅；

點火開關打開；

運行程序J521-座椅存儲器控制單元，匹配至駕駛員側/乘客側；

連接前排乘客座椅；

查詢兩個故障存儲器，并在必要時将其故障記憶清除；

檢查座椅的功能。

七、對Climatronic自動空調控制單元-J255進行編碼【奧迪C6A6L】

總編碼表

總編碼包含單個代碼的總和（代碼數字 "1" 代碼數字"2"加代碼數字"3"） 。

代碼"1"

發動機缸數、發動機類型和國家變量的編碼（ 代碼"1" 表）

例如，其他國家和地區（如德國）帶 6缸汽油發動機的車輛"6"

代碼"2"

車身變量（車身類型，左側 /右側駕駛）和特定選裝件的編碼（ 代碼"2" 表）

例如，左側駕駛的 Audi A6轎車和選裝件“帶太陽能電池的天窗"和"輔助加熱器""6144"

代碼"3"

燃油噴射方法以及目前還沒有或不能全部提供的選裝件（待提供）的編碼（ 代碼"3"表）

例如，帶有柴油機但不帶其它選裝件的車輛 "0"

總編碼實例

其他國家和地區（如德國），左側駕駛、帶Motronic燃油噴射和點火系統（ MPI=多點噴射）的6缸汽油發動機、不帶其它選裝件的轎車的總編碼。

總編碼 "6"（代碼"1"為"6"加代碼"2"為"0"加代碼"3"為"0"的和)

代碼"1"， Climatronic自動空調控制單元-J255

發動機缸數、發動機類型和國家變量編碼（ 代碼"1" 表）。

讀數 ="XXXXXXX0"

例如，其他國家和地區（如德國）帶6缸汽油發動機的車輛"00000110"

代碼"1"表（發動機缸數、發動機類型和國家變量）

讀數="XXXXXXX0"

空置（未分配，代碼數字"0"）

讀數="XXXX0100"

4缸發動機（代碼"4"）

讀數="XXXX0110"

6缸發動機（代碼"6"）

讀數="XXXX1000"

8缸發動機（代碼"8"）

讀數="XXX0XXX0"

汽油發動機（代碼"0"）

讀數="XXX1XXX0"

柴油機（代碼"16"）

國别

讀數="000XXXX0"

其他國家和地區（代碼"0"）

世界上除美國、日本和中國以外所有國家的編碼目前"熱帶氣候"國家(經産品編号分配)和中國的車輛作為其他國家和地區進行編碼。

讀數="001XXXX0"

美國（代碼"32"）

與其他國家和地區編碼不同。"舒适"型溫度讀數用華氏度代替 攝氏度。

空調在夏季運行時被調節到比常規稍冷的特性。

讀數="010XXXX0"

日本（代碼 "64"）和中國

與其他國家和地區編碼不同"舒适"型溫度讀數用華氏度代替 攝氏度。

八、J386 - 對控制單元進行編碼【奧迪C6A6L】

進行車門控制單元（ J386至J389）編碼

編碼組成如下：

圖12

九、J393進行編碼

編碼組成如下：

序号 意義 說明

1. 1 保留（始終為1）

2. 2 幹擾報警

0 = 1次幹擾報警（其他國家和地區 - RoW）；

2 = 10次幹擾報警（ GB，愛爾蘭） PR号B09；

3. 4 中控鎖鎖芯（ CL）

0 = 中控鎖不響應CL（ Thatcham啟動）；

4 = 鎖芯電動解鎖CL（ Thatcham未啟動）； PR号7AA； A8U

4. 8 CL/SCL - 中控鎖/選擇性中控鎖

0 = 中控鎖（ CL）；

8 = 選擇性中控鎖（ SCL）； PR号4K2； 4K7； 4K8

5. 16 ATA -防盜報警系統的觸發狀态

0 = 防盜警報未啟動；

16 = 防盜警報啟動； PR号7AN； 7AL

6. 32 傾斜傳感器（防盜/傾斜系統控制單元-J529）

0 = 傾斜傳感器未安裝；

32 = 傾斜傳感器已安裝； PR号7AN； 7AL

7. 64 車内傳感器

0 = 車内傳感器未安裝；

64 = 車内傳感器已安裝； PR号7AL

8. 128 便捷功能，通過無線電信号

0 =便捷功能，通過無線電信号啟動； PR号B29； B30； B34； B35

128 = 便捷功能，通過無線電信号啟動；

9. 256 右側駕駛

0 = 左側駕駛； PR号L0L

256 = 右側駕駛 PR号L0R

10. 512 旅行車檢測

0 = 轎車（後車窗玻璃破碎防盜警報未啟動）；

512 = 旅行車（後車窗玻璃破碎防盜警報啟動）； PR号K8D

11. 1024 後卷簾

0 = 後卷簾未安裝；

1024 = 後卷簾已安裝； PR号3Y2； 3Y5

12. 2048 确認防盜警報喇叭

0 = 确認防盜警報喇叭未啟動；

2048 = 确認防盜警報喇叭啟動； PR号A8U

13. 4096 其他國家和地區/美國

0 = ECE 尾燈（其他國家和地區）；

4096 = SAE燈； PR号A8U

14. 8192 車燈組件

0 = 後腳部空間燈未安裝

8192 = 後腳部空間燈LED/MMI設置啟動； PR号QQ1

15. 16384 無安全功能

0 = 車門鎖内安全馬達啟動；

16384 = 車門鎖内安全馬達未啟動； PR号A8U

16. 65536 防盜報警裝置延遲

0 = 15秒延遲，鎖芯和車門開啟後；

65536 = 0秒延遲，鎖芯和車門開啟後；

17. 131072 規格

0 = 基本型車輛；

131072 = 高檔型車輛；

18. 262144 天窗

0 = 天窗未安裝；

262144 = 天窗已安裝； PR号3FE； 3FR

19. 524288 多功能單元（ MFU）

0 = MFU未安裝；

524288 =MFU已安裝； PR号F0X、F4E、F4F、F4G、F4J、F4Q、F4X、F4Z、F5F

詳細功能說明：

1号： 保留 （部件号： 0HP）此代碼位必須始終設置為1。

2号： 幹擾報警

當此選項（ 10次幹擾報警）被激活時，伴随每次安全電路的打開最多會發出10次警報（ 1次幹擾警報=27-30秒，聲音警報 5秒暫停）。

若安全電路（除去内部監控器和傾斜傳感器）在10次幹擾警報後被再次關閉和打開，會再次發出最多10 次新的連續幹擾警報。

若此選項（ 1次幹擾報警）未被激活，伴随每次安全電路的打開最多會發出1次幹擾警報（ 1次幹擾警報27-30秒，聲音警報 5 秒暫停）。

此選項隻能連同4号一起被激活（防盜報警系統激活）。

3号： 警報邏輯

若此選項（ Thatcham防盜報警）未激活，防盜報警不會再經駕駛員側車門鎖芯被解除。車門隻能以機械方式打開。

通過授權鑰匙（通過遙控或防起動鎖）客戶随後隻有15秒時間停用警報。若此選項（美國防盜報警）已經激活，防盜報警可以用鎖芯停用。

其餘車門的中控鎖也同時被激活。

此選項隻能連同4号一起被激活（防盜報警系統激活）。

4号： 中控鎖 （ CL） /選擇性中控鎖（ SCL）

若此選項（選擇性中控鎖）已被激活，選擇性中控鎖即被啟動。

當編碼位從CL變到SCL或從SCL變到CL時，鑰匙号碼和FPI号碼的的缺省值已預設。

注意

通過選擇性中控鎖，作為用鎖芯或無線遙控器第一次解鎖指令的響應，駕駛員側車門及燃油箱蓋被完全解鎖； 其餘的車門及後行李箱蓋僅被解除安全。

通過第二次解鎖指令，其餘的車門及後行李箱蓋也将被完全解鎖。

5号： 防盜警報系統

激活/停用帶有車内監控功能的防盜報警系統（ ATA）以及所有相關功能。

注意

可通過安裝在駕駛員側車門警告燈上方的車内監控按鈕-E183進行識别（兩個按鈕中上面的那個）。

6号： 傾斜傳感器

在此位設置時，則在比特位4（防盜報警系統啟動）已設定的情況下，與防盜系統功能連接。LIN進行的通信以及相關的診斷将被啟動。

注意

可通過安裝在駕駛員側車門警告燈上方的報警系統開關-E217（兩個按鈕中位于下方的一個）進行識别。

7号： 車内傳感器

在此位設置時，則在代碼位5（ 防盜報警）已設定的情況下，内部傳感器經由LIN的通信以及相關的診斷将被啟動。

如果沒有設置代碼位，且防盜警報啟動，則防盜警報LED的操作不受影響。

8号： 便捷功能，通過無線電信号啟動在此位設置時，無線電遙控器控制便捷功能（便捷關閉，便捷打開）可以激活。

9号： 左側駕駛

在此位設置時，對于高檔型車輛尾燈和其他國家和地區尾燈，右側駕駛的駕駛員側後霧燈觸發。否則在左側。

10号： 旅行車檢測

在此位設置時，會檢測到車輛為旅行車。當防盜警報啟動時，後車窗玻璃破碎檢測啟動。

11号： 後車窗卷簾已安裝

在此位設置時，後部卷簾功能及診斷均被激活。

12号： 确認防盜報警喇叭

在防盜報警器激活（車門關閉，無負載）時，檢查所有車門、發動機罩和後行李箱蓋的觸點狀态（來自車門的CAN狀态報告）若發動機罩觸點開關、車門觸點開關到激活後才從所有車門或尾門觸點獲知無負載的反饋信号，且車輛的所有入口處于完全關閉狀态，将會發出閃爍确認信号。

在自動順序鎖止初始化後，報警喇叭不得因響應防盜報警器的激活而觸發。

（通過無線電遙控器解鎖或打開車門後1分鐘）。

13号： 倒車燈

在此位設置時，将激活

SAE（汽車工程師協會）尾燈（美國）的 LED 診斷，否則便是ECE（歐洲經濟委員會）尾燈（其餘國家）。

14号： 腳部空間燈通過 LED照明

在此位設置時，腳部空間燈的LED診斷激活，否則ECE亮起。

15号： 無安全功能

在此位設置時，無安全指令被發送到車門控制單元以響應鎖止請求。

為了響應外部解鎖請求，通常要執行解除安全功能。

如果安全反饋信息被車門控制單元在CAN總線上發送出去，會記錄"部件識别錯ó "故障。

17号： 技術規格

尾燈規格可以設置為基本型或高檔型。

注意

如果為制動燈安裝了LED， 應該選擇高檔型。 尾燈僅包括後霧燈和倒車燈。

18号： 天窗

使用此代碼位， "啟用天窗" 功能被觸發。

19号： 多功能單元

使用此選項可以啟用特殊功能。根據來自多功能單元的請求，使用遙控器可以打開所有腳部空間燈、停用車内燈和啟用出租車警報和轉向信号指示。

注意

多功能控制單元僅限于特殊車輛（出租車，駕駛學校車輛，殘疾人用車，殘疾人駕駛學校車輛，特殊信号車輛）。所以它隻在這些車輛上啟用。

編碼實例：

編碼值 = 262389

編碼值的組成：

262144 - 天窗已安裝；

128 - 便捷功能，通過無線電信号啟動；

64 - 車内傳感器已安裝；

32 - 傾斜傳感器已安裝；

16 - 防盜警報啟動；

4 - 鎖芯電動解鎖CL；

1 - 保留（始終為1）；

全文完。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!