豪華品牌之所以能以“豪華”标準與普通品牌區隔，除了産品自身的豪華屬性與品牌帶來的溢價能力之外，服務體驗也是體現“豪華”調性的重要維度。在電動化發展的時代背景下，電動汽車的充電體驗也正在成為品牌“豪華感”的重要體現。

據羅馬尼亞媒體汽車專家（AutoExpert）報道，日前，保時捷宣布，随着首款純電動車Taycan，以及後續Macan、718等車型電動化攻勢的展開，其正計劃為用戶開發一套定制化的充電設施。據悉，這些“高檔充電站”将提供獨特的設施，比如舒心的工作環境和茶點，帶來“充滿精緻感”的充電氛圍。

與燃油車的“快加油”不同，電動車的“慢充電”正帶給用戶一種全新的用車場景。按照目前的技術能力，即便最高效的快速充電也需要半個小時的時間才能把電動汽車的電量充滿，因此豪華汽車品牌也在通過配建休息室等配套設施，提升這段時間用戶的豪華體驗感。

目前，奧迪也在提供類似的服務。去年年底，奧迪在德國紐倫堡開設了品牌首個休息室式電動汽車充電中心。除了能提供大功率的快速充電樁外，奧迪還為其配建了一個約200平方米的休息室，并帶來了電動滑闆車租賃、食品配送、高檔自動售貨機和汽車護理等服務。

在紐倫堡的奧迪充電中心試點取得成功後，奧迪于上月表示，其後續還會在瑞士蘇黎世、奧地利薩爾茨堡、德國柏林等地開設更多的這種充電站點。

不僅如此，豪華品牌消費群體還對“定制化”和“專屬感”也更為在意，而這種對個性化訴求的表達也從過去的車輛功能配置，向當今電氣化時代的充電樁上轉移。

“過去豪華品牌用戶可以為愛車定制内飾材質、顔色、車色、輪毂等，但如今，用戶在購買了一輛時髦的電動汽車後，卻發現千篇一律的充電樁與自己家的風格格格不入。”英國汽車媒體Autocar在一篇報道中稱，為解決這種問題，捷豹路虎正與安徒生電動汽車合作，為電動汽車用戶定制安裝“豪華、高品質”的家用充電樁。

據悉，作為個性化定制的産品，安徒生的家用充電樁可提供96種顔色搭配組合，并可提供高檔金屬及可持續固雅木等材質。

“捷豹和路虎的車主有機會安裝一個符合他們家庭設計，采用高級工藝制造的充電器了。”安徒生電動汽車執行主席鮑勃·貿澤說。

而在我國，電動汽車用戶也對充電期間的體驗提出了更多訴求。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的《2021中國電動汽車用戶充電行為白皮書》統計，在充電網絡建設的完善性方面，用戶滿意度僅為54.6%。在不滿意的用戶中，有50%的用戶認為部分充電場站周邊環境不佳；41.8%用戶認為充電場站周邊缺乏衛生間、休息室等相應配套設施。

對此，超過55%的用戶希望充電場站配備衛生/洗浴間、休息室、遮陽/遮雨棚、飲水機等；約40%用戶還希望場站内設有滿足餐食需求的餐飲店、便利店/超市等。由此可見，電動汽車用戶對充電配套設施關注度正日益提升，對于更為關注服務體驗“高級感”的豪華品牌而言，充電期間的服務體驗或将成為豪華品牌的“新藍海”。

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