個人感覺對汽車還算是比較了解，買車之前也對各品牌車型做過一些功課。之所以最終選擇了别克君威，總結原因就是想要一個稍微高檔點的車，但口袋裡的資金還不太夠，邁騰、凱美瑞買不起，思域、速騰又不太想要，所以折中選擇了别克君威。

其實買車之前還試駕了雪佛蘭邁銳寶XL和馬自達阿特茲，邁銳寶XL遠看還行，近看做工真的太爛了，完全就是為了性價比而放棄了質感。馬自達阿特茲一直感覺這車不錯，但聽說異響嚴重，而且一汽馬自達要停産了，所以不太敢當最後一波韭菜。跟這兩款車相比，君威還算是比較大衆化的，銷量也比較多。抄小道雖然可能更近，但大路更安全，所以沒必要冒這個險，最終買了新款君威。

2021款的君威除了配置略微調整之外，相對老款主要有三處變化。第1個是前臉進氣格栅的鍍鉻條改變，第2個是低配取消了麂皮座椅，換成真皮的，第3個是換擋杆改成按鍵式。我對前兩處變化不怎麼喜歡，感覺還是老款好，不過按鍵換擋确實變洋氣了。總之汽車這東西買新不買舊嘛，雖然我們當地還有老款庫存車，但我還是選擇了新款。

下面跟大家簡單聊一聊我的購車價格吧。由于預算有限，所以選擇了最低配的精英版。官方指導價18.88萬，全款買優惠4萬，貸款買優惠4.5萬，說是年底優惠，價格放到了最低，沒得談，最後又讓他送了4次基礎保養。實際裸車價14.38萬，購置稅約1.3萬，保險5000元，貸款手續費2000元，貸款6萬，兩年利息約1500元，月供2562.5元，總首付車款103,800元，還完貸款後總價約16.53萬。16萬多的落地價能購買到一款中級車，質感還比較細膩，我認為可以了。

聊聊這款車的優點，最核心的優勢就是性價比高，畢竟價格和級别擺在這裡，别克品牌的知名度也不像法系、韓系那麼落魄。1.5T的動力家用絕對足夠，而且9AT級變速箱換擋幾乎沒有頓挫感，動力輸出很平順。雖然是最低配車型，但配置完全足夠，美系車的配置還是比較厚道的，不會讓人有開丐版車的感覺。

整車的空間表現以及操控表現，在B級車中也屬于正常水平。隔音水平其實也還行，行駛過程中主要的噪音就是胎噪，可能對美系車的隔音期望值比較高，所以剛開這車的時候，對隔音還不是特别滿意，直到坐過朋友的雅閣之後，我感覺君威的隔音還是比雅閣強很多的。

下面再聊聊君威這款車的缺點把，目前對于我來說，君威最大的缺點就是油耗，可能由于今年冬天山東比較冷，而且我主要是上下班開，路況比較擁堵，目前開了3600多公裡平均百公裡油耗9.2升，有點超出預期。不過好在君威加92号汽油，希望首保之後油耗能控制在8升以内。

再就是别克的品牌影響力确實大不如前。買車多少有點虛榮心作祟，我還認為同事們都會感覺君威是款20萬左右的車，結果他們都知道現在君威十六七萬，裝X失敗有點難受。

以上内容來自别克君威車主的真實購車價格和用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對别克君威這車的看法。

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