石墨礦原理?澳大利亞《悉尼先驅晨報》網站4月19日發表題為《“成為孤兒的大宗商品”：石墨在電動汽車礦物競争中被忽視》的文章，作者是傑克遜·格雷厄姆全文摘編如下：，我來為大家科普一下關于石墨礦原理?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

石墨礦原理

澳大利亞《悉尼先驅晨報》網站4月19日發表題為《“成為孤兒的大宗商品”：石墨在電動汽車礦物競争中被忽視》的文章，作者是傑克遜·格雷厄姆。全文摘編如下：

在燃油汽車向電動汽車的轉型加速和石墨行業多年來投資不足的背景下，尋求挑戰亞洲在全球電池原材料供應領域主導地位的澳大利亞石墨礦企業可能會看到，到2050年，對石墨的需求将增至目前的5倍。

盡管石墨在電動汽車電池中所占的比重超過任何其他礦物，但分析師和生産商說，石墨并沒有像蓬勃發展的锂市場那樣獲得投資者的關注。去年全球锂價格飙升了近500%。

澳大利亞黑石礦業有限公司首席執行官約翰·德弗裡斯說：“我真的認為世界已經有了锂，接下來将會出現圍繞‘我們忘了石墨’的讨論。”

對尋求開發新石墨礦的企業來說，阻礙它們的挑戰包括：項目周期長于锂礦、企業調整産品以适應電池制造商的過程漫長、供應鍊中的定價結構不透明等。

瑞士信貸銀行研究分析師菲尼亞斯·格洛弗預測，随着電動汽車産量增加，石墨供應将陷入緊張，到2025年，供應缺口将達到32%；到2050年，需求将增至目前的5倍。

格洛弗說：“它看起來更像是3到5年前的锂。在5年時間内，石墨價格将突然上漲——我認為上漲幅度會相當大——而這将帶來巨大的動力，刺激所有這些項目上馬。”

一些在澳大利亞證交所上市的企業正在挑戰亞洲在石墨供應和加工領域的主導地位，但一些早期投資者看到，由于對電動汽車的熱情沒能像許多人預測的那樣迅速推動銷量增長，他們的投資在過去10年裡遭受打擊。

然而，随着電動汽車的熱潮卷土重來，這些企業将重點放在了天然石墨的供應和加工上，因為與人造石墨相比，天然石墨的成本更低，留下的碳足迹也更少。

在澳大利亞證交所上市的最大天然石墨供應商西拉資源公司去年與美國特斯拉汽車公司簽署了一項承購協議，并且正在制定一份開始向市場供貨的時間表。與此同時，該公司計劃于2023年下半年讓它在美國路易斯安那州的工廠開始生産。

該公司業務拓展總經理維倫·希拉說，與锂不同，石墨尚未從價格上漲的環境中受益，而投資不足則拖慢了進展。

希拉說：“石墨有點像是一種成為孤兒的大宗商品。這可能是因為市場結構和條件導緻了融資方面的挑戰。對電池來說，它和锂同樣重要，甚至更重要。”

來源：參考消息網

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