很多人不理解，紫薯也是紅薯的一種，為啥不能像紅薯一樣可以享受綠通免高速費的政策？是高速收費站為了收錢而故意找的借口？還是收費站的收費員不懂一些基礎的農業常識？

甚至還有部分網友拿出前面“線椒不是辣椒”的案例來嘲諷“紫薯不是紅薯”，就連土豆不是馬鈴薯，番茄不是西紅柿都出來了，總而言之就是在說高速公路收費站的工作人員在故意刁難貨車司機。

7月22日，網傳視頻流出，貨車司機在過福建龍岩連城收費站時，收費員以紫薯不是紅薯，不能像紅薯那樣走綠通，所以要收費。

于是貨車司機不樂意了。他發視頻說，他很奇怪，紅薯和紫薯都是地裡長的，為何紫薯不能免高速費？

地裡長的東西太多了，難道都要免費？

人家高速公路收費站的工作人員已經很明确地告訴你了，為何還要苦苦糾纏？目前我們知道的是:紫薯确實不在《鮮活農産品品種目錄》之中，紫薯還真的不能享受綠通免費政策。

看到有個别媒體和自媒體，在拿“紫薯不是農産品”說事兒。

這裡面是有問題的。你們為了博眼球連基本的底線都不要了嗎？高速公路收費站的工作人員隻是說紫薯不是紅薯，沒有說過紫薯不是農産品的話好嗎？再嚴肅一點說，紫薯不在《鮮活農産品品種目錄》裡面，就算後面是示例，示例裡沒有紫薯，那是因為紫薯有特别的規定。

不是所有的農産品都可以走綠通，也不是所有的鮮活農産品都可以走綠通，不要拿你們的無知，來故意炒作話題。

凡事必有因果，又何必強求？

我們國家設置鮮活農産品綠通政策，主要基于:

主要目的是為鮮活農産品流通構建高效率、低成本的公路運輸網絡，促進産銷對接，更好地解決群衆的“菜籃子”供應和保障問題，滿足人民群衆的基本生活需要。

請看清楚了。裡面有幾個很重要的關鍵詞:

一是“鮮活農産品”。

二是“滿足人民群衆的基本生活需要。”

紫薯是鮮活的農産品嗎？是的，這一點沒人和你杠，那是智商問題。

那麼紫薯是“滿足人民群衆的基本生活需要”的鮮活農産品嗎？

還真不是。憑良心講紅薯是，紫薯不是必需品。

有網友會杠:紅薯是紫薯不是，你特麼逗我？在很久以前，在曆史上，紅薯可是作為主糧存在的，它和土豆一樣，是我們所有人的主糧，不過随着人民群衆日益提高的生活消費水平而退出了主糧地位。

但紫薯不同，它是後來者居上，而且是附加值很高的鮮活農産品，也就是賣得貴的鮮活農産品，是不能享受綠通免費政策的。

以下這些農産品都不能走綠通免費政策。不要問我為什麼，規定如此:

其中不僅僅隻是紫薯。看到紫薯旁邊的娃娃菜了嗎？同樣不在綠通免費政策範圍之内。所以有些東西，不能全憑感覺，要理性看待問題。

但咱們不能說娃娃菜不是大白菜，它是，沒毛病。

花心薯和冰淇淋番薯是不是紅薯？

秀智商之前，請先把問題全部看完，不能人雲亦雲。跟風評論問題是你的權利，但别把不理智的一面給暴露出來了。作為長跑四外的卡車司機，他不可能不知道紫薯不可以走綠通，不過是心存僥幸而已。

尊重生活常識沒錯，但尊重規定執行遊戲規則，也是處世之道。