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咱西安地鐵建設又有新進展啦!
還有最新線路覆蓋信息
趕快來看看吧!
地鐵6号線2期工程
問:請問地鐵6号線2期什麼時候建成通車,有沒有具體的試運行時間,通車時間,為什麼一直沒有進度更新?
答:地鐵建設過程中面臨征地拆遷,管線遷改,文物保護,疫情防控等諸多問題和困難,六号線二期工程建設目前正常推進,正處于大幹階段,問題和困難正在逐步解決。具體的通車試運營時間以市軌道集團官網公布信息為準。
地鐵8号線韓森路站咨詢
問:請問地鐵8号線韓森路站共有幾個出入口,都在哪個方位呢?
答:地鐵韓森路站共設置四個出入口,分别位于萬壽路的東西側,其中東側的兩個出入口與幸福林帶下沉廣場結合設置,西側的兩個出入口分别位于韓森路與萬壽路十字路口的西北角和西南角。
地鐵8号線等駕坡站咨詢
問:想咨詢下地鐵8号線等駕坡出入口設置幾個,具體都在什麼地方?
答:8号線等駕坡站目前設置4個出入口(2個地鐵出入口和2個商業出入口),地鐵出入口分别設置在陽光大廈和殘聯大廈門前,商業出入口設置在幸福林帶地塊内。其中陽光大廈門前的出入口涉及拆遷臨街門面房。
地鐵四号線火車站站
啥時候開通
問:火車站站啥時候可以開通?
答:西安地鐵4号線火車站站采取“先隧後站”施工,一期隧道已随4号線開通運營時投用,二期明挖車站部分配合國鐵西安站改施工周期,分南北區域倒邊施工。
目前土建結構施工已基本完成,車站已轉入安裝裝修施工階段,目前正在全力優化施工組織,确保火車站站盡早投用,具體開通時間詳見市軌道集團官網。
西部大道和東儀路口
是否有地鐵覆蓋?
問:西部大道和東儀路口是否有地鐵覆蓋?
答:西部大道和東儀路十字有軌道交通線路覆蓋。
相關線路需根據城市發展、客流需求、城市财力等多種因素綜合考慮,适時納入後期建設規劃,上報國家發改委審批後方可實施。具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終确定。
曲江新區住宅
高密度區無地鐵
問:曲江新區,三環外住宅高密度區無距離進的地鐵通行,出行有些麻煩
答:曲江新區規劃有多條軌道交通線路。
相關線路需根據城市發展、客流需求、城市财力等多種因素綜合考慮,适時納入後期建設規劃,上報國家發改委審批後方可實施。具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終确定。
關于地鐵7号線
不沿子午大道向南
問:近期看見7号線不沿子午大道向南修建,子午大道現在的車流量非常大,尤其是周末,如有地鐵将會緩解很大的交通壓力
答:城市交通問題需要通過綜合交通體系統籌解決,大運量軌道交通作為公共交通的骨幹,選線和設站均受到很多條件制約,需與公交、出租等其他交通方式有效銜接,共同構建城市公共交通體系,解決居民出行問題。
7号線需根據線網規劃,上報國家發改委審批後方可實施。具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終确定。
禦錦城15期悅珑灣
附近是否有地鐵規劃
問:請問一下禦錦城15期悅珑灣(浐河東路-東城大道交接處)附近是否有地鐵規劃啊,是否在附近有規劃地鐵站點?
答:禦錦城15期悅珑灣有軌道交通線路覆蓋。
具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終确定。四期建設規劃包含的具體項目,需要在選線研究的基礎上,經過相關程序審定,并報請國家發改委批複後确定。
高新區科技二路與化龍三路
是否有地鐵線路覆蓋?
問:近年來科技二路沿線周邊居民住戶越來越多,科技二路作為通往軟件新城的主幹道路,請問科技二路與化龍三路是否有地鐵線路覆蓋?
答:科技二路、化龍三路和阿房路均有軌道交通線路覆蓋。線網專業規劃僅是線網規劃的技術基礎工作,後期将由資源規劃主管部門統籌形成專項規劃,納入西安市國土空間規劃後方可形成法定規劃。
相關線路需根據城市發展、客流需求、城市财力等多種因素綜合考慮,适時納入後期建設規劃,上報國家發改委審批後方可實施。具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終确定。
來源:人民網、西安本地寶
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