山東煙台積極引導創新要素向科技型企業集聚激活市場主體 釋放發展動能

煙台市芝罘區海濱一瞥。資料圖片

煙台是全國首批14個沿海開放城市之一，步入新的發展階段，厚實的産業基礎、優越的區域地位、豐富的資源支撐，讓煙台工業經濟保持了強勁有力的勢頭。

強勁勢頭背後的動力是什麼？答案是：創新。煙台以創新釋放動能，以創新推進發展，以創新驅動轉型，使工業經濟獲得了澎湃新動力。

在今年年初召開的國家科學技術獎勵大會上，煙台3家企業叢林鋁材、安源水産、玲珑輪胎把兩個科技進步二等獎和一個技術發明獎二等獎攬入囊中。至此，煙台已獲得4項國家科技進步一等獎、40餘項國家科技進步二等獎。創新成果頻頻獲獎的光環背後，是該市持之以恒推進科技創新、以創新驅動發展的實踐。近年來，該市堅持創新發展理念、深入實施創新驅動發展戰略，在科技創新上實現新突破，高新技術産業不斷發展壯大。2015年，全市實現高新技術産業産值6432.1億元，占規模以上工業産值的41.1%。

“創新是引領發展的第一動力。深入推進供給側結構性改革，努力實現産業和經濟的轉型升級，關鍵的驅動力是創新。”煙台市委書記孟凡利表示，煙台在創新驅動發展方面要突出“六個聚力”，即聚力強化創新投入、聚力強化企業的創新主體作用、聚力強化政府的政策支持服務、聚力引進高端人才、聚力培育高科技産業、聚力建設自主創新示範區，把煙台建設成創新資源富集、創新人才彙聚、創新環境一流、創新成果迸發的創新型城市。

一批高新技術項目發展壯大，成為我國高端科技領域的新生力量

7月6日，煙台泰利集團車間内，一台大功率五軸激光熔覆精密成型機正在電腦操控下，以激光熔覆方式進行汽車模具增材制造。該集團機械科學研究總院劉洋博士介紹說，這是目前亞洲最大的3D打印機，其最大優點是能直接從計算機圖形數據中生成任何形狀的零件，從而極大地縮短産品的研制周期， 簡化生産流程、降低生産成本。

從煙台機械工藝研究所改制而來的泰利集團，從自主創新中汲取發展能量，走出了一條依靠創新驅動的轉型發展之路。其自主研發的“超高強鋼熱成型模具技術”和“汽車模具3D打印柔性制造技術及裝備研發”項目填補了國内空白，集團一躍成為中國模具制造行業的領跑者。通過改革科技創新體制機制，營造自主創新良好生态，煙台市不斷激活市場創新主體，使之釋放出強勁的發展動能。尤其是一批以海洋工程裝備、高鐵車體材料、大型客機緊固件等為代表的高新技術項目日漸發展壯大，成為我國高端科技領域的新生力量。

在航空航天領域，從神舟一号到神舟十号，都有位于煙台的航天513所研制的高端設備的影子。日前發射成功的長征七号運載火箭，513所多項關鍵産品和技術應用其中；我國自主研制的C919大型客機機身所用緊固件、結構件産品，75%由煙台東方藍天钛金科技有限公司研發生産；在高鐵領域，叢林集團依托軌道交通專用鋁型材技術優勢，成功實現動車組車體材料國産化，全國在線運行的動車組中，叢林車體型材供貨量占到60%的市場份額；傑瑞股份自主研發成功4500型渦輪壓裂車，使中國成為繼美國和俄羅斯之後，世界上第三個擁有渦輪壓裂裝備的國家……

“企業是科技創新的主體，也是轉型調整的主戰場。”煙台市市長張永霞表示，按照“分級培育、體現特色”的原則，煙台大力實施“育小”“扶大”兩大工程，整合有限資源條件，通過政策、資金和項目導向，重點引導和支持創新要素向科技型企業集聚，提升企業自主研發能力。目前，煙台市2700多家規模以上工業企業中，1000多家在所屬行業中擁有核心技術，一批企業集中力量突破關鍵技術、核心技術，産品向精細化、高附加值、高科技領域拓展，産業鍊越拉越長。總投資700億元的萬華工業園建成後，MDI産能突破200萬噸，躍居世界第一；通用東嶽年産整車超過60萬輛，東嶽基地成為國内單體最大的乘用車生産基地；傑瑞集團固井設備産銷量位居世界第一，壓裂設備、連續油管設備、液氮設備的産銷量位居全球前三。

産學研緊密合作，豐富煙台協同創新内涵

近日，煙台邁百瑞國際生物醫藥有限公司與安捷倫科技在榮昌生物醫藥園區簽署戰略合作協議，共建全國首個“前沿生物藥研究暨抗體藥物偶聯物分析”聯合實驗室。

榮昌生物醫藥園區由榮昌制藥、開發區管委、同濟大學共同投資興建，在當地被譽為産學研合作的樣闆。區内有現代中藥研發生産、生物藥物研發創制和生物藥物研發生産代工等3個業務模塊。其中邁百瑞生物醫藥公司是從事生物藥物研發、生産代工的專業性公司。

“這種合作模式機制十分靈活，一方面政府能夠利用高校科研院所研發實力、人才優勢，快速彌補當地創新能力不足的發展短闆，吸引國内外一流創新人才團隊入駐。另一方面大學和科研院所可以輕而易舉地突破人力、物力和财力的限制，獲得科技成果在異地轉化和發展的機會。”煙台榮昌制藥有限公司董事長王威東說。

在煙台，和榮昌制藥一樣，萬華化學、東方海洋、綠葉制藥、普羅吉生物等一大批企業，主動牽手知名高校院所，借梯登高、借力發展，走出了一條以我為主、為我所用、持續創新的産學研合作之路，形成了多元主體之間“零距離”的大聯合、大協作、大創新局面。如今，在煙台産學研領域形成了3個90%的産學研現象：全市90%規模以上企業與大學和科研單位建立了合作關系，90%以上的專利技術來自企業與科研單位的合作攻關，90%以上的科技成果來自産學研合作。

自主創新不等于自我創新，煙台的優勢在于借梯登高、合力發展。來自該市科技局的一組數據顯示：“十二五”以來，中科院、清華大學、北京大學、山東科學院、中國海洋大學等257所國内高校院所與煙台企業開展産學研合作，實施合作項目779項。中科院煙台海岸帶研究所、中科院計算技術研究所煙台分所、中科院上海藥物研究所煙台分所、中科院沈陽計算技術研究所煙台分所等一批科研院所落戶煙台，豐富了煙台産學研協同創新的内涵。

目前，煙台市擁有國家級企業技術中心22家、工業設計中心1家、工程技術研究中心5家、企業重點實驗室1家，省級企業技術中心98家，院士工作站25個。一大批企業通過與高校院所合作，自主創新或引進、消化、吸收再創新，聯合攻關或委托高校院所開發新技術、新産品，打破了技術屏障，搶占了市場先機。煙台瑪努爾引進法國先進制造技術後，與北京科技大學聯合開展消化吸收和自主創新，形成了擁有自主知識産權的年産5—10套一回路主管道工業化生産能力；道恩集團與北京化工大學成立了高分子實驗室，建成了我國第一條擁有自主知識産權的萬噸級熱塑性彈性體産業示範生産線……

構建企業創新平台，提升科技創新整體素質和水平

6月22日，煙台高新區科技創新綜合服務平台上線。該平台将區内中小微企業信息納入網絡數據庫，綜合運用大數據分析手段，整合現有已沉澱的科技資源，實現資源二次利用，為企業提供定向、精準的科技信息服務。平台的正式上線，可以讓區内企業實時了解行業産業鍊上下遊企業、産品、技術、需求、投資等産業信息和人才、項目、成果、專利、産業咨詢等科技信息。

煙台科技領域改革，一直在探索中闊步前行。依托産業科研大數據和關鍵研發裝備打造企業創新平台，提升科技創新整體素質和水平，是他們推進創新驅動發展戰略的一個重要抓手。

去年3月，煙台市大型科學儀器設備共享服務工作正式啟動，科技創新券同時向企業發放。截至目前，國内入網單位482家，大型科學儀器設備947台套，全部設備原值突破7.64億元，創新券補貼金額270餘萬元。此舉将實現資源共享，大大降低中小科技企業創新成本，提高全市大型科學儀器設備的利用率，減少不必要的重複購置。

孫曉兵是煙台澳土複合材料有限公司的技術骨幹，聽說以後在家門口就能共享使用新産品實驗的大型科學儀器，頓時感覺輕松了不少。他說：“我們是在創業初期，沒有那麼多資金去購買高端設備，平時需要的時候隻能去北京、上海這些地方找，費時費力費資金。以後就好了，可以在家門口預約适合我們項目的設備，大大降低了研發成本。”

“以往，政府、企業、高校、科研院所由于條塊分割等因素存在科技分散、分離、分割的情況，科技資源大量沉澱、堆積、浪費。”煙台市科技局負責人表示，創新平台的一個重要功能是，将企業需求和科研院所技術優勢有效對接，通過“大數據”技術，實現科技資源的二次開發利用，促進創新資源的高效配置和綜合集成，使企業協同創新的成本大大降低，距離顯著縮短。

作為科技創新平台建設的标杆之作，中科院山東綜合技術轉化中心煙台中心功不可沒。他們先後推動國家海藻與海參工程技術研究中心、新型非平衡金屬材料開發實驗室、中科院力學所煙台激光珩磨技術研發中心、上海理工大學技術轉移轉化中心、天津大學煙台技術轉移轉化中心等一大批研究平台建立，鞏固了煙台的科技研發支撐體系。

“中心累計征集企業技術需求累計600多項，科技成果彙集累計5000多項，與60多個科研單位建立了良好合作關系，為煙台市技術供需交流創造了堅實基礎。”中科院山東綜合技術轉化中心煙台中心主任崔振忠介紹，平台建設将探索政府支持、企業化運作的“官助民辦”孵化器運營模式，建立“孵化器﹢加速器﹢産業園”的孵化、轉化與産業化接力式培育體系，加速科技型中小企業成長，增強高新技術産業發展後勁。（張行方 張景亮）

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