我國的交通法規自從改革了之後，年檢的内容就變成了新車6年之後一年一檢。這6年之内可以說是新車的一個安全期，就不用擔心年檢的問題。可到了6年之後就不一樣了，不僅需要一年一檢，不能通過的話，汽車還無法上路。

浙江杭州的姚先生，6年之前花80萬塊錢買了一輛進口寶馬X5。在這6年當中，姚先生開車一直是比較謹慎的期間，也沒有發生過什麼重大事故，并且他認為汽車保養得也還不錯，第1次去年檢應該不會出現什麼問題。

可到了年檢站，汽車還沒有上線就被工作人員告知：汽車上面的發動機号與行駛證上的編号不一樣，無法年檢。不讓姚先生有些摸不着頭腦，他的汽車已經開了6年，而他竟然從來沒有發現編号不對的情況。

這時候可能就會有人疑惑，既然發動機的編号與行駛證上面的編号不一樣，那姚先生這輛寶馬X5到底是怎麼上戶的呢？

出現這種問題之後，姚先生第1個就想到了當時的經銷商，他認為自己的汽車既然是在那裡買的，并且還是在那裡上的戶，那出了問題，經銷商就應該給他一個合理的說法。

然而經銷商給的回複卻讓姚先生非常的憤怒，負責人說：開了6年的車才發現編号不對，你早幹嘛去了？

不得不說，出現這種事情，姚先生确實占有很大一部分責任，甚至可以說是馬虎到家了。這6年的時間難道就沒有一次檢驗過行駛證上面的信息嗎？從現實情況來看，應該是沒有的。

姚先生說，他當時就是太相信對方了，提車的地點是一個大經銷商，并且他買的還是一輛幾十萬的寶馬。出現這種情況是他怎麼都沒有想到的。如果他早知道是這樣，根本就不會讓經銷商給他上戶。

但事情既然已經發生，說什麼都沒有用了，如今要做的就是怎麼商議解決這件事情。姚先生首先想到的是找記者，他希望能在記者的見證下，和經銷商共同協商這件事。因為楊先生已經有些不相信經銷商了，他不想把這件事情的經過曝光出去，害怕自己再被騙一次。

并且這件事情在發生之後，對他們的家庭影響也比較大。一輛幾十萬的汽車不可能平白無故出現編号不對的情況，他的妻子更是認為，這輛汽車很有可能有别的問題。

在記者的協調下，經銷商給出了兩種解決方案：

第一，他們幫姚先生重新辦理一次過戶手續，到時候發動機的編碼和行駛證上的編碼将會一緻。

第二，他們為了補償姚先生的損失，願意按照當前的市場價格回收這輛寶馬X5，所有的問題都将會由他們來解決。

知道這種事情可以說是非常糟心，駕駛了6年的汽車，本來是沒有什麼問題的，可有人如果突然對你說，你的汽車是假的，恐怕任誰都難以接受。姚先生也表示，他目前還不能下決定，需要回家仔細考慮一下這兩種方案。不知道大家對此怎麼看？

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