在日常的電動汽車維修中,我們發現有些動力電池總成發生碰撞之後,電池内部的電池單體隻發生了一定程度的扭曲或擠壓變形,而且在很多情況下,變形的電池單體各項參數,比如電壓,溫度和内阻,仍然是正常的。
動力電池維修不能省,安全才是最總要的
這時候,無論是車主還是維修技師,都面臨着一個抉擇,換還是不換呢? 換吧,配件比較貴,有些電池單體電池模組很難在市場上找到對應的型号,甚至有些電池生産廠商已經倒閉了,所以,對于舊車型來說,更多的時候隻能通過二手拆車件來提供相應的配件,不但尋找配件需要耗費大量的時間,而且價格也不低,即使找到了,也很難保證電池是同一批次生産的,性能差異在所難免,導緻維修更換之後,動力電池總成的性能很難恢複到原先的狀态,簡單來說就是一個字:難!。
動力電池維修不能省,安全才是最總要的
那如果不換呢,這正是小編要強調的問題,我們能看到的是電池單體外表的變形,但可以肯定的是電池内部的正負極闆和隔膜,也會随之發生一定程度的變形,雖然塗抹在極片上的正負極材料有沒有發生脫落,我們不得而知,但如果人為地對電池單體進行整形,然後重新組建動力電池總成,一定會加劇電池極闆塗層剝落的可能性,導緻電池單體内部短路的危險急劇上升,即使當時不會出現事故,但一旦埋下隐患,勢必對車輛的安全駕駛造成巨大的潛在危險,所以,我們建議對發生變形的電池單體進行更換,即使再難,也要把安全隐患降到最低,大夥說是不是呢?
動力電池維修不能省,安全才是最總要的
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動力電池維修不能省,安全才是最總要的
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