如果二十多萬買輛車，大多數朋友想到的應該是途觀L、凱美瑞、冠道等合資車，雖然這些車的牌子知名度很大，但在放在大街别人都不會多看一眼，莫得面子。要面子，要檔次還得看豪車。而二十多萬其實已經能挑到一些很不錯的豪車，比如今天要介紹的這幾款，實力就很強。

林肯冒險家

指導售價：24.68-34.58萬

冒險家号稱是“豪”不妥協，雖然定位隻是一款小小的緊湊型SUV，但沒有像奔馳GLA、寶馬X1等同級車型拿1.3T、1.5T小排量發動機來糊弄中國消費者。冒險家全系标配2.0T發動機，不僅聽起來好聽，性能也是相當強勁的，最大功率245Ps，最大扭矩390N·m，在8AT變速箱的配合下，零百加速隻需6s多，秒殺路上大部分車型，讓你享受到快人一步的尊貴體驗。

其次就外觀而言，冒險家也做到了豪氣外露，采用家族式設計語言，整車姿态飽滿又硬朗，有大家風範。前臉熠熠生輝的星輝式栅格搭配魅惑的“丹鳳眼”大燈，形成了獨特辨識度。車身側面融入遊艇設計理念，腰線筆直淩厲，上車窗線從容圓潤，剛柔并濟，恰到好處。車身是林肯标志性的貫穿式尾燈，并加入了雙出排氣管設計來強調一點運動感。

内飾方面，冒險家汲取地平線自然靈感，整體布局寬闊簡約，加上大面積的軟性材質、木紋飾闆，看起來比較有檔次，且觸感細膩，顯然在做工上也是下了很大功夫。此外，得益于同級領先的軸距和車身寬度，整體空間表現良好，并且動态體驗中，隔音性以及底盤減震也有較高的水準，舒适性值得稱贊。

DS9

指導售價：24.99-33.99萬

作為法系車的豪華品牌，DS的品牌影響力盡管有些薄弱，但對于豪華二字，它也有獨到的理解和诠釋，DS9把它的豪華理念完美地展現了出來。DS9有自己獨特的設計語言，比如車前蓋上取自巴黎埃菲爾鐵塔的豎條車标，還有由大燈末端向下的兩條閃電燈帶，特點鮮明。同時，前臉的六邊形栅格采用點陣式修飾，周圍一圈鍍鉻像蜘網一般向四周延伸，充滿了視覺張力，再搭配上優雅修長的車身，DS9如同浪漫又神秘的“法系女神”。

内飾方面，DS9在不同車型上形成了較大的落差，整體的設計隻有頂配歌劇院版才能把那種深沉且厚重的豪華感完美顯示出來，而中低配是高湯煮了白菜，不說寡淡無味，但總感覺少了些什麼，比較可惜。配置上同樣如此，像是14向座椅調節、“魔術地毯”自适應懸架以及勁浪音響等高級享受配置幾乎都在頂配車型上，中低配簡配了不少，“法系車頂配之下皆丐版”這句話一點沒錯。當然，相較于同價位車型，中低配DS9的内飾和配置也不算差了。

動力方面，DS9倒是沒有區别對待，全系标配1.6T 8AT的動力組合，發動機賬面參數215Ps/300N·m，排量不大，但性能和主流2.0T發動機同水平。官方給出的零百加速成績為8.5s，放在豪華B級車中也能拿得出手，比雷克薩斯ES 300還能快一點。

凱迪拉克CT4

指導售價：23.97-25.97萬

如果你是年輕帥小夥，追求運動和操控，那麼這台凱迪拉克CT4就很合适。CT4外觀設計比較張揚，家族式的淚眼大燈鋒利又個性。從側面來看，18寸的多幅式熏黑輪毂奠定了運動的主基調，腰線棱角分明，車門下還有一條折線，更顯層次感，同時大溜背配上小翹尾，也是十分性感的。我想應該沒幾個年輕人能拒絕CT4這樣的造型。

有人可能認為CT4内飾的豪華感不強，又素又簡單，那你的想法就錯了，這不叫素，這叫偏運動的駕駛氛圍，那些賽車、跑車都是這種調調。不僅于此，CT4還配備了運動座椅、換擋撥片、運動模式切換等有助于提升駕駛樂趣的配置功能，而且Bose音響也很适合放些激情點的Music。

在動力上，作為一款主打運動的豪車，CT4全系标配2.0T發動機，最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，不僅性能強，可以做到6s級的零百加速，同時還是後置後驅動力布局，前後配重更加合理，車身平穩，開起來有一種高級感，這是前驅車所不能給到的享受。

總的來說，以上幾款車型都是實力很強的豪華車型，無論是精神上，還是物質上，都比同價位的那些合資車給到更高層次的體驗，所以說如果你有二十多萬，還有什麼理由買那些大衆、豐田車？

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