國内越野玩家越來越多，因為人都有熱愛自由的天性，探索未知是推動人類進步的動力嘛，好了，吹牛歸吹牛，說車才是真的，我有一次去車站工作，遠遠的我就看到一輛被改裝了的越野車，就是這篇文章的主角，獵豹Q6，這輛車4S的銷售告訴我們，它的銷量其實一直挺不錯，很多玩越野的人都會選擇他，因為先是他有老帕傑羅的底子，大梁加四驅，還是老牌軍工企業生産，就算做工一般，但也是應該結實耐用。這輛車實際表現怎麼樣呢？往下看：

指導價為：11.99-16.98萬。車身長寬高尺寸為4890mm，1795mm，1940mm，軸距為2725mm，屬于中大型SUV範疇。

外觀上，他确實很有那些經典老派越野車的感覺，尤其是老帕傑羅，硬派，硬漢，雄性氣息，都非常那個适合形容他，沒有一點的嬌柔做作，就是幹幹幹的車生格言。

前臉，如果讓姑娘看，肯定會被說，什麼玩意這麼醜，但是作為直男來說，他看起來還是很經典的，他絕對不是好看的那一輛車，但是它絕對是沒有意思娘娘腔的感覺的車。

大燈，他就是最簡單的鹵素大燈，遠近光一體，對于它的定位和價位，也無可厚非，簡單耐用就足夠。

車尾看起來車身更是高大，大面積的車窗面積讓它看起來就很通透的感覺，寬大的後包圍非常有野性氣息，再加上個外挂輪胎，很老派。

輪胎是235/85R16，品牌很陌生，叫萬力，而且他直接使用的是乘用車和輕卡系列的輪胎，載重和強度方面肯定是沒問題的。輪毂造型很有年代感，和很多老SUV造型很相似。

内飾基本全是硬塑料，但是也無可厚非，畢竟這價位這定位，他就不是玩豪華的玩意，就是幹幹幹，哈哈哈。

中控屏功能和顯示都很山寨，但是基本功能還是有的，玩車的人不會在乎的，他們在乎的是上方的各種參數顯示的小液晶屏吧，而且還有各種小心思點綴，他内飾看起來并不十分廉價，隻是旋鈕按鍵的手感，哈哈。

方向盤除了氣囊，還有基本的多功能按鍵，可以，可以。

儀表盤樣式很複古，不過很清晰明了，夠用就好。

擋杆的造型像不像小貨車，哈哈。

别看他是硬派越野車，座椅倒是還不錯，柔軟寬大，沒什麼包裹也沒什麼支撐，但是因為是織物，所以防滑能力突出，隻是背部上部有點不貼合。

空間确實不小，185cm測試者，前排頭部空間一拳，第二排頭部空間一拳，腿部空間兩指，但是坐着不難受，還有個第三排，頭部空間兩指，腿部沒空間，1小時内的應急用用還行。

後備箱因為尺寸将近4.9米，肯定很大了。

動力，2.4升加5MT，147匹，230牛米，參數一般，拉動這個1.9噸的車身，哈哈，你們自己想，三檔之後基本沒什麼加速感了，零百加速時間在19秒，油耗也不低，13升綜合，不過油箱非常大，92升，可以讓你不需要經常加油。

懸架，非承載式車身，前雙橫臂式獨立懸架帶穩定杆，後縱置鋼闆彈簧非獨立懸架，直接是貨車的懸架形式，就是耐造，别的直接不在乎。

最後總結：這車看着和體驗這很皮實耐用，但是做工真的很爛，例如他的地盤，很粗壯，但是不到一年就生鏽嚴重，機艙内多處漏油，我知道玩越野的人不在乎，但隻畢竟是造車的态度問題，隻有真愛，才會買他吧。

你會買吉姆尼，還是這個大塊頭Q6？

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