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燦谷車生活汽車服務

汽車 更新时间:2024-08-17 10:15:30

燦谷車生活汽車服務?大學畢業後,做過導遊、賣過蔬菜,福建人陳志明現在的身份是廈門市明億通汽車貿易有限公司的老闆感歎三份職業相差之大,陳志明笑言,跟着生活流,實則也是為了給家人提供更好的環境,下面我們就來聊聊關于燦谷車生活汽車服務?接下來我們就一起去了解一下吧!

燦谷車生活汽車服務(從導遊到車商看)1

燦谷車生活汽車服務

大學畢業後,做過導遊、賣過蔬菜,福建人陳志明現在的身份是廈門市明億通汽車貿易有限公司的老闆。感歎三份職業相差之大,陳志明笑言,跟着生活流,實則也是為了給家人提供更好的環境。

陳志明的店開在廈門中心城區的集美,百餘平面積,主營上汽榮威和吉利品牌。店裡常年展車兩到三台,更多時候,他會在接到客戶的意向訂單後,再去找尋合适的目标車輛交付。說起賣車這五、六年,生于八零末的陳志明直言,并不容易。“整個廈門城市面積不大,客戶可能花個半天一天,就能把所有車行都逛個遍,車型、價格信息,摸得透透的。”

曾幾何時,汽車銷售市場——尤其是下沉汽車銷售市場——存在的供需差和信息差,為像陳志明一樣的汽貿行業從業者提供了在此間提供服務、換取利潤的空間。然而,移動互聯網和新媒體的崛起,讓海量信息湧入人們的生活,遍及天涯海角,消弭了信息不對稱的同時,很多事情在發生變化。“以前好多客戶買車,從島外騎個摩托車來島内,車行在哪裡都不知道,更别說了解車了,”陳志明說起家裡親戚十幾年前開車行的經曆,“那時候,客戶進得來店,就基本能成交。”

現在,買車的方式變了。賣車,自然也得跟着變。陳志明的客戶以廈門及城郊各工廠的打工者為主,對價格極為敏感。在廈門本地競争白熱化的情況下,向城外找尋價格更有優勢、與本地存在差異化的車型,成為了陳志明的應對之道。這也是他和“燦谷好車”的連接點。

去年五月底,美國上市汽車交易服務平台燦谷集團推出面向全國車商的B2B服務小程序“燦谷好車”,提供一步到位的交易、倉儲物流、金融保險和其他汽車信息相關服務,陳志第一時間注冊了。“燦谷好車”彙聚數以萬計來自全國各地的車商,不僅有像他一樣的汽貿店,也有頗具規模的綜合店、4S店。他感覺,車源庫瞬間倍數放大了。

今年六月,“燦谷好車”在小程序基礎上,推出功能更集成、系統更穩定的APP版本,陳志明當即便下載安裝了,在完成認證後,他成了“燦谷好車”APP首家上線車商。對于這個“第一名”,陳志明笑言“沒想到”。但實際,卻并不意外。

“在車源之前,其實早就通過車金融接觸燦谷了。當時有客戶分期購車走的燦谷,體驗下來流程簡潔、審批高效。全電子化操作,我可以自己進件、查詢審批狀态,很方便,”陳志明道,“操作規範,讓我感覺沒什麼風險。”

“風險”,是陳志明反複提及的一個詞。他深知,店小則靈活、船小好調頭,但也同時意味着抗風險能力弱。躺赢的時代已經過去,穩步慢走,也許是當前時局下走得最遠的方式。這也是越來越多像他一樣的中小車商所共同意識到的。

長期以來,中小車商都是被低估的群體,卻撐起了下沉市場汽車銷售的半邊天。全國總共有10萬家中小汽車經銷商,他們大多以夫妻店、汽貿店的形式出現,林立在縣域及鄉村的街頭。他們立足熟人網絡,離客戶更近,在下沉市場的拓客和私域流量經營上有更強的經驗。然而在車源和價格端多數時候不具備優勢的他們,需要以服務打造口碑,換取回頭客。

這一點,陳志明說,剛入行時他就上過一課。剛進車行那年,他賣了一輛車,車在店裡交付給了客戶,但車機認證激活需要客戶自己操作。操作不來,陳志明幫忙聯系了廠家經理過來處理。“當時經理随口說了一句,‘車子不是賣掉了就不管了的’,我一直記到現在,”陳志明說,“上班是銷售,下班我跟買車客戶一樣,是消費者。換位思考,我也希望我自己不管在哪來購買了産品或者服務,有問題都能得到良好的售後。”

這個理念,一直指引着陳志明的車商生涯,也為他積攢了自己的“回頭客”,現在很多單子都是老客戶轉介紹的,“從做旅行社門店到現在的車行,剛好都是服務業。”陳志明說。人生前半段看似迥異的幾段經曆,在這裡,有了交彙。

以優質車源為切入口,用專業服務聯結一張網,幫助像陳志明一樣的下沉市場中小車商,更好更快更安全更持續地賣車,也是“燦谷好車”平台的初衷。燦谷集團深耕十餘年,以專業體貼的服務能力在下沉市場搭建起廣闊渠道網絡,合作經銷商五萬餘家,累計服務車貸客戶逾200萬。以此為依托,“燦谷好車”聚合全國車商,通過尋車與賣車功能實現雙向撮合,拓展車商尋車、賣車邊界,最快30分鐘即可尋得一輛車。同時,提供持續穩定的自營車源,便捷可靠的金融、保險、倉儲、物流等服務,以及安全高效的線上付款體系,讓車商賣車無憂。據悉,“燦谷好車”APP上線不到一個月,注冊車商已近兩千家。

談及未來,陳志明說會繼續做出自己的服務品牌,“現在很多客戶看中的也是品質跟服務,貪小便宜的越來越少了,”他說。他同時也關注到新能源車的崛起,“雖說現在感覺在廈門這個市場,尤其我自己的客戶群體裡,(新能源)還不是首選。但現在國家在推動新能源下鄉,這是趨勢,隻是一個時間問題。”

與之相似的,“燦谷好車”的交易平台之路也剛剛開啟。當正循環一旦撬動,将勢不可擋,隻是一個時間問題。

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