湖南省産業高質量發展?來源：人民網－人民日報點開手機應用“蘿蔔快跑”約一輛出租車，不到1分鐘，一輛自動駕駛出租車駛來，将乘客平穩準确地帶到了目的地——乘坐自動駕駛出租車出行，對于湖南湘江新區的居民而言，已經習以為常，接下來我們就來聊聊關于湖南省産業高質量發展?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

湖南省産業高質量發展

來源：人民網－人民日報

點開手機應用“蘿蔔快跑”約一輛出租車，不到1分鐘，一輛自動駕駛出租車駛來，将乘客平穩準确地帶到了目的地——乘坐自動駕駛出租車出行，對于湖南湘江新區的居民而言，已經習以為常。

從自動駕駛出租車上路，到“優先通行”的智慧公交車試運行，再到5G電動智能重卡開展測試……布局于湘江新區的智能網聯汽車産業，正在不斷加快發展步伐。

近年來，以智能網聯汽車産業為代表，深入實施“制造強省”戰略的湖南，堅持創新引領，将互聯網技術與實體經濟深度融合，推動全産業鍊數字化轉型。全省數字經濟連續4年保持兩位數增長，2021年數字經濟總量已突破1.3萬億元，并逐步成為推動湖南省經濟社會高質量發展的新引擎。

數字經濟面向實體産業布局

7月，在位于湘江新區的國家智能網聯汽車(長沙)測試區，智能網聯汽車預期功能安全測試基地正式啟用。

“新測試場景構建了雨、霧、光、塵等毫米波雷達、激光雷達等傳感器可複現的複合式測試場景。”湖南湘江智能科技創新中心有限公司主要負責人介紹。

自2016年從零起步，長沙現在已獲批包括國家智能網聯汽車(長沙)測試區等在内的4塊國家級牌照。幾年間，以人工智能、大數據、雲計算等為支撐的長沙智能網聯汽車産業迅速發展。

在對新業态新模式的培育中，湖南注重面向實體經濟，從數字化、網絡化、智能化方向對新興産業鍊全方位布局，并逐步産生集聚效應。

如今，在湘江新區317公裡的開放測試道路上，已經彙聚了350餘家智能網聯汽車産業鍊重點企業和108家智能汽車及人工智能産業相關研發機構。

記者在前不久召開的2022互聯網嶽麓峰會上獲悉，随着《湖南湘江新區智能網聯汽車創新應用示範區行動方案(2022—2025)》的出台，湘江新區将允許自動駕駛出租車進行全無人應用示範、全天候運行，長沙也将成為全國測試道路裡程最長、區域最大的城市。

數字技術賦能傳統産業轉型

利用互聯網技術對傳統産業進行全方位、全鍊條的改造，有助于提高全要素生産率，發揮數字技術對經濟發展的放大、疊加、倍增作用。

“公司以工業互聯網平台為基座，構建數字化産業鍊平台，推動傳統串聯型産業聯合向網絡化産業生态轉型。”股份有限公司副總裁、長沙市工程機械行業協會會長郭學紅在2022互聯網嶽麓峰會“智能制造”專場論壇中表示。

重工行業的“燈塔工廠”樁機工廠，憑借5G與工業互聯網的深度融合，實現了8個柔性工作中心、16條智能化生産線的5G全連接，整個工業制造全流程高效互聯互通。

這些都是湖南發展數字技術賦能傳統産業轉型升級的縮影。截至今年8月，湖南省累計建成5G基站7.7萬個，連續3年實施“數字新基建”100個标志性項目，包括1個國家級“雙跨”工業互聯網平台和44個省級工業互聯網平台在内，主要工業互聯網平台連接設備超過410萬台(套)，實現44.5萬家中小企業“上雲”。

“截至8月28日，在提供人工智能技術與生态服務的訊飛開放平台上，湖南開發者人數已達9.6萬。”科大訊飛股份有限公司湖南公司總經理俞仁忠說。

數字産業拓展實體經濟空間

打開手機應用，輕點幾下，幾盞燈、一台風機等設備就實現了遠程協同控制，在2022互聯網嶽麓峰會展示區，湖南開鴻智谷數字産業發展有限公司交通行業解決方案專家甘琳邊演示邊告訴記者，“一條公路的隧道，可能有上千台設備，要實現遠程協同控制，離不開智慧操作系統。”

這家落戶于湘江新區的企業，在其母公司拓維信息同華為達成鴻蒙生态合作共識後，于今年6月打造了“公路在鴻OS(操作系統)發行版”，專用于建設自主可控的全路網、全要素精準感知與管控體系。

“數字技術的使用，讓智慧交通、萬物互聯成為可能。”甘琳告訴記者，目前這套系統即将在貴州在建高速公路項目中落地。

推動互聯網、大數據、人工智能同産業深度融合，既拓展了實體經濟發展空間，也推動了湖南數字産業圍繞實體産業向上下遊延伸。同開鴻智谷類似，在湘江新區，一批電子元器件、計算機及通信設備、智能終端、軟件信息和互聯網企業協同發力，軟件和信息服務業表現出強勁增長态勢。2021年，湖南省規模以上軟件和信息技術服務業企業達1328家，合計實現營業收入1836.8億元，從業人員總數為16.7萬人，較2020年增長22.8%。《 人民日報 》( 2022年09月13日 12 版)

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