關鍵詞：控制回路圖、工藝說明，組态、投運、維護注意事項

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帶工藝的控制回路圖如下：

COT: COIL OUTLET TEMPERATUR

二、工藝說明

裂解爐COT溫度可以表征裂解爐裂解深度和裂解爐的結焦情況，COT溫度過低，裂解爐裂解深度不夠，乙烯收率低；COT溫度過高，容易引起裂解二次反應，在爐管中産生結焦。裂解爐F11X0 A爐膛輻射段出口有PASS1A,PASS1B,PASS3A,PASS3B四部分，其出口共44個COT(溫度)測量點。通過對裂解爐爐管的進料和進裂解爐的燃料氣的流量控制，從而達到COT溫度控制穩定目的。燃料氣量的控制有以下方式：開車初期燃料氣壓力分程控制，屬于粗調；燃料氣流量分程控制，屬于細調；熱值控制屬于精準調節。正常情況下，根據同一爐堂的PASS1A,PASS1B,PASS3A,PASS3B進料是否一樣，選擇不同的控制方式。如果同一爐堂進料一樣，就采用爐膛COT的平均溫度作為測量值，串級控制燃料氣流量，從而穩定COT；如果同一爐堂進料不一樣，需要确定誰是主PASS誰是輔PASS（PASS1或是PASS3），主PASS對應的COT是通過串級控制燃料氣流量，來穩定主PASS的COT，主PASS進料為單回路自動控制，輔PASS對應的COT通過竄級控制輔PASS進料流量,來穩定輔PASS的COT。

三、複雜控制回路構成說明

每個裂解爐由爐膛A和爐膛B組成。爐膛A和爐膛B的COT(溫度)獨立控制，但控制方式相同，這裡隻對爐膛A的COT(溫度)控制作描述。爐膛A有PASS 1A、1B, PASS 3A、3B四部分組成。每部分都有11個溫度檢測點，根據11個溫度測量值求得各自的COT平均溫度。TY11X115代表PASS1A的11個測溫點的平均值；TY11X125代表PASS1B的11個測溫點的平均值；TY11X126代表PASS 1A、1B共22個溫度測溫點的平均值；TY11X315代表PASS3A的11個測溫點的平均值；TY11X325代表PASS3B的11個測溫點的平均值；TY11X326代表PASS 3A、3B共22個溫度測溫點的平均值。PASS 1，PASS3共44個測溫點的平均值為TY11X327。TIC11X1126A為PASS1的COT溫度控制器，其控制器輸出作為PASS1進料流量控制器的設定值；TIC11X126B為PASS1的COT溫度控制器，其控制器輸出作為爐膛燃料的熱值控制器的設定值。TIC11X1326A為PASS3的COT溫度控制器，其控制器輸出作為PASS3進料流量控制器的設定值；TIC11X326B為PASS3的COT溫度控制器，其控制器輸出作為爐膛燃料的熱值控制器的設定值。TIC11X327：爐膛A的44個爐管出口溫度測點的平均值作為TIC11X327其測量量值，控制器的輸出作為爐膛燃料流量的熱值控制器的設定值。THS11X001A為爐膛A的COT控制模式選擇開關。通過選擇不同的模式，COT溫度控制将采用不同的控制方式。FIC11X102為PASS1進料流量控制器。FIC11X302為PASS3進料流量控制器。QIC11X001A為進爐膛A燃料的熱值控制器。FIC11X011為進爐堂A的燃料氣流量控制器。PIC11X011A為進爐堂A的燃料氣壓力高超馳控制。PIC11X011B為進爐堂A的燃料氣壓力低超馳控制。PIC11X011C為進爐堂A的燃料氣壓力控制器。整個複雜回路有44個溫度檢測點、3個流量檢測、4台調節閥、12個調節器、3個切換開關、2個高低選擇開關、1個分析檢測。

裂解爐COT溫度控制主要由2個串級控制構成。PASS1COT溫度串級主控制回路及PASS3COT溫度串級主控制回路；PASS1COT溫度串級，PASS1進料流量副控制回路，PASS3 COT溫度串級，PASS3進料流量副控制回路；PASS1、PASS3的COT溫度串級，進爐膛A的燃料氣進料流量副控制回路.

四、THS11X101A切換開關的說明

當PASS1、PASS3進料不一樣，PASS1的進料量相對比較穩定且其流量的可調範圍比較小時，影響PASS1的COT溫度主要是進爐膛的燃料氣流量。此時工藝人員把THS11X001A選擇開關切換到位置1，PASS1的平均COT溫度控制器TIC11126A輸出不送入FIC11X102，PASS1進料流量控制器FIC11X102為自動控制模式，單回路控制PASS1進料流量；PASS1的控制器TIC11X116B的輸出送到QIC11X001A作為熱值控制器的設定值，進行熱值控制，最終控制進爐膛A的燃料氣流量（TY11X126→TIC11X126B→QIC11X011A→PY11X011A→PY11X011B→FIC11X011）。同時，PASS3的COT溫度控制器TIC11X326A與FIC11X302構成串級控制,控制PASS3的進料流量；TIC11X326B輸出不送入QIC11X001A。（TY11X126→TIC11X126B→QIC11X011A→PY11X011A→PY11X011B→FIC11X011） PY11X011A

當PASS1、PASS3進料不一樣， PASS3的進料量相對比較穩定且其流量的可調範圍比較小時，影響PASS3的COT溫度主要是進爐膛的燃料氣流量。此時工藝人員把THS11X001A選擇開關，切換到3位置時，PASS1的COT溫度控制器TIC11X126A與FIC11X102構成串級控制，控制PASS1的進料流量；TIC11X126B輸出不送入QIC11X001A作為熱值控制器的設定值;PASS3的COT溫度控制器TIC11X326A輸出不送入FIC11X302，FIC11X302為自動模式，單回路控制PASS3進料流量；TIC11X326B輸出送入QIC11X001A作為爐膛A燃氣流量熱值控制器的設定值，進行熱值控制，最終控制進爐膛A的燃料氣流量（TY11X326→TIC11X326B→QIC11X011A→PY11X011A→PY11X011B→FIC11X011）。

當PASS1、PASS3進料一樣， PASS1、PASS3的進料量相對比較穩定。此時工藝人員把THS11X001A選擇開關切換到位置2模式時，PASS1和PASS3的COT溫度控制器TIC11X126A和TIC11X326A輸出都不送入PASS1\PASS3進料的流量控制器，FIC11X102和FIC11X302流量控制器為自動模式，各自單回路控制PASS1、PASS3進料流量。TIC11X327控制器的輸出送到爐膛A燃料的熱值控制器，作為熱值控制器的設定值。 最終控制進爐膛A的燃料氣流量（TY11X327→TIC11X327→QIC11X011A→PY11X011A→PY11X011B→FIC11X011）。

開車初期為燃料氣壓力分程控制：PT11X011→PIC11X011C→FHS11X011→FY11X011A/ FY11X011A。

燃料氣壓力高超馳控制：PT11X011→PIC11X011A→FIC11X011→FHS11X011→FY11X011A/ FY11X011A。

燃料氣壓力低超馳控制：PT11X011→PIC11X011B→FIC11X011→FHS11X011→FY11X011A/ FY11X011A。

五、THS11X101A切換開關三種切換方式所對應的控制功能塊連接圖：

FHS11X011為燃料氣流量控制和燃料氣壓力控制的選擇開關。

QHS11X011A為熱值控制和溫度控制的選擇開關。

六、控制說明：

如果以PASS1為主，則THS11X001A切換開關切換到位置1，此時，假設PASS1COT溫度降低，PASS1COT溫度控制器TIC11X126A(正作用)輸出則降低，但該控制器輸出不做控制用；TIC11X126B（反作用）輸出增加，輸出信号送入QIC熱值控制器，通過控制燃料氣進料流量，最終達到COT溫度控制。假設PASS3COT溫度降低，pass3COT溫度控制器TIC11X326A(正作用)輸出降低，FIC11X302（反作用） SP值降低，則輸出降低，進料流量降低，進料流量降低則COT溫度增加。反之亦然。

如果以PASS3為主，則THS11X001A切換開關切換到位置3，此時，假設PASS1COT溫度降低，PASS1COT溫度控制器TIC11X126A(正作用)輸出則降低，該控制器輸出送到FIC11X102作為PASS1的進料流量控制器的設定值，FIC11X102（反作用），SP值降低，則輸出降低，進料流量降低，進料流量降低則COT溫度增加。TIC11X126B（反作用）輸出增加，輸出信号不做控制用。假設PASS3COT溫度降低，pass3COT溫度控制器TIC11X326B（反作用）輸出增加,送入QIC熱值控制器做設定值，通過控制燃料氣流量增加，最終達到COT溫度升高。控制TIC11X326A(正作用)輸出降低，此時控制器輸出不起作用。反之亦然。

如果PASS1\PASS3的進料一樣，且波動較小，則THS11X001A切換開關切換到位置2。此時PASS1\PASS3的進料流量各自單獨控制。TIC11X327控制器的輸出，送到QIC11X001A燃料氣熱值控制器作設定值。假設COT偏低，TIC11X327控制器（反作用），其輸出增加，燃料氣流量将增加，溫度将上升。反之亦然。

如果燃料氣壓力偏高或偏低，則通過高低選擇開關，選擇壓力高調節器PIC11X011A或選擇壓力低調節器PIC11X011B的輸出控制燃料氣進口調節閥開度。從而避免燃氣壓力過高或過低。

七、組态注意事項：

由于COT溫度檢測采用11個檢測值求平均值。當其中有個熱偶壞掉之後，COT熱偶就隻有十個，此時隻能對這十個COT溫度測量值求平均值，而不能對繼續對11個溫度求平均值,建議能自動增減有效溫度檢測點數量。為了便于工藝人員方便操作，每切換為一種操作模式，在流程圖裡相應的控制線和功能塊應該進行顯示或隐藏，無用的要隐藏，有用的要顯示。

投運時的注意事項：

先投運PIC11X011C燃料氣壓力調節器；第二投運FIC11X011燃料氣流量調節器；第三投運PIC11X011A燃料氣壓力高超馳調節器和PIC11X011B燃料氣壓力低超馳調節器，高超馳調節器的設定值要略低于高高壓力設定值，比例度要偏小，積分時間長，微分時間長，低超馳調節器的設定值要略高于低低壓力設定值，比例度要偏小，積分時間長，微分時間長（設置燃料氣壓力高超馳和低超馳控制的目的是防脫火和回火）。第四投運FIC11X102\ FIC11X302進料流量調節器；第五投運QIC11X011A熱值調節器。

八、維護注意事項：

分析儀表的準确度直接影響熱值控制器的投運，從而影響COT溫度熱值控制器的投運，分析儀表非常關鍵！

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