從2019年三月提車到現在兩年半了,跑了五萬多公裡,新疆西藏青海内蒙甘肅都開着h9去過,19年川進青出,20年青甘環線,今年去了新疆不過因為疫情隻去了可可托海就匆匆結束了,對這車還是相當滿意的,柴油版一公裡不到六毛的綜合油耗,小保養在4s五六百都是能接受的,至今為止還沒出現質量問題,希望能繼續保持。目前車隻加裝了行李架和雙備胎,不過準備恢複原車狀态了,行李架百公裡增加了一個多油,雙備胎平時也用不到,這車太重,整備質量2.4噸再加上體積比較大在城市裡不太方便,各位如果用來代步的話請慎重考慮,另外對這車有不滿意的地方:1 車載導航不行,沒有carplay ,19款自帶的隻有carlife 很不方便,和20款的導航相比太差了 2 後備箱裡的220v電源隻有150w,幾乎沒用
今年在祁連草原上拍的
馬丁公路
20年從武威前往阿拉善的路上
這三年以來的行駛軌迹
阿拉善左旗
嘉峪關長城
在去茫崖艾肯泉的路上
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