提到貫穿尾燈，想必你一定不會感到陌生，這可是現在最紅的設計語言，不僅造型好看，辨識度也相當高，當它點亮的那一刻，保管從老到小無人不喜、無人不愛。今天我們就給幾款自帶最美貫穿尾燈的車型排個名，看看有沒有你喜歡的？

No.6 雷克薩斯UX

UX作為雷克薩斯家族最小隻的緊湊型SUV，一經上市就受到了很多年前人的關注。抛開價格不談，單憑年輕動感的外觀，再配上雷克薩斯精湛的制作工藝，把它買回去一定會讓你愛不釋手。

首次采用貫穿尾燈的UX，與尾箱蓋結合的天衣無縫。它的燈帶是從外側向内側延伸，中間的線條變得更細。當然如果能再寬一點，想必會是極好的。這是個人喜好，不知道大家覺得怎麼樣？

No.5 奔馳 EQC

作為北京奔馳剛剛上市不久的中型純電SUV，EQC的外觀更像是來自宇宙的産物，誇張的前臉，炫酷的輪毂造型，都極具充滿科技色彩。這台基于MEA平台打造而成的純電SUV，綜合續航裡程可以達到450公裡，這樣的成績算不上突出，但帥氣的顔值還是能虜獲不少人的芳心的。

EQC的貫穿尾燈辨識度還是很高的，對稱C的造型一定能給你留下極其深刻的印象。整體尾部造型很圓潤，沒有一絲突兀的地方。讓它入選最美貫穿尾燈的比賽，絕對算得上是顔值擔當吧？

No.4 寶馬新7系

剛剛改款不久的新7系被業界和衆多消費者褒貶不一，隻因鼻子（中網）惹的禍。有人覺得很好看、很霸氣，有點霸道總裁的意思。但也有人覺得這碩大的中網做的像防盜門似的，再也沒有寶馬經典雙腎格栅的樣子了。當然了，審美這玩意兒因人而已，隻要它能上市銷售，就一定有人買帳。

咱們言歸正傳，如果你覺得新7系的前臉樣式無法打動你，還是仔細瞅瞅它迷人的尾部吧。老實說，寶馬這次采用貫穿尾燈的設計，我個人表示很喜歡，不僅造型年輕時尚了，貫穿的尾燈線條還間接拉伸了它的視覺寬度，看上去就很協調，不過要是能和UX一樣，再寬上那麼一點點，也許就更好看了，你覺得呢？

No.3 奧迪Q8

提到貫穿尾燈，要是不給号稱燈廠的奧迪頒個獎，确實有點說不過去了。記得第一次夜晚見到帶有矩陣大燈的A8L，對方隻是輕輕挑了挑遠光，搞得我仿佛見到了第二天的太陽。話雖然有點誇張，但車燈這一塊兒，奧迪确實整的挺明白。Q8作為奧迪主推的旗艦SUV，不僅動力強，顔值高，主要是還能給車主表演燈光秀，不信你往下看。

Q8的尾部造型相當飽滿，一條筆直的尾燈貫穿整個車身，最主要的是，當你想要解鎖車輛時，它體内自帶的歡迎模式就會被喚醒，尾燈按照從外向内的順序依次點亮，呈現出的儀式感絕對是杠杠的。所以想要看場汽車燈光秀，相信我，買Q8沒錯的。

No.2 保時捷911

經曆7代蛻變的911，在去年正式上市的同時，還賦予了一個新的代号，名叫992。人們曾說保時捷911的設計團隊應該是最輕松的，因為它從第一代到現在，基本上就沒怎麼變。但你知道這是為什麼嗎？

911的設計師團隊不僅要保留它溜背蛙眼的經典輪廓，還要照顧911忠粉兒們的情緒，盡管他們可以創造新的内飾，擴大更暴躁的動力系統，但唯有那動人的造型一定不能被替代。911與其他品牌的跑車不同之處就在于，它可以同時兼顧賽道的運動性與日常的實用性。

當我第一次在夜晚見到新款992的時候，老遠就被這條貫穿尾燈所吸引，當時街道上的車流并不多，所以我才有幸能欣賞到它整個迷人的尾部。全新992的尾燈樣式讓我覺得它更像是機械戰警裡的墨菲，伴随科技感的同時，還夾雜着一絲懷舊。現在保時捷家族的Macan、Panamera、Cayenne、以及剛上市不及的Taycan都采用了貫穿尾燈的設計，可見這是一個多麼惹人喜愛的配置。

No.1 林肯領航員

文章的最後，我要着重介紹一下本期貫穿尾燈的王者“林肯領航員“。過去我一直對領航員的印象不太好，笨重的車身，粗糙的内飾，雖然是典型的美式風格，但開慣日系的我，總覺得哪兒哪兒都不順眼。直到新款領航員的降臨，才徹底收回了我對它的偏見。高大的外廓，懸浮的車頂，再加上寬厚修長的貫穿尾燈，瞬間把我迷的老淚縱橫，之前曉敏姐也對這台車做過詳細的評測，感興趣的同學可以去回顧一下哈。

熟悉林肯品牌的同學一定知道，早在80年代，其品牌就率先采用貫穿尾燈的設計，當年最為經典的豪華轎車林肯城市，用的就是貫穿尾燈。雖然不敢說它是貫穿尾燈界的鼻祖，但把它歸為元老級，那一定足夠格兒了。綜上所述，本期貫穿尾燈最好看、最協調的車型，應該非林肯領航員莫屬了，當然了 ，以上排名僅代表我個人的喜好和看法，如果你也有喜歡的貫穿尾燈車型，也可以和我Free styel一把，看看咱倆誰能赢！

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