2年前，我們開了一個腦洞，

不知道當初的暢想有沒有在發生的軌道上。

以下内容純屬虛構，如有雷同，純屬巧合，謝絕斷章取義。

近日，“上海拟申辦奧運會”的消息被網絡瘋傳，引發網友熱議。有人說上海加油，也有人說奧運算了。但上海體育局正式發布聲明，核心思想是：“關于申辦夏季奧運會的可行性研究是對上海體育賽事體系分層分級的研究之一，希望媒體和網友不要過度解讀。”

恰巧，袁童鞋兩年前在天袁地訪公衆号寫過一篇關于上海申辦奧運的暢想，時過兩年兩年讀來，依然應景。

不管上海申辦不申辦奧運，袁童鞋依然看好吳泾和大場這兩個片區最具有成為奧運主場館的潛力，大家可怎麼看呢？

首先看一下吳泾作為奧運會主場館區的優勢和初步設想：

1、吳泾的第一個優勢是濱江。

吳泾化工搬遷後，吳泾沿黃浦江土地充沛，而上海曆來舉辦大型活動均離不開黃浦江。大到2010年的上海世博會，小到一年一度的上海馬拉松。把奧運會主場館放在吳泾，方案将把從閘港灣經車溝橋直至徐彙區界的一線濱江全部打通，23号線吳泾涉及數座車站，可以實現一站一景。奧運會的馬拉松線路主題就是溯源浦江，沿黃浦濱江跑，從外灘經過上海市區的主要地标一路跑到吳泾。而主場館的主火炬台正對黃浦江，與黃浦江沿岸的景觀燈塔相結合，開幕式點燃火炬的時候彰顯浦江之路。

目前的上海馬拉松路線貫穿徐彙濱江，如果将來吳泾作為主場館，沿着徐彙濱江一路南下不用折回上海體育場即可。

2、吳泾的第二個優勢是對外交通和水上交通。

吳泾的對内對外交通均不需要通過市區，國外的代表團和觀衆從浦東機場來吳泾走申嘉湖高速，虹橋樞紐過來走嘉闵高架或者滬金高速轉申嘉湖，外地來的遊客同樣不需要進外環，不會給上海市區交通帶來額外壓力。市内交通方面，虹梅南路高架、軌交23号線已經建成，可方便通達市内各處。另外，可以将吳泾作為黃浦江水上氣墊船巴士重要站點，北起吳淞口，經複興島、北外灘-外灘、陸家嘴、老碼頭、世博園、徐彙濱江、前灘、浦江鎮一路各站可以抵達吳泾，并最終經過浦江第一灣的閘港灣抵達闵行渡口和奉賢西渡口，是為60KM浦江之路計劃。

3、奧運村可以和闵行大學城、紫竹科學園相結合，也可以放在對岸的浦江鎮。

吳泾西南部有華師大、交大闵行校區，還有闵行區教育學院、亞歐商學院、東海學院等其他學校，奧運村賽後可以作為高校的宿舍或是紫竹科學園的人才公寓使用，或者放在浦江鎮的濱江賽後作為浦江鎮的江景住宅。

4、奧林匹克公園與浦江第一灣結合。

若奧運會主場館放在吳泾，吳泾的奧林匹克公園将橫跨浦江兩岸，可以在吳泾-浦江間構建可供人行的跨江景觀橋，整個奧林匹克公園既有吳泾、江川的濱江公園，也涉及黃浦江對岸的浦江森林公園。與此同時，充分利用黃浦江90°大轉角的閘港灣、大治河、金彙港等水系，将奧林匹克公園的綠道沿着水流方向往東南西北四個方向擴散開去。

5、吳泾與上海的各大奧運場館聯系便利。

奧運會主場館和奧運村設在吳泾浦江之後，徐彙的上海體育場、馬橋的旗忠網球中心、颛橋的射擊中心、前灘的東方體育中心、奉賢的沙灘排球場地、滴水湖的奧帆中心、松江的高爾夫場地、青浦的澱山湖水上運動中心等等往來吳泾均較為便利。 提議依托元江路，新建東經浦江-航頭-祝橋抵達浦東機場，西經馬橋抵松江南站的新型捷運系統。

6、場館後續利用問題，與浦江兩岸開發結合。

吳泾的奧運主場館與東方體育中心、徐彙濱江一道，成為重要的的濱江活力體育産業發展帶， 方案中，這些場館在會後也将成為闵行大學城及紫竹科學園體育設施的一部分。2032年之後的上海，以黃浦江為軸心布局的健康體育産業已經成為上海重要的支柱産業之一。

吳泾奧運主場館候選區示意圖：吳泾化工搬遷後，主場館在經過生态修複的土地上沿江而建，奧運村與紫竹科學園或對岸浦江鎮結合，奧林匹克公園則與閘港灣以及對岸的浦江森林公園結合。圖片來源：Mapbox截圖。

大場作為奧運會主場館區的優勢和方案設想：

1、大場最大的優勢是位于外環以内，距離公共活動中心較近。

上海舉辦國際性活動不宜離開中心城區過遠，并且大場機場搬遷後，大場是外環中心城區内難得的可以施展的土地。并且，中心城區南有大世博，東有大浦東，西有大虹橋，北部一直以來缺少亮點，而大場作為奧運主場館有利于平衡中心城區的功能布局，也有利于寶山、普陀、靜安、嘉定交界之處的城市更新。大場機場的部分設施可以保留，如指揮塔、部分停機坪都将成為奧運主場館的重要紀念景觀。

2、大場第二個優勢是市内交通。

大場地處中外環間，加之2032年滬崇高速公路-滬太快速路的開通，以及7号線、20号線、22号線等軌道交通，大場的市内交通便利，中心城區市民往來大場時間可控。還将場中路南側工業用途的南何線、北楊線鐵路徹底利用起來，變成了上海北區重要的軌道交通，部分廢棄鐵路段落改造成為Hignline Park Shanghai，串聯起曆史上的金羅店、銀南翔、銅江灣、鐵大場。大場候選區既扼守中心城區的西北門戶，又有中心城區便利，區位優勢更為突出。

3、大場第三個優勢是生态環境。

上海外環一線最大的公園顧村公園在大場機場主場館區的西北，隔滬太路與外環高速與大場機場候選區相望。如果大場候選區能夠成為上海奧運主場館區域，将把奧林匹克公園以顧村公園為主體，向東延展跨過滬太路，向南跨過外環高速公路，向西與生态改造後的桃浦地區相連，建一個類似北京奧林匹克公園跨五環的生态天橋方案，讓人絕對印象深刻，并且這一巨型的奧林匹克公園将會給上海留下一個重要的生态遺産——顧村-大場上風口綠道公園——上海每年冬季西北風的時候，來自北方的污染源經過這一上風口，雖不能徹底隔絕霧霾，但西北風帶來的沙塵可以略微過濾一下。

4、奧運村的問題與上海市的經濟适用房結合。

如果大場成為上海奧運主場館的最終候選區，将會聯合周邊的顧村、桃浦、彭浦等解決奧運村的問題，新建的奧運村可以作為将來上海2032經濟适用房體系中的重要組成部分，也可以與軍隊轉業人員安置、上海大學周邊的人才公寓、産業配套住宅相結合。

5、大場與崇明的場館聯系便利，利于崇明區的聯動。

中環線、7号線、20号線、22号線可以靜安徐彙、虹口楊浦、浦東世博的部分體育場館；滬翔高速、滬崇高速可以快速聯通嘉定、崇明的部分體育場館，尤其是崇明的部分場館，通過滬崇高速公路經顧村、羅店、羅泾越過長江隧道西線抵達崇明城橋，隻需要40分鐘。主場館布局在大場候選區，建議新建軌道交通崇明線的西線，與S7滬崇高速公路平行，聯系崇明的若幹場館更為便利，更加有利于促進崇明區的發展。

6、場館後續利用，作為市區西北重要的公共活動中心。

大場的奧運主場館在後續利用上，可以将體育場館作為上大闆塊重要的公共服務配套，并結合顧村公園、彭浦、桃浦地區的城市更新改造，成為主城區西北部新的公共活動中心，成為上海部分演唱會、大型比賽的首選場地。而大場的腹地更是直接輻射嘉定、崇明、太倉、昆山等西北地區，更加有利于跨區域聯動。

大場奧運主場館候選區示意圖：大場機場搬遷後，主場館在滬太路以東興建，奧運村與顧村等周邊地區經适房結合，奧林匹克公園則跨滬太路與外環高速與顧村公園結合。圖片來源：Mapbox截圖。

假使此時此刻已是彼時彼刻，在您心目中，吳泾和大場誰更适合作為上海奧運會的主場館區域呢？

注：本文純屬虛構，上海申辦不申辦還是未知數。

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