5月12日，工信部公布的14家2022年新增跨行業跨領域工業互聯網平台完成公示。第一财經記者留意到，這些新晉的“雙跨平台”聚焦領域和核心能力各有側重，它們都更關注實效；高端自研工業軟件是助力中國制造業轉型升級的關鍵，也是它們下一步突破的重點。

今年新增的“雙跨平台”企業，包括美的集團旗下美雲智數、TCL旗下格創東智、京東科技、百度網訊科技、科大訊飛等14家。今年雙跨平台的申報要求更加細化，包括解決方案供給能力、賦能行業和領域成效、平台社會貢獻等，更加追求工業互聯網實效的顯現。

美雲智數總裁金江告訴第一财經記者，美雲智數已觸達40多個細分行業，重點服務汽車汽配、電子半導體、農牧食品、日化酒飲、家居建材、裝備制造六個行業，它們痛點各異。

在一家汽車企業的數字化項目中，供應鍊數字化成為重點。其供應商達20000多家且全球布局，多級供應鍊的效率和風險挑戰非常大。通過導入美雲智數的美擎工業互聯網平台，實現網絡化供應鍊架構落地，為物料需求計劃、車型成本核算、供應商管理等提供了準确的數據，形成可預警的多級供應鍊聯動機制。大宗原材料行情波動，原來要35人天完成一次材料價格複盤，現在4人天就可完成，并捕捉成本優化點，老物料年度降本5%-10%。

TCL實業副總裁、格創東智科技有限公司CEO何軍說，格創東智服務了20多個行業的客戶，從半導體、新能源、3C電子到航天、石化等領域。通過積累模型和數據庫，在做IT平台這類通用項目上，四年前對大型制造企業交付周期在6個月，現在可以縮短到2-3周。

而京東科技旗下的京東工業互聯網平台，依托京東雲，連接京東各地物流倉庫，支持從研發、制造到服務的全鍊路C2M反向定制，拉動産銷協同，推動産業升級，已為200多個産業園區、上千家大型企業和過百萬家中小微企業提供了數字化轉型服務。據統計，該平台已積累工業APP超1萬個。

此外，訊飛圖聆工業互聯網平台推動人工智能與工業企業全環節深度融合；百度開物工業互聯網平台借助AI、大數據、雲計算、區塊鍊、IoT等技術幫企業降本增效、産業鍊協同。

自研工業軟件，是各家工業互聯網平台的核心競争力體現。

美的集團IT規劃架構與質量運營部部長王文華向第一财經記者表示，中國工業互聯網要加快發展還需解決兩個困難。一是簡易、低成本、可快速推廣的舊産線和設備改造，讓它們能夠上雲、上平台。二是設備上雲、上平台要軟硬結合，在硬件層面，設備要更智能化，芯片的硬件改造，國内還有欠缺；在工業軟件層面，短闆是CAD、CAE方面的積累還較少。

“繼續打造有自主知識産權的工業軟件，是我們後續數字化發展的最核心任務之一。”王文華說，不僅通過美擎，美的還提供應用場景，與華為等合作夥伴一起解決瓶頸問題。

談及高端工業軟件發展長期面臨的挑戰，何軍認為，長期以來，中國制造業整體以偏低端、離散型的業态為主，比如代加工；加上過去更多專注在生産技術的追趕，如工藝、制程、裝備水平的提升，很少把精力放在工業軟件研發上。

何軍說，在歐美市場，真正具有引領性工業軟件的企業都是由制造業企業孵化的，例如，達索是由法國軍工企業所孕育的，西門子也是先有制造才有工業軟件。所以，格創東智下一步将加快關鍵核心技術攻關，實現核心工業軟件國産化，攜手生态合作夥伴豐富工業APP庫。

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