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三菱帕傑羅汽車音響改裝

汽車 更新时间:2024-08-13 05:54:24

三菱帕傑羅這款越野車具有非常優越而複雜的安全系統,外觀強悍但又細膩,深受汽車愛好者的歡迎,其車載音響是三菱集團極為不重視的地方,音響差,這也是日系車的通病。稍微對車載音響有店要求的車友,都面臨着音響改裝,不一定要張羅旗鼓的大改,以每人的喜好,選擇不同風格類型的音響,能滿足自己的聽音要求就行。

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三菱帕傑羅車主到店咨詢音響改裝方案,經一番了解和試聽,車主選中了前後聲場升級兩分頻套裝喇叭,但車主考慮到喜歡低頻效果,加裝低音炮後的安裝位置,糾結了半天,最終我們改裝師傅給出低音倒模方案,讓車主很痛快的決定了下一步改裝方案,加一台四聲道功放推前後聲場喇叭,一台單路低音功放獨推低音炮,再加上四門隔音。整個系統搭配都沒問題。車友又不習慣原車主機的導航功能及音質,店長推薦建伍主機,即可保證音源部分不會失真,又能滿足車主導航全景等功能的操作。下面是改裝全過程!

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音響改裝配置

主機:建伍

前聲場喇叭:意大利ATI精巧6.1

後聲場喇叭:德國禾弦H162

前後功放:德國ramsnt RT80.4

低音功放:美國MTX RT500.1

低音炮:美國K牌CWRT10

隔音:賽倫科特2mm

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車門雙層隔音降噪,賽倫科特2mm,有效的提升中音喇叭發音。

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三菱帕傑羅原車高音在車門三角位處,意大利ATI精巧6.1兩分頻,高音原位安裝。

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前門中音喇叭安裝,特制木墊圈固定。

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原車後門沒有高音位,需要開孔安裝,後聲場升級德國禾弦(Brsent)勇士系列H162兩分頻。

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後門中音喇叭安裝。

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建伍主機安裝。

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兩台功放安裝,RT80.4安裝在尾箱左側,MTX RT500.1安裝最後排座椅槽裡。

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最後低音倒模在尾箱左側。低音倒模要考慮到空間(容積)和牢固性,師傅們反複測量箱體容積,必須保證箱體有足夠的容積,音效才會發揮的完美。然後選定安裝牢固點,因為低音炮工作時,振幅大,一定要牢固。

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此套系統前後喇叭被動分音,德國ramsnt RT80.4四聲道功放推前後兩分頻套裝喇叭,美國MTX RT500.1單聲道功放推K牌十寸低音炮,這是比較簡單的系統。

注:案例源于《重慶·TPS汽車音響改裝5S店》-高九路旗艦店

謝謝大家收看!

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