奇瑞的缺點，吉利的缺點，寶駿的缺點，實力差距一目了然！

要說到國内老百姓最關注的領域，那麼汽車市場就當之無愧了，這兩年因為SUV的興起，給汽車市場注入了新鮮的血液，同時競争激烈導緻價格下探之後，不少老百姓都開始加入了有車一族，看路上奔跑的車型就不難發現，SUV車型越來越多，關注汽車銷量榜的朋友也能發現，SUV每個月都有上百萬的成交量，其中國産品牌貢獻了不少，我們知道，SUV的興起最受益的就是國産品牌了，國産SUV憑借着超高的性價比博得消費者的喜歡，在15萬級别算是站穩了腳跟，曾經的國産的地位可謂是非常低，一直被消費者貼上了質量差、油耗高等标簽，而且三大件方面最受吐槽的，衆所周知，國内造車要落後于其他發達國家數十年，所以在差距上也比較明顯，所以受人诟病也是情有可原，但是如今的國産車基本上在慢慢的摘掉這些不好的标簽，銷量上也開始增加，多款車型占據着榜首，同時也得到了消費者的認可，在市場上積累的口碑也非常不錯，比如說像奇瑞、吉利、寶駿等品牌，都是市場上比較熱議的品牌，特别是奇瑞，雖然說銷量比不上哈佛和吉利，但是老大哥的身份并不是虛稱，在自主研發這一塊有着非常不錯的實力，這些年由于深陷于技術研發就忽視了營銷，所以大家能夠看到奇瑞的車型銷量是比較一般，但是如今的奇瑞也在慢慢勃發了，這兩年我們從國産車型上的設計也可以清晰的發現外觀的原創度越來越高，而且都開始形成了自己的風格，雖然說國産車的進步有目共睹，但是缺點也并不是沒有，小編通過對奇瑞、吉利、寶駿等品牌的口碑和投訴發現，這些品牌都存在一定的缺點，下面一起來看看這些缺點吧，看看你的愛車中了幾個。

NO.1奇瑞

奇瑞這個品牌的名聲在國内是家喻戶曉了，說到銷量最好的汽車品牌奇瑞排不上号，但是說到國産品牌的地位的話，奇瑞是名副其實的老大哥，奇瑞也一直肩負着自主研發的重任，現在很多國産品牌三大件都在逆向研發，但是奇瑞早已正向研發了，是一個真正能夠實現自給自足的國産品牌，打破了很多技術壟斷，在核心技術方面大部分國産品牌都無法與奇瑞抗衡，比如說在發動機這一塊，熱效率在全球也是數一數二的，同時在質量方面也得到了保證，不少車型都是質保10年以上，奇瑞對自己的技術還是相當的自信的，奇瑞的優勢我們也能夠看得到，但是奇瑞旗下的車型也并非是十全十美，從目前的車主反饋來看，奇瑞汽車還是存在一定的問題，缺點也不少，雖然說奇瑞發動機已經非常優秀了，但是在油耗方面還是偏高，而且動力方面也并沒有想象大那麼給力，雙離合的變速箱頓挫問題也存在，像如今熱度比較高的瑞虎8，這款車的雙離合問題也是比較嚴重，除了這些硬件上問題不少以外，在外觀上的設計和内飾的設計也是不少車主吐槽的，不少車主都覺得奇瑞換個設計師或許能夠有不一樣熱度。

NO.2吉利汽車

吉利作為國内最大的民營車企，在市場上口碑是非常不錯，在銷量上一直是國産品牌的領頭羊，同時也是最賺錢的國産品牌，不過還别說，吉利汽車還是非常不錯的，非常的可靠，相信大家對于吉利的認知最深厚的一方面就要數吉利博越這款車了，這是一款銷量非常高的SUV和哈佛H6是競争對手，除了在SUV領域以外，在轎車市場吉利汽車也有非常出色的表現，比如帝豪系列的轎車，是完全可以和合資品牌叫闆的，帝豪轎車已經經曆過了上百萬的車主考驗，也獲得耐開、省油的口碑，我們在日常生活中就能夠經常看到老款的帝豪還在跑，不僅在國内，在海外市場也得到了認可，吉利自主研發的1.4T發動機是一款非常穩定的發動機，故障率非常低，如今的吉利汽車收購了沃爾沃，可謂是如虎添翼，也推出領克系列的豪華品牌，在綜合實力方面比肩合資品牌，相信開過吉利或者擁有吉利汽車的朋友都會發現，在配置和内飾方面，吉利是非常厚道的，在安全配置方面也非常的豐富，不少人都說是受沃爾沃的影響，那麼吉利汽車的缺點也是比較明顯，首先要說到的就是油耗了，吉利汽車在同排量車型中，油耗還是偏高的，像吉利博越這款車的油耗也不低，不少人都覺得是油老虎車型，當然了吉利汽車的車重也比較重，輕量化做的一般，同時在自動變速箱換擋邏輯上、和發動機的匹配上還是差了一點。

NO.3寶駿汽車

寶駿汽車這兩年算是賺的盆滿缽滿了，旗下不少的車型都受到了青睐，銷量非常高，多款車型對于銷量王哈佛H6都構成了威脅，也被稱為最會打造爆款的汽車品牌，是汽車市場中名副其實的黑馬品牌，總是在不經意的推出一款性價比非常高的車型，從目前熱銷的寶駿汽車來看，很容易發現，寶駿的外觀是非常大氣，空間比較寬敞，最關鍵的是價格非常低，比如說寶駿510這款車，曾經上市之初，銷量超越了哈佛H6，登上了銷量榜首，同樣是依靠着超高的性價比，寶駿510是一款5.48萬起步的車型，寶駿310也隻要3.68萬的起售價，放在幾年前，這樣的價格是想都不敢想，所以寶駿也讓不少人加入了有車一族，但是其實嚴格意義上來講，寶駿的價格非常的低廉，背後的質量問題也是讓人吐槽，我們都知道車企肯定是要賺錢的，但是從寶駿的的定價來看，很難看到什麼利潤，所以很多人都覺得寶駿汽車是比較厚道，畢竟價格這麼低，有點毛病還是可以容忍的，這是大部分車主的心理吧，那麼實際上寶駿汽車有哪些缺點呢，從這兩年的汽車投訴來看，寶駿汽車的底盤問題比較嚴重，比如說異響，而且舒适度不是很好，很多人都說隻是面包車換殼而已，其實也是有一定的道理的，因為大部分車型都是使用闆車懸挂，再一個就是車身生鏽的問題也經常出現在投訴榜上。

NO.4長安汽車

長安汽車在汽車市場的熱度是比較高，而且這兩年也算是大起大落了，說到長安可能大家都會想福特，因為在市場中一直流傳着百年福特毀于長安，由于長安的做工比較差，比如接縫處比較大，所以長安出品的合資車都比較受吐槽的，但是在自身的國産品牌是不是也是這樣的呢？總體來說是好不少了，從目前熱銷的長安CS75和CS55等車型來看，在做工和用料方面都是比較厚道的，而且如今長安汽車搭載了最新的設計語言之後，整體的顔值上升了不少，也慢慢的形成了自己的設計語言，内飾上的檔次感上升了，但是說到長安CS75這款車的話，大家都會想到機油增多的問題，機油增多的爆發，讓長安CS75的銷量也下跌了不少，雖然說如今的長安CS75全新換代了，而且搭載了自主研發的藍鲸發動機，但是銷量還是比較一般，長安的藍鲸系列發動機是中國十佳發動機之一，最大的特色就是動力充沛，在低扭的表現比較充沛，低扭問題一直是很多車企都無法解決的問題，但是長安汽車算是一個調教比較不錯的品牌了，同時底盤的調教也比極愛出色，簡而言之，在外觀和内飾以及動力方面，長安汽車還是比較靠譜的，但是缺點也是難以掩藏，比如說在油耗方面的偏高，同時長安還是沒有實力研發自動變速箱，隻能生産手動變速箱，所以自動變速箱都是依靠進口，也算是實力的一種缺失，但是長安這些年造車還是比較用心的。

NO.5長城哈佛

哈佛這個SUV品牌就不需多用墨水描繪了，這些年一直以銷量說明了自己的實力，像旗下的H6已經名震大江南北了，基本上關注汽車的朋友都熟悉，每個月都是穩穩的站在銷量榜的位置上，哈佛一直有做國内SUV的領導者的理念，而它确實做到了，旗下從H2到H9，從城市SUV到越野SUV都有涉及，而且還有M和F系列，車型非常的豐富，這些年也算是賺的盤滿缽滿，從銷量上就能夠直觀的感受到，哈佛車型的性價比非常高，外觀上的設計非常大氣，内飾質感也非常的強，實用性也能夠滿足國人家庭需求，但是我們也不難發現，其實哈佛汽車在核心技術方面還是比較一般的，而且技術的革新也比較慢，很多車型都是搭載的同款發動機，同時在底盤方面，像哈佛H6一直是模仿本田CRV，而且發動機也是在三菱發動機的基礎上逆向研發來的，所以我們也能夠發現，哈佛車型油耗普遍都是比較高的，也被稱為油老虎的汽車品牌，雖然說銷量上比較高，但是從技術層面來講，哈佛汽車還是要落後于以上幾個汽車品牌，不過哈佛汽車中綜合性非常不錯，是由内至外的讓你感受到誠意，在10萬級别中，還是有着不錯的競争力。

總結:作為消費者而言，大家都有愛國情懷，但是面對國産汽車品牌，還是要保持一個理智和中立的角色，國産車進步值得鼓勵，但是缺點也是正視，以上5個品牌是目前國産品牌中比較熱銷的品牌，口碑也不錯，在自主研發這一塊都有不錯的實力，相應的缺點也是比較清晰，想要在市場市場不受制于人，首先要擺脫的就是核心技術的束縛，你覺得以上5個國産汽車品牌誰更有潛力呢？你更看好誰？下方留言吧。

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