在汽車的江湖上，有的車在售的時候和停産差不多，因為無人關注，而有的車，即便是停産了，江湖上依舊有它的傳說，比如納智捷大7SUV。其實對于這款車我還是有感情的，當年第一款幫朋友測試的車型就是納智捷大7SUV，話說當年還沒有那麼多關于納智捷大7的神話，尤其是油耗方面，其實并沒有覺得有多嚴重。誰能想到，如今的納智捷大7SUV竟然停産了。前幾天也是朋友想買一輛二手車，幫忙測試一下，也算是多年後再開納智捷大7SUV，今天也就說點不一樣的，二手納智捷大7SUV是否真的不能買？

雖然汽車行業一直有着納智捷大7SUV的各種神話，但是很多朋友可能真的沒有見過這款車。講真，當時測試的這輛車是16款車型，好像全年也沒賣出去多少，也算是稀缺車型了，雖然這款車不到3年時間，但是其二手車價格竟然沒到10萬元，最有意思的是，這款車基本上2-5年車的二手車價格都是在10萬左右，基本上沒有差距，也是一件神奇的事情。

這款車的外觀其實即便是放到今天來看，依舊是不過時的，還是那種憨憨的感覺，畢竟也是中型SUV，而且尺寸還不小，所以也是十分大氣的。至少從外觀上是沒有什麼讓你不滿的地方。内飾上還是有些過時的感覺，畢竟現在的汽車基本上都是一年一換代，而且每年的變化也都是比較大的，所以16款的納智捷大7SUV有點顯老，但是還是非常實用的，而且即便是今天，你會發現在同價位車型裡面，納智捷的用料也是很實在的。

其實這款車真正打動我的地方還是空間，可能很多人沒有真的體驗過這款車，隻是看網上說這款車費油，但是坐進去你就會發現，這款車是屬于那種享受級别的。或許是由于造型的關系，整個車内空間可以用巨大來形容，這點真的沒有誇張。橫排坐4個人都是很輕松的事情，儲物空間也很豐富。如果家裡有孩子話，睡覺也是很不錯的。此外，在舒适性上這款車也表現的十分出彩，不論是底盤的過濾性，還是堪比豪車的配置，這款車帶來的駕乘體驗有時候并不像SUV，反而有種MPV的感覺，這點坐過的朋友都懂。

接下來說重點了，還是油耗的事情，當時我們開這輛車跑了200公裡，因為當時二手車行給我們的油耗是百公裡12L，相信大家聽到的時候都不信吧。當時我們也表示不信，畢竟網上有人說這款車百公裡要18L油。正好趕上有事，再加上大家都認識，就開着這車愣是跑了200公裡，市内、高速、鄉間小道都跑了，按照費用算的話，也是在13L左右。說實話，2.2T的中型SUV，車上還坐了4個人，我不覺得這個油耗高，不過要說的是，總感覺變速箱反映遲鈍。總體來說，其實如果現在買納智捷大7SUV也挺好，起碼二手車真的便宜。至于油耗這塊，我覺得還是自己開過再說吧。或許有人說你這是要為納智捷大7SUV正名嗎？我隻能說心有餘而力不足。

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