春節臨近，回家成為每一位遊子的頭等大事。除了各類公共交通外，不少朋友們會選擇年初購車，拖家帶口裝着年貨回家過年。于是7座SUV——豐田漢蘭達、福特銳界和道奇酷威便成為他們的首選。今天頭條君借此機會跟大家聊聊這三款主流7座SUV。

一般消費者買這類車型圖的就是空間大，裝得多。從數據來看，道奇酷威占有明顯的優勢，其後備箱容積更是達到同級别領先的1914L。但從實際體驗來看三款車型的第二排座椅都有這極為寬敞的空間可調性。

此外值得一提的是，道奇酷威不僅在乘坐空間上略勝一籌，還在儲物空間上費勁心思。在車輛的地闆上道奇為酷威配置了隐藏式儲物格。隻要掀開地闆即可看到。如此新穎的設計在其它車型上并不多見。

在儲物空間方面，漢蘭達中控下方的“大兜子”同樣非常另類。除了為車輛的内飾設計起到點睛之筆外，還有極佳的縱深也可以放置大量物品。而且漢蘭達的扶手箱空間大的也令人嗔目結舌，通過測試放下一個女士的手提包絕對是綽綽有餘。

車輛的配置，是大部分消費者最為在意的。在他們當中很多人認為買車“甯當雞頭也不當鳳尾”。不過“雞頭”的選擇也要講性價比。為了更有權威性，頭條君針對三款車的全系車型進行了橫向及縱向的配置對比。發現配置最為豐富的是福特銳界，頂配車型的配置那是相當的豐富。但銳界不同車型間的配置差距較大，裸車價30萬元内的車款甚至連四驅都沒有，性價比明顯偏低。

漢蘭達的配置選擇種類繁多，僅主流2.0T車型便有多達8種不同配置。每款車型的配置以較小的差距呈遞增趨勢。性價比較為突出的為2.0T 四驅精英版以及2.0T 兩驅豪華版這兩個配置，前者滿足了購買7座SUV的基本要求，而後者則在此基礎上增加了大量舒适性配置。

至于道奇酷威，若抛去冷門的柴油版、旅行版以及3.6L車型，僅兩款配置供消費者選擇。雖然選擇不多，但配置倒是非常齊全，相比銳界和漢蘭達，入門車款便标配了大量配置。 如：标配雙兒童座椅功能。這為有二胎需求的消費者省去了購買及安裝拆卸兒童座椅的麻煩，而且原廠兒童座椅必然會更符合自身車型，安全系數自然也有保障。

一句話概括，若在同一價格線上比較的話，道奇酷威的性價比最具優勢。

再來說說動力。配有渦輪增壓的銳界和漢蘭達，在功率和扭矩上都更勝配有自然吸氣發動機的酷威。其中，銳界180千瓦的最大功率以及寬泛的扭矩區間尤為出色。加之換擋撥片的标配，可以讓駕駛員達到任何想要的轉速區間。

不過有利就有弊，漢蘭達、銳界的燃油指标必須是95号以上，所以在日常養護上費用更貴。而道奇酷威的2.4L自然吸氣發動機則有這平順耐用的優點。此外酷威也有渦輪增壓版車型，不過是2.0TDI柴油版車型。該發動機也可以提供不錯的扭矩，在燃油經濟性方面也有一定的優勢。

最後是消費者最在意的價格。從官方報價來看，漢蘭達以23.98萬元的入門級成為這一級黑馬。但實際情況與銳界較為相似：要不加價提車、要不就是較長的提車時間。讓不少消費者頭疼不已。

而據頭條君了解，目前道奇酷威的優惠幅度相當之大，優惠後裸車價格實際價格早已在24萬元左右，并且目前酷威還有首付“50% 2年0利率”、“30%首付1年0利率”等多個金融方案。而50:50氣球貸，最低日供僅需33元。況且道奇酷威為全進口車型，在做工等品質上肯定會比國内組裝車型要更加細緻。

總結：

三款車型各有利弊。銳界在性能、科技配置有這過人之處，不過性價比較低。漢蘭達則更像是全能手，各方面都較為均衡。而酷威在空間、同級配置以及價格上更勝一籌，性價比要更加出色。

如果是頭條君購車，我會在漢蘭達和酷威中做出選擇。是選擇性價比最高的道奇酷威還是選擇各方面都非常均衡的豐田漢蘭達就要看消費者自己的抉擇了。

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