城市公交不隻是市民出行的代步工具，

更是一道流動的風景線，

是城市文明的“流動名片”。

公交車駕駛員作為城市形象展示的第一窗口，

駕車途中的一言一行、一舉一動應該更加注重，

隻有公交車運行在安全的軌道上，

乘車市民才會更有安全感。

昨（17）日，

記者走上街頭，

實地觀察到為文明出行添堵的一些公交亂象。

現場目擊：公交車違法行駛現象還存在

昨（17）日早上8點35分左右，在天子路天海苑公交站台前，記者看到車牌号為渝D17783的30路和渝F27126的32路公交車在距離站台還有一段距離時，就停車上下乘客。這種現象在和平廣場公交站、渝東花園公交站也比較明顯。上午10點40分左右，記者經過和平廣場站時，看見18路、2路公交車同樣在未進入站台時，就已經停車開始上下乘客。18路公交車更是斜着“身體”進站，車身占用了一個半車道，這樣停靠，不僅迫使乘客到馬路上乘車，而且也影響後面的直行車輛，容易導緻道路出現擁堵。

公交車随意變道的違法行為也比較突出。上午10點50分左右，在太白路路段，記者看到一輛車牌号為渝D25070的30路公交車一直靠左側行駛。可經過萬三中路段時，在未打轉向燈的情況下，該車突然變道進入右側車道，使得在其他車道裡正常行駛的車輛被迫減速。原來該車要在百盛公交站停靠，但未提前規劃好路線，一直靠左側行駛，眼看要到公交站台，便突然一個變道“插隊”進入，這不僅嚴重影響道路交通秩序，而且還給乘客帶來安全隐患。

一路上，記者還發現少數公交車存在進站後不靠邊停靠、進出公交站不打轉向燈等公交亂象。

要說萬州哪裡公交車最多？太白路路段肯定是其中之一。在這裡，可以看見公交車排起長龍行駛；也可以看見2至3台公交車并排行駛，更可以看見公交車橫着行駛……上午11點左右，記者在太白路百盛看到，車牌号為渝A09269F的6路公交車靠站上下乘客後，就直接“橫”着出站。出站後，駕駛員也不着急擺正身體，直接“翹頭擺尾”行駛在馬路上，俨然成為這條路上最閃亮的“主角”。

俗話說：“人要臉，樹要皮。”公交車作為城市一道流動的風景線，更應該“儀容整潔”，注重“臉面”。但記者留意到，1路、3路、11路、13路、22路、32路、36路等公交車外殼被厚厚的塵土所覆蓋，已看不清車牌号和車身廣告内容了，這不僅是把“面子”丢子，更是把城市的形象丢了。

市民反映：三類公交車行為最令人痛恨

近日下午6點左右，市民張娟來到新城路四派車站乘車回家。她要乘坐13公交車到山水國際，遠遠看到13路公交車駛來時，便在站台做好上車準備，沒想該車之前還有三輛公交先于其進站上下乘客。

“公交車車身較長，三輛車依次停靠排成一條長龍，13路車排在三車之後，離站台已在數米開外。”此時，張娟看到13路公交車已打開車門上下乘客，她怕誤車跑過去準備上車，跑到一半時，因前三車先後出站，13路車也啟動起來準備進站，她便扭頭跑回站牌處。意外的是，這輛13路車進站後沒有停靠，也沒有開門，直接駛出了站台，留下她傻了眼。

“有沒有人下車，沒人下就走了”，對于乘坐公交車的市民來說，應該聽說過這句話。而市民帥紅近日更是親身經曆過。上周二下午，帥紅從天子路乘坐2路公交車到石寶大橋。該車駕駛員行至石寶大橋站台時，僅問了句“有沒有人下車，沒人下就走了”後，還沒等乘客反應過來便加速駛離。由于他當時在接電話，眼看錯過站台時便高聲叫道“師傅，到站怎麼不停啊”，駕駛員這才回應稱自己剛才已經問過，沒人回答。所以，他隻能在下一站下車。

在采訪中，不少乘車市民告訴記者，還遇到過這樣的狀況——老年人從遠處就招手示意稍等，駕駛員視而不見；中年人追車拍門求上車，駕駛員一腳油門；一個人在公交站台等車，駕駛員拒絕停靠；報站不清晰錯過了站，駕駛員強詞奪理……

記者通過采訪了解到，除了上述亂象外，公交車還有亂鳴笛、駕駛員不禮貌、車内環境差、駕駛員行車途中接打電話、抽煙等亂象。其中，不按規定進站、不按規定靠站、報站不清晰這三類公交車行為是乘車市民最痛恨的。

記者點評：讓文明行車成為一種自覺

公交作為城市服務的便捷工具，是大多市民的出行選擇。然而，随意變道、不按規定進站、進站不靠邊停靠……這些公交亂象不僅有損城市形象，更給其他交通參與者帶來困擾甚至是安全威脅。雖然經過前期公安、交委等相關部門的整治，整體上有所改善，但少數公交車駕駛員無視交通法規、罔顧生命安全，依然“我行我素”。殊不知，“我行我素”往往帶來的是危險。

作為公交車駕駛員除了嚴格遵守交通法規外，還應該不斷提升道德文明素養，規範職業素養，讓文明行車成為一種自覺，讓每個在路上的人，都真正體驗到城市生活的美好，感受到文明出行的便捷。

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