近年來，随着購車群體逐漸年輕，整個汽車市場的産品開始向個性路線發展，尤其是在新能源領域，個性化的産品更是層出不窮。另外還有一個奇怪的現象是，就是與燃油車時代個性産品慘淡銷量不同的是，在新能源領域，隻要産品基本的性能到位了，反而是那些看似滿足小部分消費者需求的車型更暢銷。

今天我們體驗的奇瑞QQ冰淇淋·桃歡喜就是這樣一款個性的産品，雖然它的售價區間隻在4.7520萬-5.7520萬元。5萬元左右，給不了你向上開的門，給不了百公裡3-4秒級的加速水平，但是把它開在路上，你能夠獲得的回頭率，百萬級别的産品可能都給不了你。接下來就讓我們來看看QQ冰淇淋·桃歡喜都做到了什麼，才能獲得如此效果。

外觀-萌趣可愛 粉色吸睛

奇瑞新能源QQ冰淇淋-桃歡喜是奇瑞根據場景化用車在奇瑞QQ冰淇淋基礎上打造而來的特别版車型。聚焦年輕女性審美偏好和日常代步、短途出遊、接送孩子等典型出行場景，以可愛、圓柔的外觀内飾設計風格，并且針對女性用車場景進行了特殊的功能定制。

外觀方面，QQ冰淇淋-桃歡喜采用了比較方正的造型設計，但是在方正的造型下還加入了很多曲線的設計元素。讓整台車看上去非常的呆萌、可愛，延續了QQ那種時尚年輕的風格設計。因為這台車是根據女性用車場景開發而來，因此在外觀部分也使用了粉色的塗裝。

新車整個外觀可以說是自帶快樂屬性，采用360度微笑語言設計，每一面都笑意盈盈。前臉設計部分，雖然整體以方正設計為主，但是大燈内部卻加入了U形日間行車燈，這也是讓前臉看上去可愛的元素之一。

中網采用了封閉式設計，在車标内部設計了車輛的交流充電接口。在裝飾闆上還加入了細節凹凸的元素設計，讓它看上去更加有層次感。

保險杠突出車身，同樣為車頭增加了層次感。在下方黑白雙色設計的，與粉色的對撞讓保險杠更有立體效果，另外在最下方還加入了一個小擾流闆，在可愛的同時還擁有運動風格。

車身側面，新車同樣使用了方正的造型設計，一條腰線從車頭穿過門把手一直貫穿至車尾。兩個車輪上方還加入了曲面的設計，硬朗線條勾勒出的“微笑”造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為3033mm/1496mm/1656mm，軸距為1960mm。

側面細節上，QQ冰淇淋-桃歡喜在前翼子闆上加入了桃歡喜三個字，另外在C柱上也加入了一個桃歡喜車型獨有的裝飾，其設計像是一款精緻的飾品，為整台車的細節增色了不少。另外其外後視鏡還采用了左右不同色的設計，白色與粉色也讓這台小車看上去更有意思。

車尾為雙色設計，讓整台車看起來更有活力。另外方正的設計也延續到了車尾，這樣的設計除了讓外觀前後協調之外，也可以将車内的空間利用率發揮到極緻。

尾燈同樣采用微笑元素，與車頭燈形成呼應，夜間點亮也有較高辨識度，并且進一步強化了QQ冰淇淋微笑語言設計理念。

輪圈采用了鋼制輪圈外加白色裝飾蓋的設計，這一搭配與整車配色非常搭調。在輪胎尺寸上，車輛配備的是145/70 R12寸的輪毂，選用的是賽輪輪胎touring sa11系列，主打耐磨，市場售價在230元/條。

内飾-清新甜美 俘獲少女芳心

内飾設計上，整體以平直的線條為主，這種線條的運用能夠讓這台小車的内飾擁有更寬的橫向視覺效果。另外在内飾我們能夠看出，新車也使用了粉和白的雙色搭配，在提升時尚感的同時也更能讨好女性消費者。

用料方面，這個價位主要就是硬塑料了，但是這些塑料材質擁有不同的紋路，看起來不會有太多廉價感，另外包括空調出風口調整風向、整車按鈕等操作起來的質感也是不錯的。

方向盤采用了雙輻式設計，白色和粉色的皮質包裹顯得非常的幹淨整潔，擁有滿滿的小女風。

功能性上，方向盤還配備了多功能按鍵，左側控制多媒體，右側控制藍牙電話，并且可以通過微信按鍵一鍵喚醒大屏中的車載微信，發消息讀消息都非常方便。

車輛也配備了全液晶儀表盤，内部顯示的功能還是非常豐富的，包括數字儀表、續航裡程，日期、時間、駕駛模式包括多媒體信息都能夠直觀的顯示。

我們試駕的QQ冰淇淋·桃歡喜在中控台上還配備了一塊8英寸的中控娛樂大屏，功能上提供了車載微信、導航、華為HiCar、語音交互、遊戲以及倒車影像等功能。

總體使用來講，整個中控大屏操作起來還是非常順暢的，另外如果您使用華為手機，打開藍牙靠近大屏即可實現華為HiCar的連接，又擴展了新的導航、音樂以及通訊錄等實用的功能，整體體驗還是非常優秀的，甚至不輸15萬級别的産品。

中控大屏下方是空調控制區，三個大旋鈕各司其職，最左側控制溫度可壓縮機，中間控制風量，右側控制風向，旋鈕操作起來的手感還是非常不錯的，而且整個操作過程也非常簡單直觀。

再往下看就是車輛駕駛模式切換的按鍵了，另外在該區域還有一個USB接口、雙閃按鍵以及車輛解鎖按鍵。

車輛的換擋機構采用了旋鈕式設計，操作起來手感不錯，除此之外在這裡還設計了兩個門窗的升降按鈕。

新車采用了四座布局，座椅采用了一體式設計，并且依然采用了粉色和白色搭配，一整個内飾風格協調統一。在細節方面，主駕駛座椅側面還加入了一個小袋子，打開之後發現是一個安全帶的固定卡扣，卡上安全帶後，每次系的時候更加方便。

乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進車内，前排頭部空間剩餘一拳有餘。

後排方面，同樣的體驗者坐進車内，頭部和腿部基本已經沒有餘量了，總體空間來說，對于一個這個尺寸的四座車來說表現還不錯，如果是身材嬌小的女孩使用，或者長期兩個人和一個小孩來使用的話，完全可以應付。

另外後排左右兩個座椅都配備了兒童座椅安全接口，所以這台車完全可以應付接娃的場景。

動态表現-動力夠用 質感超預期

在動力方面，QQ冰淇淋·桃歡喜搭載了一台最大功率20kW，最高扭矩85N·m的電機。動力電池為磷酸鐵锂材料，容量為13.9kWh，NEDC綜合工況下的續航裡程為170公裡。

在實際駕駛感受方面，雖然電動機功率隻有20kW，最大扭矩85N·m，但是由于車身小巧，且整備質量隻有743kg，因此在實際駕駛起來的感覺還是很輕快的，60km/h内，整體加速過程還是非常有力的，基本相當于1.4L自然吸氣發動機的水平。

但與小排量内燃機車型不同的是，電動機那種無延遲的加速讓這台小車表現的非常靈活，尤其是在市區車多的道路中使用，整體感覺還是非常惬意的。當然由于電動機性能有限，在速度超過了60km/h，在加速能力方面就偏弱了，而當速度超過80km/h，持續加速到100km/h的過程，基本就是加速踏闆到底，一點點的開着車速緩慢上漲了。

當然，這也不是QQ冰淇淋·桃歡喜，因為目前所有微型電動車搭載的電動機功率都不高，和他們主要都是應付市内通勤代步場景的定位有關。總的來說，這樣動力表現應付代步的場景是完全沒有問題的，甚至可以感受到車輛輕快的動力表現。

在動力輸出上，QQ冰淇淋·桃歡喜也是比較平順的，踩下加速踏闆，車輛會均勻釋放動力，松開加速踏闆車輛動能回收也是循序漸進的介入，其動能回收力度不大，介入的整個過程沒有什麼違和感。運動模式下，車輛動力釋放會更強一些，不過也是在時速60km/h以下的時速能夠感受到差别，當速度超過60km/h以後，車輛的兩種駕駛模式的加速感受差别就比較細微了。

在底盤方面，QQ冰淇淋·桃歡喜在這個級别中可以用優秀來形容。目前這個級别的微型車，由于車身短、小、窄、高等特點，為了讓車輛行駛起來穩定性更好，且過彎時側向支撐更好，大部分都采用了較硬的懸架調校。然而QQ冰淇淋·桃歡喜可以說是兼顧了一定的舒适性和支撐性。

首先在行駛過程中，路面上的一些颠簸都能夠過了之後傳遞到車内，整體感覺并不生硬，另外即使在快速經過一些減速帶時，懸架也能夠很好的過濾，不至于把人彈起來。前段較軟後段硬朗的設定還兼顧了些車輛過彎時的支撐性，即使快速經過匝道時，車輛的穩定性也是不錯的。

不過由于車輪尺寸較小，且軸距較短，在經過連續震動或連續起伏路面時，前輪還沒有過濾完，後輪就又壓上去了，這種場景濾震效果就有限了。不過作為一款微型車，QQ冰淇淋·桃歡喜的底盤質感也值得誇贊，在過來震動的時候底盤還有一定的厚重感，這一點是要強于對手的。

總結：在體驗的過程中，無論是在路上行駛還是在路邊停放，這台車都能夠吸引很多人的目光。這種吸睛程度放在如今這個個性産品百花齊放外加豪車滿街的情況下已經不多見了，這種表現完全可以将其定義為一款個性化産品，在結合車價考慮，絕對屬于花小錢辦大事。

在産品力方面，整台車表現也不錯，外觀和内飾都算精緻，且配置在同級别産品中也算豐富，在最重要的駕駛質感上也是要優于對手的。當然由于車輛最高時速實測為104km/h，不太能夠應付長時間多頻次的高速使用場景，且車輛沒有快充，也不太能夠應付長途出行的。如果對以上場景沒有過多要求，就是想要一台平時城市中上下代步、使用成本低的電動個性小車的話，QQ冰淇淋·桃歡喜值得選擇。當然在滿足以上用車場景，且恰好是個女性消費者的話就更完美了，因為我相信，看到這樣一台由内粉到外的小車，沒有一個少女不會為其心動。

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