中新網北京5月10日電 (王雪姣 馬帥莎)5月10日淩晨，太空“快遞小哥”天舟四号貨運飛船，在專屬“物流車”長征七号遙五運載火箭的搭載下，順利升空，踏上空間站的貨物運送旅途。

科研人員為天舟四号配備了三重安全防護，打造了一張“物流追蹤網絡”和巨能“翅膀”，保證“太空快遞”安全“簽收”。

三重安全防護舉措 守護“物流車”安全

火箭發射具有一定風險，中國電科集團研制的地面安全遙控系統是火箭發射的必要條件，用于發射任務的主動段，通過對火箭發射過程中的數據進行實時動态監控，來分析判斷火箭狀态。一旦飛行出現異常，設備将發送特殊指令啟動自毀裝置，最大程度避免火箭墜地造成的危害。

運載火箭上還安裝了脈沖相參應答機，作為火箭飛行主動段重要的外彈道測量設備，它可以與地面雷達協同完成運載火箭全程實時航迹測量，實時傳送火箭的精确位置、速度信息，為研判正常飛行提供決策支撐。

除了依靠光學跟蹤、火箭上的設備對火箭監測以外，科研人員專門配備了精密測量雷達。此次發射，中國電科集團研制配備了國内首部大口徑雷達遙測一體化系統，可實現對火箭精密跟蹤，同時承擔火箭遙測信号下行接收與解調工作，對火箭的安全飛行具有重要意義。

5月10日1時56分，搭載天舟四号貨運飛船的長征七号遙五運載火箭，在中國文昌航天發射場成功發射。 中新社記者 駱雲飛 攝

測控“天羅地網” 暢通物流配送通道

在運送物資過程中，為了實時捕捉、監控“快遞員”的運送軌迹，科研人員在陸海空天、國内外各測控站點，布設了多型号統一測控系統、遙測系統、中繼衛星等，共同織就立體通信測控網，全方位、無死角地追蹤捕捉“快遞”位置。

在火箭送飛行器入軌的過程中，多型号統一測控系統、遙測系統、系列測控通信設備，編織成高效可靠的“空-地信息高速公路網”，通過接收和發送指令，精确測量火箭和飛行器的速度、距離、飛行姿态和角度，為火箭發射和天舟四号成功入軌提供精确數據，控制飛行器按照預定軌迹飛行。

在海上，新一代船載測量雷達可在測量船搖擺的情況下得到和地面一樣高的測量精度，有效彌補陸地測量時間不足，延長測量弧段。

“超穩”太陽電池陣 為物資飛天插上巨能“翅膀”

據悉，中國空間站組合體連續工作一天的用電量抵得上一個家庭約一年的用電量。要想滿足如此高的用電需求，中國電科為空間站的每一個航天器，打造了各具特色的巨能“翅膀”，它們組合起來宛如一座巨大的“能量加油站”。

其中，為天舟貨運飛船打造的國内獨創半剛性太陽電池陣“翅膀”，具備高能量、大功率等優勢，兩翼供電能力超過8kW，其一天的發電量就能滿足普通家庭半個多月的用電量。

作為一款高電壓、萬瓦級的大功率太陽電池陣産品，半剛性太陽電池陣以“碳纖維框架 玻璃纖維網格結構”為基闆，在繼承天舟一号半剛性太陽電池陣技術基礎上，天舟四号貨運飛船使用的太陽電池陣産品，進一步提高了三結砷化镓太陽電池效率，解決了低軌道高電壓太陽電池陣防靜電充/放電等問題，降低了太陽電池陣工作溫度，讓天舟四号這個“大體格”也能“一飛沖天”，順利将各種物資運往太空。(完)

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