日前，廣汽本田全新一代鋒範的專利圖曝光。消息一出，又讓很多人想起了這款遲遲沒有更新國6、快被市場遺忘的本田三廂家轎。

廣汽本田全新一代鋒範專利圖

但實際上全新一代鋒範早已在海外發布上市，并換裝淩派同款的1.0T三缸機。說到這，相信很多人都對全新一代鋒範的大緻産品表現很感興趣，也很關心國産新鋒範的上市時間和價格，并對現款鋒範為何遲遲不推出國6版感到不解。既然如此，今天就一起來聊聊這款車。

全新一代鋒範普通版外觀

外觀方面，全新一代鋒範采用了本田最新一代設計語言，前臉造型與現款雅閣及思域比較相似。

全新一代鋒範運動版外觀

新車在海外還推出了運動套件版本，年輕感十足。國産後若也能引進運動套件版本，那無疑是好事，能極大地拓展鋒範潛在用戶的年齡段，畢竟熏黑後視鏡和中網，還有中網上的紅色RS标識都是年輕人的最愛。

而從側面看，全新一代鋒範的主觀視覺感受更加修長，大車感十足，感覺個頭都快趕上定位更高的淩派和思域了。

尾部設計則流暢自然，富有高級感，一看就是國人喜愛的正統三廂車的樣子。

内飾設計則完全擺脫了飛度的影子，豪華感和檔次感相比現款大幅提升。而空間方面，買買君雖沒有實際體驗過，但相信以本田空間大師的稱号和新車較大的外形尺寸看，新車的後排空間絕對不會讓我們失望，隻會比現款更大。

海外版目前提供122馬力1.0T三缸機 CVT變速箱的動力總成，與淩派、思域的1.0T版本一緻。至于是否沿用現款1.5L自吸四缸機或混動等其他動力總成，則暫不知曉。

鋒範是本田旗下的入門級三廂轎車，最初主銷市場為東南亞，後來推廣到包括中國和日本本土在内的市場。鋒範的英文名雖為“CITY”，但其在中國市場最初并不叫“鋒範”，車名經曆了多次變化。

第二代CITY(國内名：飛度三廂版/思迪)

第二代CITY是首款在國内銷售的CITY，于2004年引入國産，定位小型三廂車。由于基于飛度平台打造，故前期款被稱為“飛度三廂版”，2006年改款後，更名為“思迪”。這一代CITY恰好碰上國内汽車市場黃金十年，空間夠大，1.3L和1.5L引擎省油耐用的特性也讓其口碑相當不錯，因此市場保有量很大。

第三代CITY(國内名：鋒範/鋒範經典)

第三代CITY同樣基于飛度平台打造，于2008年引入國産，并再次更名為“鋒範”，如今則被稱為“鋒範經典”。鋒範經典的設計頗有大哥思域和雅閣的神韻，保持了小型三廂車中大空間和省油耐用的優勢，并專門為國内推出了1.8L大排量版本，動力充沛，故鋒範經典也是當年國人最愛的家用三廂車之一。

第四代CITY(國内名：鋒範)

廣汽本田-鋒範 指導價：7.98-10.68萬(停産在售)

第四代CITY于2015年引入國産，繼續命名為“鋒範”，也就是現款鋒範，其同樣基于飛度平台打造。第四代鋒範的整車尺寸和空間相比上一代有所增加，故定位從小型車升級為了緊湊型三廂車，并僅提供1.5L自吸一款動力。然而，現款鋒範一直沒有推出國6版本，目前處于停産在售狀态。

好，現在買買君來回答現款鋒範為何一直沒有推出國6版本這個問題。

鋒範(綠) & 淩派(橙)近1年銷量趨勢

（圖片來源：搜狐汽車）

通常一款車如果不推出國6版本，原因多數是銷量不佳，即将停産或停産在售。現款鋒範也不例外，近一年來月銷量就沒有突破5千，雖不算少得可憐，但和本田其它熱銷車如幾乎每月月銷破萬的淩派相比，鋒範的銷量就實在遜色。

鋒範(綠) & 淩派(橙)自上市以來銷量趨勢

（圖片來源：搜狐汽車）

但買買君這裡要強調，現款鋒範在産品力方面完全沒有問題，8-11萬左右售價，你完全找不到一款能在可靠耐用性、空間、動力、油耗、品牌口碑、二手保值率這幾個經濟型入門家轎最注重的方面上全面優于現款鋒範的同價位合資車。

廣汽本田上一代淩派

故現款鋒範銷量不佳的原因并不是産品自身有問題，相信大家也看出來了，這要“歸罪”于同門定位更高的一款三廂車——淩派。

現款淩派

廣汽本田-淩派 指導價：9.98-16.98萬

老款1.8L淩派雖然動力和油耗相比鋒範略有不足，價格也更貴，但作為一款中國特供車，它在中國市場更看重的大車感、豪華感和尺寸空間上，都是完全吊打鋒範的存在。而在換裝1.0T的新一代淩派上市後，淩派大車感、豪華感和空間上相比鋒範的優勢進一步拉大，動力和油耗的劣勢則大大縮小。

現款淩派後排

更關鍵的是，換裝1.0T的淩派價格得以下降，自動擋版本起步價從原來1.8L老款的12萬多，直接降到1.0T新款的不到11萬，而現款鋒範自動擋起步就接近9萬，僅相差1萬多。在新款淩派的“降維打擊”下，很多原本想買鋒範的用戶，紛紛轉而加錢購買定位更高的淩派，這就不難解釋為何2013年中淩派上市後，鋒範的月銷量就很難破萬，原來是市場被自家大哥搶占了。

所以，全新一代鋒範在國産後必須重新找準定位，避免與淩派“打内戰”。買買君認為，既然國産新鋒範大幾率換裝1.0T，那廣汽本田不妨把價格再比現款定得低一些，與淩派的價格充分拉開距離，并大膽為新鋒範加入運動套件等年輕化元素，這樣自然就能将兩車的用戶群體作出區分，預算更充足或更注重空間的會買淩派，而預算相對緊張或注重年輕化設計的人則會選鋒範，井水不犯河水。

以新鋒範目前的靜态産品表現和本田品牌在中國的口碑看，如果本田能按買買君的建議為新車重新正确定位，那鋒範再次成為月銷破萬的爆款家用車将不是難事兒。

最後是大家同樣關心的價格和上市時間。參考現款鋒範和淩派的售價，買買君認為全新一代鋒範把價格定在6.5-9.5萬左右相對合理，最高不要超過10萬。至于具體上市時間則無法确定，以目前環境看，年内亮相、明年上半年上市都算好了，一起拭目以待吧！

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