漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術。現在很多業餘車手也想嘗試漂移，追求刺激雖然沒毛病，但我還是要提醒大家，危險運動，不要輕易嘗試哦！

車輛發生漂移的原理是：後輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力（最多隻能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了），這時隻要前輪有一定的橫向力，就會産生漂移。

漂移的完美完成有一個前提—保持前輪的抓地力。

令後輪失去抓地力的方法：

1.行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低）

2.任何情況下使後輪與地面間有正速度差（後輪速度相對高）

3.行駛中減小後輪與地面之間的正壓力

這三項裡面隻要滿足一項就夠；

實際上1，2都是減小摩擦系數的方法，将它們分開，是因為應用方法不同。

保持前輪抓地力的方法：

1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差

2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。

實際操作裡面，拉手刹就一定同時滿足行駛中使後輪與地面間有負速度差（後輪速度相對低） 行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。

産生漂移的方法有：

1.直路行駛中拉起手刹之後打方向

2. 轉彎中拉手刹

3. 直路行駛中猛踩刹車後打方向

4. 轉彎中猛踩刹車

5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向于後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向

其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。

1，2隻用于前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。

注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。

重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低！

至于最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦系數、車的速度、刹車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸挂軟硬等多個因素有關。

例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾（所以安全駕駛第一條就是不要開快車哦）；

打方向快，也容易甩尾（教我駕駛的師傅就叫我打方向盤不要太快哦）；輪距軸距越小、車身越高，重量轉移越厲害，越容易甩尾（也容易翻車！）；前懸挂系統的防傾作用越弱，越容易甩尾。

甩尾中的控制:

如果是用手刹産生漂移的，那麼當車旋轉到你所希望的角度後，就應該放開手刹了。

要讓車輪滑動距離長，就應盡量減小車輪與地面間的摩擦力；要讓車輪少滑動，就應盡量增大摩擦力。

減小摩擦力的方法前面說過，一個是讓車輪太快或太慢地轉動，一個是減小車輪與地面間正壓力；增大摩擦力的方法就是相反了。

其中，讓車輪太慢轉動的方法即是踩腳刹或者拉手刹了（再強調一次：腳刹是作用于四個車輪，手刹是作用于後輪的。不管是否有手刹作用于其他車輪的車，我所知道的有手刹的賽車全都是我所說的情況）

而如果想車輪長距離側滑，唯一的方法就是讓驅動輪高速空轉，必須要裝有LSD的、功率足夠大的車才可以這樣做。

車分為前驅、後驅、四驅，沒有驅動力的車輪是不可能高速空轉的。

那麼前驅車的後輪就不能做長距離的側滑，如果驅動輪（即是前輪）高速空轉，側滑比後輪多，漂移角度就減小，所以前驅車是不能做長距離漂移的。

四驅的車很顯然是可以的。後驅車呢？後驅車前輪沒有驅動力，但前輪可以向車身滑動的方向擺一個角度，所以後驅車也可以作長距離漂移。

調整車身姿勢用到的方法：

1.控制前輪的角度，不能太大或太小，特别是對于後驅車

2.調節油門、刹車，令車有加速或減速的趨勢，就産生重量轉移，通過重量轉移控制車頭向外滑更多還是車尾向外滑更多

3.利用手刹再次産生轉向過度。

注意:2中，後驅車（或動力分配比趨向于後驅的四驅車）加油所産生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因為後輪轉速太高而減小摩擦力，車尾向外滑得更多。

漂移的出彎:

出彎的時候就應該結束漂移了，結束方法與漂移過程中減小漂移角度的方法一樣。

對于前驅車：

1.加油使車頭向外滑動（因為除了漂移産生的時候，前驅車基本上是轉向不足的）

2.通過前輪向外擺修正車頭角度

3.也可以前輪向外擺之後放一點油門。

對于四驅車：

2通常是必要的，3也很有效，1則不一定奏效。

對于後驅車：

最主要的是2。視具體情況而定，車的重量分配、驅動力分配、之前漂移角度、路面狀況等多種因素都有影響。

注意整個漂移過程中（包括産生、中途、結束）車身都是在向外滑的；

所以準備出彎的時候不要把車頭指向路外側，而是應該指向内一點，讓車滑到路最外側時橫向速度剛好為零，這就是完美的出彎。

開不同的車做漂移都要有一段适應過程，了解車的特性；在不同路面上也要有适應過程。不管是想學習還是自己上手，第一要義一定是量力而行，做好萬全的安全準備才能上手哦。

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