一般伺服都有三種控制方式：速度控制方式，轉矩控制方式，位置控制方式。大多數人想知道的就是這三種控制方式具體根據什麼來選擇的？

速度控制和轉矩控制都是用模拟量來控制的。位置控制是通過發脈沖來控制的。具體采用什麼控制方式要根據客戶的要求，滿足何種運動功能來選擇。

如果對電機的速度、位置都沒有要求，隻要輸出一個恒轉矩，當然是用轉矩模式。

如果對位置和速度有一定的精度要求，而對實時轉矩不是很關心，用轉矩模式不太方便，用速度或位置模式比較好。

如果上位控制器有比較好的閉環控制功能，用速度控制效果會好一點。

如果本身要求不是很高，或者，基本沒有實時性的要求，用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。

就伺服驅動器的響應速度來看，轉矩模式運算量最小，驅動器對控制信号的響應最快；位置模式運算量最大，驅動器對控制信号的響應最慢。對運動中的動态性能有比較高的要求時，需要實時對電機進行調整。那麼如果控制器本身的運算速度很慢（比如PLC，或低端運動控制器），就用位置方式控制。

2、位置控制：位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來确定轉動速度的大小，通過脈沖的個數來确定轉動的角度，也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進行賦值。由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴格的控制，所以一般應用于定位裝置。 應用領域如數控機床、印刷機械等等。

3、速度模式：通過模拟量的輸入或脈沖 的頻率都可以進行轉動速度的控制，在有上位控制裝置的外環PID控制時速度模式也可以進行定位，但必須把電機的位置信号或直接負載的位置信号給上位反饋以做運算用。位置模式也支持直接負載外環檢測位置信号，此時的電機軸端的編碼器隻檢測電機轉速，位置信号就由直接的最終負載端的檢測裝置來提供了，這樣的優點在于可以減少中間傳動過程中的誤差，增加了整個系統的定位精度。

交流伺服電機的工作原理：伺服電機内部的轉子是永磁鐵，驅動器控制的U/V/W三相電形成電磁場，轉子在此磁場的作用下轉動，同時電機自帶的編碼器反饋信号給驅動器，驅動器根據反饋值與目标值進行比較，調整轉子轉動的角度。伺服電機的精度決定于編碼器的精度（線數）

交流伺服電機的基本常識：交流伺服電動機的結構主要可分為兩部分，即定子部分和轉子部分。其中定子的結構與旋轉變壓器的定子基本相同，在定子鐵心中也安放着空間互成90度電角度的兩相繞組。其中一組為激磁繞組，另一組為控制繞組，交流伺服電動機一種兩相的交流電動機。交流伺服電動機使用時，激磁繞組兩端施加恒定的激磁電壓Uf，控制繞組兩端施加控制電壓Uk。當定子繞組加上電壓後，伺服電動機很快就會轉動起來。 通入勵磁繞組及控制繞組的電流在電機内産生一個旋轉磁場，旋轉磁場的轉向決定了電機的轉向，當任意一個繞組上所加的電壓反相時，旋轉磁場的方向就發生改變，電機的方向也發生改變。

為了在電機内形成一個圓形旋轉磁場，要求激磁電壓Uj和控制電壓UK之間應有90度的相位差，常用的方法有：

1）利用三相電源的相電壓和線電壓構成90度的移相

2）利用三相電源的任意線電壓；

3）采用移相網絡

4）在激磁相中串聯電容器 交流伺服電機及其調速分類和特點

長期以來，在要求調速性能較高的場合，一直占據主導地位的是應用直流電動機的調速系統。但直流電動機都存在一些固有的缺點，如電刷和換向器易磨損，需經常維護。換向器換向時會産生火花，使電動機的最高速度受到限制，也使應用環境受到限制，而且直流電動機結構複雜，制造困難，所用鋼鐵材料消耗大，制造成本高。而交流電動機，特别是鼠籠式感應電動機沒有上述缺點，且轉子慣量較直流電機小，使得動态響應更好。在同樣體積下，交流電動機輸出功率可比直流電動機提高10﹪～70﹪，此外，交流電動機的容量可比直流電動機造得大，達到更高的電壓和轉速。 現代數控機床都傾向采用交流伺服驅動，交流伺服驅動已有取代直流伺服驅 動之勢。

分類和特點

1．異步型交流伺服電動機：異步型交流伺服電動機指的是交流感應電動機。它有三相和單相之分，也有鼠籠式和線繞式，通常多用鼠籠式三相感應電動機。其結構簡單，與同容量的直流電動機相比，質量輕，價格便宜。缺點是不能經濟地實現範圍很廣的平滑調速，必須從電網吸收滞後的勵磁電流。因而令電網功率因數變壞。 這種鼠籠轉子的異步型交流伺服電動機簡稱為異步型交流伺服電動機，用IM表示。

2．同步型交流伺服電動機：同步型交流伺服電動機雖較感應電動機複雜，但比直流電動機簡單。它的定子與感應電動機一樣，都在定子上裝有對稱三相繞組。而轉子卻不同，按不同的轉子結構又分電磁式及非電磁式兩大類。非電磁式又分為磁滞式、永磁式和反應式多種。其中磁滞式和反應式同步電動機存在效率低、功率因數較差、制造容量不大等缺點。數控機床中多用永磁式同步電動機。與電磁式相比，永磁式優點是結構簡單、運行可靠、效率較高；缺點是體積大、啟動特性欠佳。但永磁式同步電動機采用高剩磁感應，高矯頑力的稀土類磁鐵後，可比直流電動外形尺寸小，質量減輕60﹪，轉子慣量減到直流電動機的1%。它與異步電動機相比，由于采用了永磁鐵勵磁，消除了勵磁損耗及有關的雜散損耗，所以效率高。又因為沒有電磁式同步電動機所需的集電環和電刷等，其機械可靠性與感應（異步）電動機相同，而功率因數卻大大高于異步電動機，從而使永磁同步電動機的體積比異步電動機小些。這是因為在低速時，感應（異步）電動機由于功率因數低，輸出同樣的有功功率時，它的視在功率卻要大得多，而電動機主要尺寸是據視在功率而定的。 交流伺服電機的優良性能 保材質的受力不會随着纏繞半徑的變化而改變。

以SINAMICS V90系統為例說明。

SINAMICS V90 根據不同的應用分為兩個版本：

1. 脈沖序列版本（集成了脈沖，模拟量，USS/MODBUS）；

2. PROFINET通訊版本。

SINAMICS V90 脈沖版本可以實現内部定位塊功能，同時具有脈沖位置控制，速度控制，力矩控制模式。

下圖所示為脈沖串指令速度控制模式（PTI）下的默認接口定義，符合标準的應用習慣。

同時隻允許使用一個脈沖輸入通道，其他控制信号也可以自由分配到數字量輸入和輸出端子上，請參見操作手冊。

數字量輸入，支持NPN和PNP兩種類型。接線圖中的24V電源如下：

（1）用于SINAMICS V90的24V電源。所有的PTO信号都必須連接至使用同一24V電源的控制器，如SINAMICS V90。

（2）隔離的數字量輸入電源，可使用控制器電源。

（3）隔離的數字量輸出電源，可使用控制器電源。

SINAMICS V90 伺服驅動：

電機抱閘信号（僅用于 SINAMICS V90 200 V 驅動）。SINAMICS V90 200 V 驅動需要使用外部繼電器來連接電機抱閘。

SINAMICS V90 脈沖序列版本的系統接線圖：

SINAMICS V90 PROFINET 版本的系統接線圖：

1、SIMOTICS S-1FL6 低慣量電機 SH20、SH30 及SH40 使用電纜型連接器。

2、此處所展示的抱閘電纜連接僅适用于 V90 400 V 驅動。V90 200 V 驅動需要使用外部繼電器來連接電機抱閘電纜。

3、SINAMICS V90 PTI 驅動必須通過設定值電纜連接繼電器，而 SINAMICS V90 PROFINET 驅動通過 I/O 電纜連接繼電器。

4、必須使用 I/O 電纜來實現 SINAMICS V90 PROFINET 200 V 驅動的抱閘控制，并實現除 PROFINET 通訊之外需要額外 DI/DO 的應用。

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