文：懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 産品] 于2016年發布的本代奔馳GLC已進入第六年産品周期，随着S級、C級等同品牌主力車型逐步換代，奔馳GLC也即将迎來新一代産品。近日，懂車帝從海外媒體處獲取到了新款奔馳GLC的内飾諜照，新車延續了S級和C級的設計布局，科技感有顯著提升。據了解，新一代GLC預計于明年正式亮相。

全新的内飾布局讓科技感有了顯著提升，但更多的内飾細節還并沒有曝光

現款奔馳GLC内飾

從本次曝光的内飾諜照來看，新車顯然會跳過奔馳“雙連屏”設計階段，直接進入新S級和新C級使用的全新内飾設計風格。完全擺脫現款車型雙炮筒式的全液晶儀表設計，中控台也換裝為全新豎向大屏，車機系統也會同步升級。

新車的側面造型更加修長，前臉依舊采用大尺寸進氣格栅造型

尾部設計依舊比較圓潤，采用了全新家族式風格的尾燈組造型

結合此前的外觀諜照來看，新款奔馳GLC采用了和C級相同的設計語言打造，大燈組造型更加狹長，内部為兩顆并列的LED大燈。此外，新車中網格栅采用了内凹式設計，下方前包圍采用了大量鍍鉻裝飾，使得前臉看起來層次感更強。有一個細節值得注意，全新一代奔馳GLC将外後視鏡從A柱位置移動到了車門位置。

此前外媒Kolesa.ru根據諜照繪制出新一代GLC效果圖

效果圖基于諜照還原了新車的整體設計，但最終如何還要以官方發布的實車圖片為準

MRA II平台即縱置發動機後驅模塊化平台。

此外，新一代GLC和全新C級采用相同的MRA II平台打造，所以其有望搭載後輪主動轉向技術，在海外版全新C級上後輪旋轉範圍是2.5度，在GLC車型上這一數值有望繼續提升。通過後輪轉向技術來減小低速行駛時的轉彎半徑，讓新一代GLC的操控靈敏性預計會得到提升。不過需要注意的是，這一項配置能否跟随新車一同國産還是個未知數。

新車已經相繼完成了賽道測試以及寒冬測試，諜照車型也與量産狀态十分接近

動力方面目前還沒有過官方消息曝光，但推測應該與奔馳C級相同，打造2.0升或者1.5升渦輪增壓發動機。并且，大概率也會搭載48伏輕混技術，匹配9擋自動變速箱。值得一提的是，新一代GLC的AMG版本也将不再提供V8發動機，而是采用混合動力系統，據稱最大輸出功率約為650馬力。

對于中型豪華SUV市場來說，新一代奔馳GLC的對手必然還是以奧迪Q5 L和寶馬X3為主的幾款熱銷車型。從以往慣例來看，奔馳換代先于寶馬、奧迪，因此在先天上占據優勢，新一代GLC形成“以新打舊”的局面在所難免。從目前得到的消息來看新車變化明顯，補強科技闆塊之後，新一代GLC是否會打破現有的平衡态勢，我們拭目以待。

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