【卡車之家 原創】卡友們在跑運輸時，路況信息比較複雜，高速、平原、山路等都有可能遇到，大馬力可以為車輛提供更充足的動力匹配，可以使車輛在複雜路況上的表現更加良好。

今天為大家帶來的解放J7 豪華版，最大輸出功率為550馬力，同時還标配有福伊特的液力緩速器，可以緩解駕駛員操作刹車的壓力，後橋還擁有20萬公裡的超長換油周期，能夠減小卡友們在後橋維保方面的支出。下面，我們就一起來看看這款車吧。

實拍的解放J7，保留了一汽解放家族化的外觀設計，輪廓線條比較立體，搭配鉑金灰的塗裝顔色，整車更加的穩重大氣，辨識度比較高。正午時因陽光比較強烈，對駕駛員的視線易造成影響，前擋風玻璃處帶有的遮陽罩，可以避免正午時陽光直射到駕駛員的眼睛。

駕駛員需要對後視鏡角度進行調節時，不需要走出駕駛室，通過車窗控制面闆上的電動調節旋鈕，就可以完成對後視鏡的角度調節，非常方便。雨雪天氣下後視鏡上面凝聚的水霧，對駕駛員行車視線易造成影響，帶有的後視鏡電加熱功能，能夠方便卡友們處理掉上面的水霧，保持鏡面清晰。

雨天行車時，泥水等容易聚集在門把手附近，打開車門易弄髒卡友們的手，在進氣格栅兩邊帶有通風槽，可以加快雨水等流經這裡的速度，保持門把手附近的幹淨。打開進氣格栅面闆，裡面的管路走向合理，并都進行了防磨損處理，捆紮得也比較結實，可以有效避免管路之間過度磨損，提高管路的使用壽命。

大燈感覺和整個車身融為了一體，近光燈采用透鏡設計，有利于燈光的聚集，并提高了照明效果。轉向燈以及LED日間行車燈，都采用了“L”型的設計，LED燈帶的使用，有利于提高大燈的觀賞效果，使用壽命也比較理想。

保險杠處有一個毫米波雷達，前擋風玻璃處也有一個數據采集系統，通過駕駛室中控台處的按鍵開關來看，不難發現這款車實際上配有車道偏離預警系統、防碰撞預警系統，以及電子制動系統（EBS）和電子穩定系統（ESC），對駕駛員的行車安全可以做到最大程度的保護。

解放J7車身寬度是2.55米，車身高度是4米，牽引總質量為40噸，當車輛開啟運行時，所受到的空氣阻力非常大，為了降低燃油消耗率，頂部帶有的導流罩和側部擾流闆，可以降低行車過程中所受到的阻力。

在動力性方面，搭載錫柴CA6DM3-55E52的發動機，排量是12.5L，峰值扭矩可以達到2600牛米，最大馬力是550馬力，全負荷最低燃油消耗率為185g/kW.h，換油周期可達10萬公裡。

匹配采埃孚ZF12TX2621TD手自一體式變速箱，擁有12個前進檔位。殼體材質是鋁合金，能夠有效降低整車自重。在長下坡路段，大多數卡友們會選擇淋水來解決刹車片過熱的危險，但是在冬天容易使道路結冰，而且也有違法改裝的嫌疑，帶有的液力緩速器，可以有效避免刹車系統過熱。

采用左500L右500L的雙鋁合金油箱設計，總容積達到了1000L，既可以為車輛提供一個良好的續航裡程，又可以降低自身重量。冬天啟動車輛時，因為天氣比較寒冷，柴油容易出現凝固現象，油箱帶有的加熱功能，可以減少卡友們冬天熱車時間。

在懸架方面，采用前2片鋼闆彈簧後氣囊的結構，可以适配多種貨箱高度，同時也有利于甩挂運輸以及降低整車自重。轉向橋為解放F7N，制動穩定性比較可靠，可選免維護輪端。後橋則為465升級沖焊橋，速比是2.688，B10壽命長達150萬公裡，擁有20萬公裡的長換油周期。

輪胎的使用規格是12R22.5，為了降低整車自重，輪圈的材質選擇的是鋁合金。在發動機尾氣處理裝置旁邊，配有一個雙階踏闆，方便卡友們對底盤配件進行檢查。

窺一斑而知全豹，底盤線束基本上都經過塑料管套的包裹，捆紮間距非常密集，當車輛發生震動時，可以有效避免各線束之間的摩擦，延長線束的使用壽命。

使用億力柴油濾清器，對車輛加注的柴油，可以進行很好的過濾，能夠提高發動機的使用壽命，帶有的加熱功能，也能夠使車輛适應寒冷的氣候條件。

解放J7豪華版車型采用的是虛拟儀表盤的方式，卡友們可以根據自己的喜好來選擇不同的表盤主題模式，可以提供個性化的車輛數據信息顯示，對于卡友們比較關心的節油問題，可以通過儀表盤查詢到“節油口訣”，以此來規範自己的駕駛行為。

四輻式的多功能方向盤，采用集成式的設計，左側是多媒體的控制按鍵，右側則是定速巡航以及限速功能等開關，當卡友們在高速等路況信息良好的路面上行駛時，使用定速巡航功能可以使車輛保持勻速行駛，駕駛員在方向盤上就可以完成相關操作，比較方便快捷。

主駕駛椅為格拉默氣囊減震座椅，帶有背部、腰部支撐，卡友們也可以對座椅的硬度進行調整，方便尋找到最佳的駕駛姿勢。标配有扶手，在停車休息時胳膊放在扶手上面，可以有效緩解駕駛員的疲勞感。

在駕駛員位置的頂部，駕駛室的燈光控制按鍵以及行車記錄儀等都是安裝在此區域，照明燈和閱讀燈獨立存在，閱讀燈直接照射到方向盤上的位置，中間的開關是用來控制電動天窗，最後兩個開關主要實現對車道偏離預警以及防碰撞預警的控制。

在方向盤右邊的懷柄處，卡友們可以實現對變速箱手動、自動模式的切換，車輛的前進以及後退，都是通過撥動此懷柄而實現的，整體的操作還是比較符合卡友們的習慣，比較方便。

自動擋的擋位操作為旋鈕式，布置在中控台自動空調的下方，卡友們可以根據車載的實際情況以及路況，可以選擇P擋的動力模式、E擋的經濟模式以及兩個倒擋，如果卡友們需要靠近貨台進行卸貨時，為了更好的控制車速，在旋鈕左邊有一個極低速擋位開關，布置在旋鈕旁邊，标識類似于“L”。

卡友們在休息時感到無聊時，可以通過車載MP5收聽音樂或者觀看影音作品，支持手機互聯。在駕駛室溫度不是很适宜的情況下，帶有的自動空調，可以使駕駛室一直保持在恒溫的狀态，而且也不需要駕駛員頻繁的對空調溫度進行調節。

整個中控台的操作面闆看上去比較簡潔，當卡友們在通過人工收費站時，都會收到一張卡片，下高速時需要被回收，在危險警示燈開關下方，有兩個卡槽，可以避免丢失該卡片。該車支持一鍵啟動功能，這也是整車智能化的一個縮影。

車輛急刹車或者拐彎時，如果水杯沒有固定好，可能會滾落到駕駛員腳下，對行車安全造成影響，中控台處帶有的水杯支座，可以适配多種水杯型号，能夠對水杯起到很好的固定作用。在其下方則是抽拉式的儲物盒，容積比較大，卡友們可以用來放零食、洗漱用品等。

卡友們在車上吃飯時，經常因為沒有合适的飯桌而隻能選擇彎着腰吃飯，長此以往，對卡友們的身體健康易造成影響，解放J7豪華版，在副駕駛處配有折疊式的小桌闆，卡友們可以用來當做餐桌。

下卧鋪采用較規則的長方形設計，卧鋪長度約在80cm左右，基本上滿足卡友們的睡眠需求，還帶有金屬防護欄，可以避免急刹車時在卧鋪上休息的人員被甩出去。卧鋪處也帶有控制面闆，可以實現對車窗、天窗的控制，另外也帶有閱讀照明燈以及USB充電口。

卡友們在睡眠休息時，對隐私的關注也比較高，解放J7豪華版，所有車窗均可以實現用窗簾進行遮擋，可以為卡友們提供很好的隐私保護，另外在卧鋪處，也有一個窗簾，将休息區域以及工作區域分隔開，這兩個區域基本上可以做到互不打擾。

卧鋪下方帶有抽拉式的儲物盒，卡友們在後期也可以選裝車載冰箱，夏天行車時，卡友們可以随時喝到冰水，非常刺激。在卧鋪頂部以及車門兩側，都有不同規格的儲物空間，基本上可以滿足卡友們長途用車對儲物的需求。

卡友們在行車時需要清洗衣服，往往因沒有合适的晾曬空間，而隻能将濕衣服挂在進氣格栅處，駕駛室内部帶有晾衣杆，卡友們可以将洗幹淨的衣服晾曬在這裡，既不用擔心對駕駛員造成影響，還不怕濕衣服發黴。

● 編後語

友們在選車時，除了關注車輛的“三大件”外，也已經開始追求車輛的舒适性，智能化、網聯化、人性化逐漸成為卡友們購車的新方向。這款解放J7 豪華版符合卡友們的胃口嗎，我們一起在評論區交流吧（文/位青波 圖/卡車之家）

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