我們愛車在使用的過程中,一定需要保養,各種琳琅滿目的保養項目你可能也已經了解了很多,你也一定會涉及到一個項目,那就是火花塞。可能很多人還不懂火花塞是幹什麼用的,它又該什麼時候更換呢?我覺得有些知識我們應該提前了解一下,所以今天我們就一起來聊一聊火花塞的故事。
火花塞是用來幹嘛的呢?火花塞是汽車發動機點火系統中的一重要元件,凡是汽油發動機上都有火花塞。正常來講,一個氣缸就有一個火花塞,個别的高速汽油發動機甚至會有兩個火花塞。火花塞就是由點火線圈施加壓力,形成電火花,點燃氣缸内的油氣混合體,讓發動機做工産生動力。它的存在就相當于打火機中的打火石一樣重要,所以它是發動機非常重要的部件,該換的時候不換,會造成動力不強,車輛抖動。嚴重未更換的火花塞,由于長時間已經腐蝕,可能會吸進氣缸,直接造成拉缸,發動機大修。
那麼火花塞之間有什麼區别嗎?火花塞如今市面上材質十分衆多,有合金、鉑金、銥金等等,品牌也十分的衆多,有NGK、博世之類的。除此之外,火花塞的熱值、尺寸等等都還有不同的分類,這要是細分下去,估計大多數人都會蒙了頭腦,說完你也記不住,對普通車主來說,并沒有什麼用。想更換火花塞的話,隻要根據你車的型号去找,注意一下品牌和材質即可。
火花塞的更換,是必須根據不同發動機的工況來做不同更換周期,有的要求3萬公裡就得更換,有的則要求6萬甚至10萬公裡就得更換。這就涉及到發動機的點火設計問題,傳統發動機都是每次點火一次,現在許多發動機可以在一次做功内做到多次點火,火花塞的壽命取決于發動機的特性。所以,抛掉那些火花塞用了多久就一定要更換的陳舊觀念,熱值尺寸也不是火花塞的剛需,最最重要的一點,就是參考你這台車的用戶手冊!那些陳舊觀念已經過時,并非能夠提升你的性能,反而可能适得其反。
所以你了解火花塞各種知識,熱值尺寸,都不一定在現在發動機更叠速度那麼快的時代有用。選購火花塞,我建議車上原本裝載的火花塞是什麼型号,照着買即可!千萬不要相信4s或者修理廠給你推薦的其他所謂的高性能型号,因為發動機的标定是和火花塞一起進行的,價格越貴也不一定越有用,相反價格越低它也不一定就越差,隻要按期更換它即可。
看完相信你已經對火花塞心中有數了吧?歡迎關注我,每天為您奉上汽車的新鮮知識資訊!
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