哈喽大家好我是人見人愛，花見花開事故車見了要繞開的檢車家鐵頭，我不但是具有十年修車經驗的老師傅，并且還有一手檢測二手車的好本領。

有這麼一台車，外觀時尚，動力充沛、操控出色，廣大車主還給它起來一個俏皮的外号——彎道小王子。

說到這想必很多人都猜到了這台車，那就是馬自達6，作為馬自達推出的經典車型，憑借前衛的外觀設計和出衆的操控，馬6在國内收獲了大批的粉絲，銷量也是遙遙領先，最巅峰時每個月的銷量都能達到2萬台。不過我們帶來的這台車不是馬6，而是它的改進版馬自達6睿翼。

作為馬6的改版，以進化為理念的睿翼，除了外形更加動感外，其他方面也都有所改進，如果說馬自達6是同級别車中的彎道王，那睿翼可以稱得上是彎道王中王了。

今天的這位客戶就被睿翼獨特的外形和出色的操控所吸引，一直想收一台車況不錯的二手車，感受下人車合一的獨特駕駛感，經過多天的尋找，終于找到一台車況描述不錯的10年睿翼，不過由于年限有些久遠，考慮到後期用車的安全性和可靠性，客戶還是決定找一家第三方機構來檢測一下心裡才放心。

下面我們來看一下今天的主角，這是一台2010年6月出廠的馬自達6睿翼，表顯裡程：6萬多KM，當時指導價要二十多萬，如今9年過去了，賣家報價5.6萬。

不得不佩服馬自達的外形設計是多麼的前衛，這麼多年過去了，這台睿翼的造型設計以現在的審美來看，依舊沒有過時。這也成為馬6系列停産多年，依舊受到衆多粉絲追捧的重要原因，可謂是不老經典，好了欣賞完這台車後我們正式開始檢測。

老規矩先從外觀開始，結果我這随意一指，數值就達到了一千多，其實對于9年的車齡來說，這種情況微我也早已預料到了，經檢測外觀部件全部存在钣金修複的情況，且A柱，C柱及大頂的漆面數值均在500左右，說明有過兩次以上的噴漆，此外，車門有拆卸痕迹，四輪輪毂都有改裝噴漆，前後保險杠和大燈也拆卸更換過。

由于車門有過拆卸痕迹，我又着重檢測了車門的主要結構件，開啟車門後發現車門鎖塊位置漆面不平整，之前檢測出車門存在钣金，可能是車門受力撞擊較大，導緻鎖塊周邊漆面變形後修複的，經儀器檢測從A柱内側到門檻，再到B柱鎖鈎固定位置，漆面數值極速上升到一千多，這種情況應該是左側車門受到撞擊較大，直接傷到B柱造成的，還好扒開膠條後沒有發現切割焊接痕迹，不過結構件受損，已經可以定義為事故車了。

碰巧客戶也在旁邊，看到撞擊痕迹後，稍加思索一下跟我說繼續檢查吧，如果沒有其他問題的話我就砍砍價收了，既然這樣那我就繼續檢查，也正好能讓客戶深入了解下二手車市場的混亂，以免今後購車沒什麼經驗上當受騙。

開啟發動機艙蓋，這台車采用2.5L發動機，動力表現還算不錯，不會有小馬拉大車的感覺，這也是為啥這台車深受年輕人喜愛的一大原因。

經檢測減震器峰塔漆面數值正常，表面平整自然無褶皺修複痕迹，葉子闆内部鋼梁以及防撞鋼梁都無拆卸變形褶皺修複痕迹，水箱框架和縱梁也未發現事故碰撞情況。

動機周邊跟變速箱都未發現異常漏油或拆卸維修的痕迹，總的來說發動機艙的整體車況還是不錯的，除了發動機機爪更換外，其他方面均沒問題，而作為易損件機爪更換也在情理之中。

在這裡也提醒大家，在平日用車當中如果出現急加速車身頓挫的情況，那麼十有八九就是機爪的原因了，更換即可，普通車型的價格在幾百塊錢以内。

之後，我又檢查了全車的油液，發現防凍液冰點達不到零下二十度，如果去比較冷的地方這個溫度顯然不夠用，機油成色也發黑，建議更換。

來到車内，作為一台9年車齡的老車，這内飾些新的有些過分啊，這嶄新的座椅和邊緣縫線一看就是翻新的。

經檢測儀表台、四車門内飾闆、座椅都有過翻新，看來車商為了賣相好，給這車做了一番整備啊，也算是下了血本了。

安全帶和座椅底部螺絲都有很明顯的拆卸痕迹，可能是之前鋪地膠或者翻新内飾時造成的，而且看樣子拆了不止一兩次了。

開啟後背箱蓋，發現了明顯的拆卸痕迹，順着後蓋邊緣掀開裝飾蓋闆，發現内部尾燈固定處存在褶皺痕迹，接着又順着尾燈排查到後備胎殼，發現後圍闆存在更明顯的修複痕迹，既然後圍闆有過修複，那麼後尾燈包括後防撞梁也在所難逃了，檢測到這裡，基本可以斷定車輛後部存在事故追尾。

内部結構檢測完畢後，我又對内飾功能進行了檢測，發現中控台後加裝了觸摸顯示屏，這一點還是比較實用的，不過副駕駛座椅加熱失靈、右側倒車鏡調節異響、天窗開閉異響、小問題實在是比較多，就不給大家一一上圖片了。

可以看到表顯裡程為6萬多KM，然而根據外觀以及内飾翻新、方向盤磨損程度、預測裡程最少20萬公裡左右了，着車後，亮起來發動機故障燈，用OBD電腦進一步深度檢測，顯示為P0421預熱觸效率低故障，說明三元催化轉換器損壞，更換價格昂貴大概在2000元左右。

車輛靜态檢測完畢後，就到了路試和上架的環節了，不過這時賣家提出了定金問題，為了避免不必要的麻煩，我給了客戶一個眼神，一同去洗手間，把車況如實的向客戶做了一個彙報，了解了真實車況後，客戶大哥也是直接搖頭說，還想着如果隻有那一處事故的話，砍砍價也就收了，沒想到這車全身是傷啊，雖說都不是什麼重大事故，但跟我的預期差距有些大啊，算了，這車還是不買了。

對于客戶的決定我也表示了認同，可以看到目前同年限的睿翼，車況保持不錯的價格在5.5萬左右，今天這個報價是明顯不值的，先不說修車的費用，在安全上也給不了保障啊，而且像一些車齡比較久的二手車，車況消耗的都比較嚴重了，購買的話一定要對車況有個真實的了解才可以下手，稍有疏忽就可能陷于修車的無底洞。聽了我的建議後客戶表示是這個道理，自己再耐心找幾天，看看能不能找到台稱心如意的。

幫客戶分析了車況和行情後，我也收拾裝備返程了，雖然今天檢測的這台睿翼的車況沒有達到客戶的預期，不過也慶幸幫客戶排了一次雷，在此祝願客戶大哥早日找到一台車況不錯價格又合适的睿翼，圓了自己的情懷夢。

好了今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的鐵頭，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号！還可以拜師學藝哦！

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