文/寶拉

從理想最近爆出的一系列新聞來看，我隻想說，買理想的人真的很有試錯的勇氣。

11月5日，有網友一輛墨綠色理想ONE在成都新都區成渝環線高速路上起火，且火勢迅猛遍及整台車，目前起火原因不明，理想官方也尚未做出回應。當然這也并未是理想在今年的第一次起火，光是媒體爆出的就有4起。

理想：起火與車輛無關

而兩個月前的8月1日，另一輛理想ONE 在四川樂雅高速路上起火，最終被大火燒成隻剩空殼。5月份，又有一輛理想ONE撞上水泥墩後發生自燃。今年2月24日，一輛停放在停車場的理想ONE，在沒有充電的情況下突然自燃。

8月份的起火事故，理想方面表示懷疑車内存在易燃易爆物品并被引燃......并不是由車輛自身原因造成的，懷疑是車内存在易燃易爆物品并被引燃。總的來說，就是理想認為起火與車輛無關。

面對近期發生的事故，我們不難猜測，理想ONE可能還是類似的說辭。不過如此頻繁的起火事故發生，更讓理想本身搖搖欲墜的口碑雪上加霜，不過新用戶不用再擔心理想ONE的各項事故，因為理想ONE停産了。

背刺20萬車主，理想揮起“割韭菜”的鐮刀

在衆多活下來的造車勢力中，理想汽車的車主算是頭号韭菜選手。例如，銷售說短期内不會改款，改款也很迅速，直接讓提車新車變老款。再如優惠、停産在2個月内落實。有車主表示7月份買車，8月份降2000，9月份優惠20000并停産，新車直接貶值大幾萬。

理性分析，一款新車優惠降價、停産複産都是企業本身的商業行為，企業擁有這項自由，但是不能通過隐瞞和套路去忽悠消費者，否則就是“割韭菜”行為，而理想則是毫不猶豫地揮起了鐮刀。

當然，這之後便是上千車主的集體投訴和心灰意冷。

從理想的各項行為來看，理想坑車主的過程堅定且迅速，在現在汽車市場上基本上很少見到這樣的神操作，現在雖然隻發生在理想ONE一款車上，但是連最早的支持者和第一款車都能說抛棄就抛棄，理想接下來L9、L8難道就不會發生類似的事嗎？如果還要堅持購買理想，梁靜茹都佩服你的勇氣。

當然，業内人士紛紛猜測，理想ONE的停産是為了給L9和L8讓路，但是理想L9卻更令人失望。

500萬以内最會吹牛的車

今年7月，一輛理想 L9 在重慶試駕過程中發生空氣懸挂斷裂，無法繼續行駛。

今年9月，一輛才提車行駛不到3公裡的理想 L9抛錨。

今年10月，理想 L9 在國内某汽車網站的麋鹿測試中突然失去了方向助力。

李想在L9發布會中的曾大放厥詞，“理想L9是500萬以内最好的家用旗艦SUV。”而如今

質量隐患成了理想L9最容易被聯想到的詞彙，不知道當初聽着李想“忽悠”的話買車的人有沒有正在後悔中。

總的來看，不管是已經停産的理想ONE還是才上市不久的理想L9，理想的新車都是滿滿的“韭菜”味，如果要繼續選購，那麼要做好被背刺和質量隐患的準備。

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