目前市面哪些車用CVT呢，德系例如：奧迪A6L：2.0T， 2.4，3.2FSI（四驅除外）。日系SUV和自主車型的匹配CVT變速箱的車比較多一些，例如：X-RV、C-RV、U-RV、雅閣、飛度，斯巴魯XV、森林人等。汽車的變速箱是非常重要的部件，那麼CVT變速箱油終身不換嗎？CVT變速箱壽命有多長？能跑30萬至40萬公裡嗎？看完别再被騙了。

先說說，CVT變速箱的原理：主要由兩個錐形輪和一條鋼帶或鋼鍊組成，兩個錐形輪可以通過電控液壓裝置壓緊和放開，使套在錐形輪内部的鋼帶的直徑進行變化，從而實現改變傳動比的目的。啟動時主動錐輪直徑最小，從動錐輪直徑最大，高速行駛時，主動錐輪直徑變大，從動錐輪直徑變小。整個錐輪在變徑過程中，全程由電腦控制，無極調整、無級變速。

CVT變速箱的優點：由于CVT變速箱沒有機械檔位，因此在整個駕駛過程中十分平順，幾乎感覺不到頓挫，CVT的零件較少，隻有幾百個，較少的零件使CVT具有好較高的可靠性。

CVT的缺點也很明顯，由于是靠鋼帶來傳遞動力，這在一定程度上使得CVT不适合激烈地駕駛操作。雖然目前已經有了可以承受大扭矩傳遞的CVT，例如日産西瑪，但對于大多數家用CVT車型來說，它們對發動機的大扭矩輸出還是顯得有些信心不足。要知道CVT一旦出現打滑就算是嚴重故障了，而且如果打滑就容易導緻變速箱發熱并産生異響。雖然CVT一般都有過熱保護裝置，但如果CVT進入過熱保護模式，這時再怎麼踩油門動力都很難得到明顯地提升。

CVT變速箱壽命有多長?能不能跑30萬至40萬公裡呢?

從客觀的角度來看，這種東西的使用壽命總體上還不算是很長，但是隻要使用方法正确，以及經常保養，30萬至40萬公裡還是沒問題的。它當初在剛剛推出的時候的确是有些問題不是很完善，不過經過了很多年的改進已經是成熟很多了。

還有，提醒大家，平時開車要形成一個良好的駕駛習慣，這樣既可以減少車輛磨損，也能夠讓變速箱少受點罪，活的長久一些，CVT變速箱一定不能做的事情。

1、空擋滑行可能導緻變速箱損壞。自動變速箱是液力控制，它需要穩定的液壓系統的壓力，而油泵動力是來自于發動機，空擋狀态油泵是沒有足夠的動力的，會導緻油壓不足。你在挂D擋的時候，油壓最高大概就隻有幾十公斤每平方厘米，而在N擋的時候油壓就隻有2.5公斤每平方厘米左右了。你看快相差十倍了，大概就是這個水龍頭全開和水龍頭沒關緊的這麼一個區别，一個是「嘩嘩嘩嘩」來的，一個「滴答滴答」這麼來的。

2、避免長時間的劇烈駕駛。CVT确實是已經足夠耐用。但是還是要避免長時間的額劇烈駕駛。畢竟我們是普通用車，不能跟跑拉力賽的賽車相比，人家都是經過強化的，并且如果長時間的劇烈駕駛，會導緻變速箱過熱保護，一旦過熱保護開啟，那變速箱就會被限制在70-80KM/H的速度了。

如果你有駕駛CVT變速箱的經驗可以在下方留言交流讨論學習

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