2021年是“十四五”開局之年，也是惠安縣達成“千億縣”後開啟新征程之年。站在千億級、再出發的新起點，惠安一批道路建設，進一步打通經濟社會發展的血脈。

走進惠安縣黃塘鎮産業路一期項目建設現場，打樁機、挖掘機等大型工程機械的轟鳴聲不絕于耳。從今年6月份開工以來，項目進入上跨黃塘溪大橋橋梁樁基施工，同步進行城西大道交叉口段的管網預埋施工以及臨時用地報批等手續的辦理。

惠安縣産業路一期工程質量負責人 馬登：“就計劃十二月之前就完成這個城西黃塘溪大橋的下部結構施工，然後明年六月份之前就完成這個黃塘溪大橋的上部結構。”

惠安縣産業路一期工程項目總投資2億5920萬元。路線全長約1.6公裡，項目起點位于惠安縣大運山國際健康産業園東側，順接大運山國際健康産業園内部道路，先後跨越規劃道路、福廈高速、規劃刺桐路北拓（聯十一線），終點與城西大道平面交叉。項目按二級公路兼城市道路标準建設，路基寬42米，雙向六車道。

連接産業園區、密切鄉鎮聯系，在惠安，一批新道路建設正進一步完善當地的路網結構，順暢經濟發展的脈絡。聯三線黃塘至虎窟段工程是高速公路紫山互通口輻射網的一部分，是我省“八縱九橫十三聯”國省幹道路段規劃的第三條聯絡線。項目建成後，将有利于提升黃塘區域外部配套條件，進一步增強區域各功能片區的交通對接，提高沿線區域的綜合價值。目前，項目中的黃塘溪大橋已完成，尾園大橋預計今年12月完成項目驗收。

聯三線黃塘至虎窟段工程項目A标段負責人 連永斌：“總共有橋梁是有兩座，一個是黃塘溪大橋，目前已施工完成了，那尾園大橋現在是正在進展，現在尾園大橋是項目的重要節點，現在左幅已經完成安裝跟落梁了。”

在“十四五”開局之年，惠安縣第十四次黨代會提出“五新促發展 千億再出發”的發展戰略，為全縣近五年發展擘畫了美好藍圖。今年惠安在建鐵路兩條，總裡程近35公裡；在建公路11條，總裡程57公裡；規劃公路15條，總裡程171公裡。

惠安交通運輸局規劃建設股負責人 莊明晖：“建成後将形成“七縱六橫一環”的公路主幹網絡，服務全縣人民交通出行，打造便捷交通網絡。構建“公、鐵、港”聯運體系。”

交通是經濟社會發展的命脈，“十四五”期間，惠安将着力推進“新樞紐擴容”，以打造“海峽西岸重要樞紐節點城市”為目标，充分發揮惠安交通區位、綜合運輸通道的優勢，統籌規劃縣域交通路網布局，加快興泉鐵路黃塘站、高速公路紫山互通口、鬥尾港貨運碼頭綜合交通樞紐建設開發，推動周邊交通道路連片成網，構建“公、鐵、港”聯運體系，依托沿線項目、園區等載體，促進專業展會、專業市場、電子商務、生産基地、快遞物流聯動發展，線上線下深度融合。

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