作為地下車庫使用的人防工程，在照明設計時既要滿足人防的要求，又要滿足平時使用的要求，應包括日常照明、應急照明和值班照明等。

應急照明應能保證連續工作的時間與防護隔絕的時間長度要求一緻，還應當在此基礎上留有 3kW 的設備容量。為了滿足節能的要求，一般采用的是節能熒光燈和白熾燈。

另外需要滿足地下室關于照度、顯色性和防眩光等的特殊要求。

針對從防護區到非防護區的照明電源回路要采取短路保護措施。

為了使人防工程照明系統能夠充分的得到平戰合用，照明箱的設置應與人防防護單元的劃分相對應。

由于一個防火分區的最大面積大于人防防護單元的面積，一個較大的防火分區常劃分成兩至三個人防單元，需要每一個人防防護單元都需要設置一個戰時照明箱；所以要做到照明箱的平戰合用，照明箱就不能再按防火分區來設置。

正常照明采用人防與平時照明結合使用的設置原則，平時作為車庫使用。根據GB50034-2013《建築照明設計标準》，車庫的照度标準值為50LX。

根據GB50038－2005《人民防空地下室設計規範》，人防功能房間對照度的要求如下表所示。

值班間（人防）兼配電間、電站及儲油間、人防空調機房、人防水泵房、濾毒、除塵、洗消等房間，因平時無其他功能，故照度均按戰時要求設計，燈具在層高滿足的情況均采用鍊吊安裝。

人員掩蔽室需在臨戰時更換燈管數量和功率滿足戰時要求。車庫、物資庫照度和平時車庫一緻，無需調整。

人防工程内一般為潮濕場所，應采用防潮型燈具。

另外由于需要考慮戰時的需要，為了應對戰時建築物劇烈震動等問題，需選用重量較輕的線吊或鍊吊燈具和卡口燈頭。

日常照明可以使用吸頂燈，但在臨戰階段需要在吸頂燈外加裝放掉落的網罩。另外可以在日常使用的日光燈燈管兩側加裝尼龍繩綁紮，目的也是避免燈具掉落。

柴油發電機房的貯油間、蓄電池室等房間應采用密閉型燈具；

可燃物品庫房不應設置鹵鎢燈等高溫照明燈具。鹵鎢燈、高壓汞燈、白熾燈、鎮流器等不應直接安裝在可燃裝修材料或可燃構件上。

鹵鎢燈和大于100W的白熾燈泡的吸頂燈、槽燈、嵌入式燈的引入線應采用瓷管、石棉等不燃材料作隔熱保護措施。

開關、插座和照明燈具靠近可燃物時，應采用隔熱散熱等保護措施。

還有，還須考慮人防工程的應急情況下的照明，包括火災疏散照明和火災備用照明。火災疏散照明和火災備用照明在工作電源斷電後，應能自動投合備用電源，确保應急備用。

人防工程的火災疏散照明由火災疏散照明燈和火災疏散标志燈組成。

火災疏散照明燈應設置在疏散走道、樓梯間、防煙前室、公共活動場所等部位，其最低照度值不應低于5LX，位置宜在牆面上或頂棚下；

火災疏散标志燈包含疏散方向标志燈和安全出口标志燈，疏散方向标志燈應設置在疏散走道、樓梯間及其轉角處等部位，并宜距室内地坪1.00m以下的牆面上，其間距不宜大于15m，安全出口标志燈應設置在安全出口處，其位置宜在出口上部的頂棚下或牆面上。

歌舞娛樂放映遊藝場所、商業營業廳疏散走道和其他主要疏散路線地面或靠近地面的牆上，應設置發光疏散指示标志。

人防工程的火災備用照明應設置在避難走道、消防控制室、消防水泵房、柴油發電機室、配電室、通風空調室、排煙機房、電話總機房以及發生火災時仍需堅持工作的其它房間

建築面積大于5000平方米的人防工程,其火災備用照明照度值宜保持正常照明的照度值;建築面積不大于5000平方米的人防工程，其火災備用照明的照度值不宜低于正常照明照度值的50%。

另外，綠色節能也是人防工程照明的一個值得關注的問題。比如，研究采用防護等級高、耐震動、節電的LED照明；再如，采用智能照明控制系統實現照明控制智能化、可觀的節能效果、延長光源壽命，提高管理水平，減少維護費用；再如導光管照明與光纖照明，實現自然觀不用電也能照明。

盡管導光管照明尚不能直接應用與人防防護區域，但在南京市人防部門興建的櫻駝花園地下停車場人防工程、康盛花園地下停車場人防工程，這些人防工程防護區以外的汽車坡道和非機動車道上設置了多個導光管，可将地面的太陽光收集并引入地下，實現節能環保的同時，自然光也讓人更為舒适。

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