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羊尖公交車站号碼

從“五毛公交”到“智慧乘車”

作為一個最近10多年來幾乎每天都要乘坐公交車出行的“老鎮江人”來說，我感到黨的十八大以來的這10年中，城市公交的巨大變化，絕對是我們鎮江老百姓的“衣食住行”中體驗和感受最深的變化之一。

記得還是2011年，自己因住房改善和單位搬遷，日常出行從單車“騎手”變成了公交“乘客”。那時候，乘坐公交車投币至少1元，冬夏兩季乘坐空調車至少投币2元。因為價格高、線路稀、車次少、車輛破，當年自己在鎮江本地網絡論壇上發的一則“鎮江公交車之最”吐槽帖，不僅有衆多網友的140條跟帖熱議，還被本市“京江晚報”記者關注報道過。

城市公交給我們廣大乘客的最初的驚喜發生在2012年，鎮江市啟動了“公交惠民工程”。從那一年10月份開始，乘坐城市線路公交車，投币一律一元，刷卡一律“五毛”，70歲以上老人刷卡一律免費，60歲以上“準老人”刷卡一律0.25元，而且乘坐空調車價格不變，對于我們這些每天乘公交車上下班的市民來說，每個月的交通費省下了至少一半，被全市百姓贊譽為“五毛公交”，也打造了當年全省最低公交票價。

如果說“五毛公交”是改善了廣大乘客的“價格體驗”的話，那麼，從2012年前後開始亮相街頭、經過10年的發展，如今覆蓋城市公交超百條線路的超千輛新能源空調公交車則以無尾氣污染、車廂無噪音、行駛振動小、無燃油異味等“綠色低碳”優勢和舒适、便捷的特點，極大改善了大家的“乘坐體驗”，吸引着越來越多的市民百姓将乘坐公交車作為自己出行的主要方式，盡情享受着我們這座江南古城的美好和幸福。一輛輛環保靓麗的公交車穿梭在綠樹成蔭的城市道路上，給我們這座城市增添了一道道美麗的風景線。據“京江晚報”報道，如今我們這座城市的公交出行分擔率，已從10年前的15%左右提升到24%左右，在全省同類城市中處于領先地位。

同樣起步于2012年的“城市智慧公交系統”則更是在這短短的10年中實現了從“智能公交站台--暢行鎮江APP--龍易行APP”的“三級跳”，由線下到線上，從刷卡、刷手機乘車到刷臉乘車，極大地改善了廣大乘客的“候車體驗”，就仿佛從“無G”時代跨入了“5G”時代。如今，不僅智能公交站台遍布城市公交每一條線路，人們可以從站台上的電子顯示屏上清楚地看到途徑本站的各路車輛實時距離站數，方便候車；更享受的是，不出家門，就能在手機上查詢到所有車輛到站時間和距離，精确規劃自己出門候車時間，還可以在手機上給虛拟公交卡在線充值、查看餘額、咨詢問題等等，一切與公交出行有關問題，全部在手機上都能一鍵搞定，再不需要跑冤枉路，花冤枉時間和話費了。

這10年來，城市公交的文明水平也得到了極大提升，一輛輛公交車已然成為一道道流動的城市文明風景線。乘客和司機文明互動，和諧共享，成為我們這座城市連續三屆獲評全國文明城市的亮點之一。比如，得益于乘客們主動地給老人小孩孕婦讓座已經蔚然成風，車廂内“請給你周圍的老人小孩孕婦讓個座”喇叭提示音越來越少，幾乎快“失聲”了；疫情防控以來，經常可以看到公交司機主動給出門忘帶口罩影響上車的乘客免費提供一隻的暖心場景；晚間的“新聞鎮江”或“看見大市口”電視新聞節目裡，細心的公交司機給粗心乘客找回遺失物品、熱心幫迷路的老人或小孩安全回家、途中急送突發急病的乘客就醫的鏡頭也常常溫暖着每一個觀衆的心。

如今，一出我們家居住的小區大門，就有一個公交站台，有10多條線路的公交車在此經停，通向我們這座城市的四面八方。已經是“準老人”的我和老伴，享受着每次乘車0.25元的優惠待遇，常常坐着舒适便捷的公交車，或是去購物訪友，或是去觀景遊覽，或是去參加黨組織生活、當志願者，真是退休生活遇上“給力公交”，趕上了好日子，想想都幸福，想想都要感謝共産黨、感謝新時代。

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